Bosch 0414701036 Common Rail inžektors: aukstais-startējiet balto dūmu klusinātāju — iestrēgušas sprauslas adatas apturēšana, kas rada EMS kvēlsveces pārslodzi uz Scania R450.
1. Prece:0414701036
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Automašīna Scania R450, kas nakti novietota Zviedrijas ziemas noliktavā, sākas ar spēcīgu drebuļu un biezu baltu, aso dūmu mākoni, kas karājas virs pagalma. Trīsdesmit sekunžu laikā tukšgaita izlīdzinās, dūmi pazūd, un dzinējs visu atlikušo dienu darbojas nevainojami. Vadītājs to skaidro ar aukstu laiku, taču autoparka vadītājs, izsekojot eļļas patēriņam un DPF atgriešanas intervāliem, pamana slīdošu modeli: dzinējs laiž eļļu, reģenerācijas skaitītājs kāpj, un nesen veiktais boreskops atklāja nomazgātu un tīru virzuļa vainagu ceturtajā cilindrā. Diagnostikas skenēšana neuzrāda inžektora ķēdes bojājumus, nekādus ieguldījumu kodus, un kvēlsveces pārbauda perfekti. Noslēpums slēpjas inžektora sprauslas iekšienē: adata ir pielipusi daļēji atvērtā stāvoklī, kad tā ir auksta piesūcināta, un to notur puslokā nevis solenoīda komanda, bet gan mikroskopisks lakas slānis un oksidēšanās, kas sacietē mīnusā temperatūrā. Kad dzinējs griežas, degviela nepārtraukti ieplūst sadegšanas kamerā, sakrājoties uz virzuļa un nepilnīgi sadegot baltā dūmakā, kas piesātina DPF un atšķaida motoreļļu. Bosch 0414701036 atjaunotais Common rail inžektors Scania dzinējiem novērš šo aukstās palaišanas defektu adatas un sēdekļa saskarnē, atjaunojot izteiksmīgu, nulles ūdens blīvējumu, kas aiztur spiedienu uz sliedes, līdz precīzā mikrosekundē solenoīds paceļ tīru adatu, pārvēršot ziemu efektīvā iedarbībā. {{8} aizdedze.
🔢 Identitātes dekodēšana: Bosch un Scania ciparu līnija
| Identifikators | Vērtība |
|---|---|
| Bosch Reman numurs | 0 414 701 036 |
| Sistēmas klasifikācija | Common Rail inžektors (CRI) - ātrgaitas solenoīds |
| Sprauslas konfigurācija | 8 caurumu, 158 grādu konusa leņķis, Scania virzuļa kauss ir saskaņots |
| Scania dzinēju saime | DC09, DC13, DC16 (Euro 5, Euro 6) |
| IQA kods | Unikāls 7 ciparu burtciparu skaitlis |
| Galvenā apmaiņas ģimene | Bosch 0 414 701 0XX sērija |
| Svars | Apmēram 0,92 kg |
🚛 Pielietojuma reljefs: Scania dzinēji, kur aukstās palaišanas integritāte nosaka autoparka darbības laiku
| Dzinēju sērija | Nobīde | Jaudas diapazons | Transportlīdzekļu lietojumprogrammas |
|---|---|---|---|
| DC13 124 / 125/138 | 12.7L | 410-500 ZS | R-sērija, G-sērija tālsatiksmes |
| DC09 113 | 9.3L | 280–360 ZS | P-sērijas izplatīšana, pilsētas autobusi |
| DC16 101/102 (V8) | 16.4L | 520–580 ZS | Smagie pārvadājumi, kokvedēji |
| DC13 Industrial | 12.7L | 350–450 ZS | Ģeneratoru komplekti, kuģu dzinēji |
🧠 Intelekts iekšienē: kā 0414701036 atjauno aukstās adatas brīvību
Inžektora adata ir precīzi noslīpēta tapa, kas atrodas vadotnes urbumā ar atstarpi, kas ir mazāka par 2 mikroniem. Normālas darbības laikā šo saskarni ieeļļo plāna dīzeļdegvielas kārtiņa. Kad dzinējs izslēdzas karsts, degvielas atlikums maisa tilpumā var oksidēties un atstāt aiz sevis lakas prekursorus. Aukstos apstākļos šīs nogulsnes palielina statisko berzi starp adatu un vadotni, izraisot adatas karāšanos daļēji atvērtā stāvoklī. EMS nedod komandu iesmidzināšanai, tomēr degviela ieplūst cilindrā, radot baltu dūmu strūklu.
Bosch 0414701036 atjaunošanas rezultātā tiek izmests viss sprauslas komplekts. Ir uzstādīta jauna adata, kas ir pārklāta ar DLC un pieskaņota tikko apvilktam sēdeklim. Vadītāja atstarpe tiek pārbaudīta ar gaisa mērītājiem, un tiek pārbaudīts statiskās berzes atdalīšanas spēks, lai nodrošinātu, ka adata atveras tikai hidrauliskā spiediena ietekmē no elektromagnētiskā lauka kontrolētās vadības kameras. Uz EPS stenda aukstās uzsūkšanās tests pie -20 grādiem apstiprina nulles noplūdes blīvējumu un skaidru atvēršanas reakciju.
