Bosch 0414701036 Common Rail inžektors: aukstais-startējiet balto dūmu klusinātāju — iestrēgušas sprauslas adatas apturēšana, kas rada EMS kvēlsveces pārslodzi uz Scania R450.
video
Bosch 0414701036 Common Rail inžektors: aukstais-startējiet balto dūmu klusinātāju — iestrēgušas sprauslas adatas apturēšana, kas rada EMS kvēlsveces pārslodzi uz Scania R450.

Bosch 0414701036 Common Rail inžektors: aukstais-startējiet balto dūmu klusinātāju — iestrēgušas sprauslas adatas apturēšana, kas rada EMS kvēlsveces pārslodzi uz Scania R450.

1. Prece:0414701036
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal

  • Ātra Delievery
  • Kvalitātes nodrošināšana
  • 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads

Automašīna Scania R450, kas nakti novietota Zviedrijas ziemas noliktavā, sākas ar spēcīgu drebuļu un biezu baltu, aso dūmu mākoni, kas karājas virs pagalma. Trīsdesmit sekunžu laikā tukšgaita izlīdzinās, dūmi pazūd, un dzinējs visu atlikušo dienu darbojas nevainojami. Vadītājs to skaidro ar aukstu laiku, taču autoparka vadītājs, izsekojot eļļas patēriņam un DPF atgriešanas intervāliem, pamana slīdošu modeli: dzinējs laiž eļļu, reģenerācijas skaitītājs kāpj, un nesen veiktais boreskops atklāja nomazgātu un tīru virzuļa vainagu ceturtajā cilindrā. Diagnostikas skenēšana neuzrāda inžektora ķēdes bojājumus, nekādus ieguldījumu kodus, un kvēlsveces pārbauda perfekti. Noslēpums slēpjas inžektora sprauslas iekšienē: adata ir pielipusi daļēji atvērtā stāvoklī, kad tā ir auksta piesūcināta, un to notur puslokā nevis solenoīda komanda, bet gan mikroskopisks lakas slānis un oksidēšanās, kas sacietē mīnusā temperatūrā. Kad dzinējs griežas, degviela nepārtraukti ieplūst sadegšanas kamerā, sakrājoties uz virzuļa un nepilnīgi sadegot baltā dūmakā, kas piesātina DPF un atšķaida motoreļļu. Bosch 0414701036 atjaunotais Common rail inžektors Scania dzinējiem novērš šo aukstās palaišanas defektu adatas un sēdekļa saskarnē, atjaunojot izteiksmīgu, nulles ūdens blīvējumu, kas aiztur spiedienu uz sliedes, līdz precīzā mikrosekundē solenoīds paceļ tīru adatu, pārvēršot ziemu efektīvā iedarbībā. {{8} aizdedze.

 

🔢 Identitātes dekodēšana: Bosch un Scania ciparu līnija

 

Identifikators Vērtība
Bosch Reman numurs 0 414 701 036
Sistēmas klasifikācija Common Rail inžektors (CRI) - ātrgaitas solenoīds
Sprauslas konfigurācija 8 caurumu, 158 grādu konusa leņķis, Scania virzuļa kauss ir saskaņots
Scania dzinēju saime DC09, DC13, DC16 (Euro 5, Euro 6)
IQA kods Unikāls 7 ciparu burtciparu skaitlis
Galvenā apmaiņas ģimene Bosch 0 414 701 0XX sērija
Svars Apmēram 0,92 kg

 

🚛 Pielietojuma reljefs: Scania dzinēji, kur aukstās palaišanas integritāte nosaka autoparka darbības laiku

 

Dzinēju sērija Nobīde Jaudas diapazons Transportlīdzekļu lietojumprogrammas
DC13 124 / 125/138 12.7L 410-500 ZS R-sērija, G-sērija tālsatiksmes
DC09 113 9.3L 280–360 ZS P-sērijas izplatīšana, pilsētas autobusi
DC16 101/102 (V8) 16.4L 520–580 ZS Smagie pārvadājumi, kokvedēji
DC13 Industrial 12.7L 350–450 ZS Ģeneratoru komplekti, kuģu dzinēji

 

🧠 Intelekts iekšienē: kā 0414701036 atjauno aukstās adatas brīvību

 

Inžektora adata ir precīzi noslīpēta tapa, kas atrodas vadotnes urbumā ar atstarpi, kas ir mazāka par 2 mikroniem. Normālas darbības laikā šo saskarni ieeļļo plāna dīzeļdegvielas kārtiņa. Kad dzinējs izslēdzas karsts, degvielas atlikums maisa tilpumā var oksidēties un atstāt aiz sevis lakas prekursorus. Aukstos apstākļos šīs nogulsnes palielina statisko berzi starp adatu un vadotni, izraisot adatas karāšanos daļēji atvērtā stāvoklī. EMS nedod komandu iesmidzināšanai, tomēr degviela ieplūst cilindrā, radot baltu dūmu strūklu.

Bosch 0414701036 atjaunošanas rezultātā tiek izmests viss sprauslas komplekts. Ir uzstādīta jauna adata, kas ir pārklāta ar DLC un pieskaņota tikko apvilktam sēdeklim. Vadītāja atstarpe tiek pārbaudīta ar gaisa mērītājiem, un tiek pārbaudīts statiskās berzes atdalīšanas spēks, lai nodrošinātu, ka adata atveras tikai hidrauliskā spiediena ietekmē no elektromagnētiskā lauka kontrolētās vadības kameras. Uz EPS stenda aukstās uzsūkšanās tests pie -20 grādiem apstiprina nulles noplūdes blīvējumu un skaidru atvēršanas reakciju.

 

🔧 Diagnostikas realitāte un specifikācijas

 

Parametrs Detaļas
Bosch Reman numurs 0 414 701 036
Statiskā noplūde pie 1500 bar Nulle pilienu / 180 sek
Atgriešanas plūsma karstā tukšgaitā Mazāks vai vienāds ar 28 ml/min
Plūsmas atbilstības pielaide ±1,5 mm³/gājiens
IQA koda formāts 7 ciparu burtu un ciparu
Primārais OEM Scania DC09, DC13, DC16
Svars ~0,92 kg

 

Bieži uzdotie jautājumi

 

Q1: Mana Scania aukstā palaišanas laikā dūmo balti, bet ātri izzūd. Vai tā ir inžektora vai kvēlsveces problēma?
Baltus dūmus aukstās palaišanas laikā, kas stipri smaržo pēc nesadegušas dīzeļdegvielas, parasti izraisa plūstošs inžektors, nevis bojātas kvēlsveces. Kvēlsveču kļūmes parasti rada ilgāku palaišanas laiku un pelēcīgus dūmus. Virzuļa vainaga pārbaude ar boreskopu pēc aukstās mērcēšanas atklās slapju baseinu, ja inžektoram ir noplūde.

Q2: Vai pielipusi inžektora adata var izraisīt eļļas līmeņa paaugstināšanos?
Jā. Nepārtraukta neapstrādātas dīzeļdegvielas iepildīšana cilindrā aizskalo garām virzuļa gredzeniem un atšķaida motoreļļu. Ja eļļas līmenis paaugstinās un ir dīzeļdegvielas smaka, pārbaudiet atsevišķu inžektora atgaitas plūsmu un veiciet aukstās palaišanas noplūdes pārbaudi.

3. jautājums. Kā es varu pārbaudīt, vai adata nav auksti pielīmēta, nenoņemot inžektoru?
Veiciet aukstās uzsūkšanas statiskās noplūdes testu: saspiediet sliedi līdz 800 bāriem pēc tam, kad motors ir bijis auksts uz nakti, un uzraugiet sliedes spiediena samazināšanos, kad sprauslas ir atslēgtas. Straujš spiediena kritums vienā cilindrā norāda, ka inžektora adata nav noblīvēta.

4. jautājums: vai Bosch 0414701036 novērsīs nepieciešamību pēc pārmērīgas tukšgaitas, lai notīrītu dūmus?
Jā. Pareizi noslēgta sprausla nepilīs degvielu cilindrā aukstās palaišanas laikā, novēršot balto dūmu mākoni. Nav nepieciešams darbināt dzinēju tukšgaitā, lai atbrīvotu izplūdes gāzi; tas aizdegsies tīri no pirmās aizdedzes.

5. jautājums: vai Bosch atjaunošanas procesā katrai iekārtai tiek nomainīta sprausla?
Jā. Katrs 0414701036 saņem jaunu, oriģinālu Bosch sprauslu komplektu, tostarp adatu, ligzdu un smidzināšanas atveres. Neviena izmantotā sprausla netiek izmantota atkārtoti.

6. jautājums: vai šis inžektors ir saderīgs ar Scania Euro 5 un Euro 6 dzinējiem?
Jā, 0414701036 ir saderīgs atpakaļ un uz priekšu ar Euro 5 un Euro 6 Scania DC09, DC13 un DC16 dzinējiem, kas izmanto Common Rail iesmidzināšanu. Vienmēr veiciet atsauci uz esošās daļas numuru, lai nodrošinātu pareizu uzstādīšanu.

 

 

1.jpeg

2

3

4

 

Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām

 

Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

product-754-754

Bankas pārskaitījums

Atbalsta vairākas valūtas un bankas maksājumu metodes.

west union

Western Union

Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

Vienkārša piegāde

6

Klientu atsauksmes

 

8

Populāri tagi: Bosch 0414701036 Common Rail inžektors: aukstā-iedarbiniet balto dūmu klusinātāju — iestrēgušas sprauslas adatas apturēšana, kas rada EMS kvēlsveces pārslodzi uz Scania R450, Ķīna Bosch 0414701036 Common Rail Inžektors- The ColdStarn Injector iestrēgušā sprauslas adata, kas padara EMS kvēlsveces pārslodzi Scania R450 ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcā

Jums varētu patikt arī

(0/10)

clearall