🔧 Diagnostikas realitāte un specifikācijas
| Parametrs | Detaļas |
|---|---|
| Bosch Reman numurs | 0 414 701 036 |
| Statiskā noplūde pie 1500 bar | Nulle pilienu / 180 sek |
| Atgriešanas plūsma karstā tukšgaitā | Mazāks vai vienāds ar 28 ml/min |
| Plūsmas atbilstības pielaide | ±1,5 mm³/gājiens |
| IQA koda formāts | 7 ciparu burtu un ciparu |
| Primārais OEM | Scania DC09, DC13, DC16 |
| Svars | ~0,92 kg |
❓ Bieži uzdotie jautājumi
Q1: Mana Scania aukstā palaišanas laikā dūmo balti, bet ātri izzūd. Vai tā ir inžektora vai kvēlsveces problēma?
Baltus dūmus aukstās palaišanas laikā, kas stipri smaržo pēc nesadegušas dīzeļdegvielas, parasti izraisa plūstošs inžektors, nevis bojātas kvēlsveces. Kvēlsveču kļūmes parasti rada ilgāku palaišanas laiku un pelēcīgus dūmus. Virzuļa vainaga pārbaude ar boreskopu pēc aukstās mērcēšanas atklās slapju baseinu, ja inžektoram ir noplūde.
Q2: Vai pielipusi inžektora adata var izraisīt eļļas līmeņa paaugstināšanos?
Jā. Nepārtraukta neapstrādātas dīzeļdegvielas iepildīšana cilindrā aizskalo garām virzuļa gredzeniem un atšķaida motoreļļu. Ja eļļas līmenis paaugstinās un ir dīzeļdegvielas smaka, pārbaudiet atsevišķu inžektora atgaitas plūsmu un veiciet aukstās palaišanas noplūdes pārbaudi.
3. jautājums. Kā es varu pārbaudīt, vai adata nav auksti pielīmēta, nenoņemot inžektoru?
Veiciet aukstās uzsūkšanas statiskās noplūdes testu: saspiediet sliedi līdz 800 bāriem pēc tam, kad motors ir bijis auksts uz nakti, un uzraugiet sliedes spiediena samazināšanos, kad sprauslas ir atslēgtas. Straujš spiediena kritums vienā cilindrā norāda, ka inžektora adata nav noblīvēta.
4. jautājums: vai Bosch 0414701036 novērsīs nepieciešamību pēc pārmērīgas tukšgaitas, lai notīrītu dūmus?
Jā. Pareizi noslēgta sprausla nepilīs degvielu cilindrā aukstās palaišanas laikā, novēršot balto dūmu mākoni. Nav nepieciešams darbināt dzinēju tukšgaitā, lai atbrīvotu izplūdes gāzi; tas aizdegsies tīri no pirmās aizdedzes.
5. jautājums: vai Bosch atjaunošanas procesā katrai iekārtai tiek nomainīta sprausla?
Jā. Katrs 0414701036 saņem jaunu, oriģinālu Bosch sprauslu komplektu, tostarp adatu, ligzdu un smidzināšanas atveres. Neviena izmantotā sprausla netiek izmantota atkārtoti.
6. jautājums: vai šis inžektors ir saderīgs ar Scania Euro 5 un Euro 6 dzinējiem?
Jā, 0414701036 ir saderīgs atpakaļ un uz priekšu ar Euro 5 un Euro 6 Scania DC09, DC13 un DC16 dzinējiem, kas izmanto Common Rail iesmidzināšanu. Vienmēr veiciet atsauci uz esošās daļas numuru, lai nodrošinātu pareizu uzstādīšanu.




Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām
Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Bankas pārskaitījums
Atbalsta vairākas valūtas un bankas maksājumu metodes.

Western Union
Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPal
Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

Alibaba
Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.
Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!
Vienkārša piegāde

Klientu atsauksmes

Populāri tagi: Bosch 0414701036 Common Rail inžektors: aukstā-iedarbiniet balto dūmu klusinātāju — iestrēgušas sprauslas adatas apturēšana, kas rada EMS kvēlsveces pārslodzi uz Scania R450, Ķīna Bosch 0414701036 Common Rail Inžektors- The ColdStarn Injector iestrēgušā sprauslas adata, kas padara EMS kvēlsveces pārslodzi Scania R450 ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcā
Jums varētu patikt arī
-

Bosch 0445110856 — Common-Rail Degvielas iesmidzināt...
-

Bosch 0445110084 Common-Rail inžektors — precīza deg...
-

Bosch 0445110857 Common Rail inžektors — uzlabota de...
-

Iepazīstinām ar Common Rail dīzeļdegvielas iesmidzin...
-

Bosch 0445115063 OEM Common Rail degvielas iesmidzin...
-

0445110927 — Common Rail inžektors: precizitāte katr...





