Bosch 0445124048 dīzeļdegvielas iesmidzinātājs — oriģinālais Scania DC09/DC13/DC16 Common Rail nomaiņa

 

TheBosch 0445124048ir ajaunas -paaudzes solenoīda-vadāms degvielas iesmidzinātājsspeciāli izstrādātsScania lieljaudas{0}}kravas automašīnasaprīkots arDC09, DC13 un DC16 dzinēju platformas. Būdams Scania oriģinālā aprīkojuma piegādātājs, Bosch piegādā šo inžektoru kā tiešu oriģinālā aprīkojuma ražotāju rezerves daļu2438101, kas izstrādāts, lai atjaunotu precīzu degvielas dozēšanu, optimālu izsmidzināšanas izsmidzināšanu un konsekventu sliedes spiediena kontroli lielas{0}}slodzes komerciālos lietojumos. Šī ierīce nav pārstrādāts kodols,-tā ir a100% jauns oriģināls inžektorsražots atbilstoši stingrām pielaidēm, kas nepieciešamas Euro 5 un Euro 6 emisiju atbilstībai, nodrošinot, ka jūsu darbnīca nodrošina remontu, kas atbilst vai pārsniedz rūpnīcas veiktspējas specifikācijas.

 

Šis inžektors ir īpaši pielāgotsScania rindas 5 un 6 cilindru dīzeļdzinējino 2016. gada ir atrodami R{0}}sērijas, G-sērijas un P-sērijas traktoru un kravas automašīnu modeļos. Tiešā savstarpējā-atsauce apstiprina0445124048nomaina Scania daļu2438101bez izmaiņām, un tas ir norādīts arī ar alternatīviem kataloga numuriem, ieskaitot570648un2336298konkrētiem reģionālajiem variantiem . Inžektors ir paredzēts dzinējiem ar jaudu no 350 līdz 730 ZS, aptverot visu DC09, DC13 un DC16 saimes jaudas diapazonu. Ir svarīgi saprast: lai gan inžektoram ir tāda pati pamata arhitektūra kā citām Bosch CRI ierīcēm,0445124048 ir unikāls kalibrēšanas kodskas jāieprogrammē dzinēja ECU, izmantojot diagnostikas programmatūru, piemēram, Scania SDP3 vai Bosch ESI[tronic]. Šīs daļas uzstādīšana bez kodēšanas izraisīs cilindru nelīdzsvarotību, samazinātu degvielas ekonomiju un potenciāli melnus dūmus zem slodzes.

 

The0445124048Bosch sistēmas arhitektūrā darbojas kā augsts{0}} augstspiediena kopējās dzeses solenoīda inžektors (CRI) armaksimālais darba spiediens ir aptuveni 1600 bāri. Sprausla ir avairāku-caurumu, lāzer-urbuma veidsar simetrisku caurumu konfigurāciju, kas veicina izcilu aukstā palaišanas -izsmidzināšanu un mazāku daļiņu emisiju salīdzinājumā ar pakāpenisku-caurumu dizainu. Galvenie tehniskie dati darbnīcas apstiprināšanai:spoles pretestība pie 20 grādiem svārstās no 0,2 līdz 0,6 Ω; pieļaujamaatgaitas plūsma tukšgaitā ir mazāka vai vienāda ar 35 ml/minsaskaņā ar nozares standartiem veseliem inžektoriem{0}}mērījumi, kas pārsniedz šo slieksni, norāda uz iekšējo nodilumu vai adatas/sēdekļa bojājumiem, kas jāmaina. Bosch norādavadības vārsts kā F00VC30400un sprausla kāDLLA{0}}veids, lai gan precīzi sprauslu kodi ir specifiski ražošanas-sērijai, nevis lietotājam-apkalpojami. Inžektora korpuss sver aptuveni 0,6 kg, un tam ir aSānos ar lāzeru iegravēts 12-ciparu sērijas numurs-vienmēr pārbaudiet, vai šis numurs atbilst piegādātajam iepakojumam, lai apstiprinātu autentiskumu un izvairītos no viltotām vienībām.

 

Rūpīgi notīriet cilindra galvas urbumu – visi netīrumi sabojā blīvējumu.Katru reizi nomainiet vara paplāksni un O{0}}gredzenu– atkārtota izmantošana izraisa noplūdi un kompresijas zudumus. Pievelciet skavas skrūvi divos posmos:20 N·mvispirms, tad90 grādu leņķī-pievelciet. Augsta spiediena{1}}līnijas iet uz27 ± 2 N·m– pārmērīga{0}}pievilkšana izkropļo uzliesmojumu. Uzpildiet, 3–5 reizes pagriežot aizdedzi, 3–5 minūtes tukšgaitā, pārbaudot, vai nav noplūdes, pēc tamierakstiet kalibrēšanas koduizmantojot diagnostikas rīku — šī pēdējā darbība nav{0}}apspriežama.

 

 

Diagnostikas indikators	Slieksnis / novērojums	Ieteicamā darbība 0445124048
Inžektora apdares/līdzsvara vērtības	Konsekventi pārsniedz ±3 mg/gājienā vienā cilindrā	Nekavējoties nomainiet šo inžektoru{0}}to nevar kompensēt ar ECU pielāgošanu
Pārbaudes{0}}rezultātu noplūde	One injector returns >1,5 × citu degvielas tilpums tukšgaitā	Apstiprināts iekšējais adatas/sēdekļa nodilums{0}}nomainiet, jo tīrīšana neatjaunos mehānisko integritāti
Sliežu spiediena novirze	Actual rail pressure trails desired by >50 bāri zem slodzes	Vispirms pārbaudiet augstspiediena{0}}sūkni; ja sūknis darbojas nevainojami, iespējams, ka inžektors ir iestrēdzis vai aizsērējis
Izsmidziniet paraugu uz testa stenda	Asimetriska, straumējoša vai piloša degvielas padeve	Nomainiet-slikta izsmidzināšana izraisa urbuma mazgāšanu, cilindra skrāpējumus un DPF pārslodzi
Nobraukuma un apkopes vēsture	Pārsniedz 150 000 km ar nekonsekventām filtru maiņām	Apsveriet iespēju nomainīt visus cilindrus kā līdzsvarotu komplektu, lai izvairītos no nevienmērīga nodiluma un atkārtotām darbaspēka izmaksām

 

Q1: Vai es varu nomainīt tikai vienu bojātu inžektoru?
A: Jā, bet virs 150 000 km mēs iesakām pilnu komplektu. Neatbilstoša plūsma izraisa nevienmērīgu cilindra slodzi, vibrāciju un īsāku DPF kalpošanas laiku — pilns komplekts ir rentablāks-ilgtermiņā-.

2. jautājums. Vai šis inžektors ir iepriekš-kodēts?
A: Nē. Kalibrēšanas kods ir jāieraksta, izmantojot SDP3, ESI[tronic] vai līdzvērtīgus rīkus. Bez kodēšanas dzinējs darbosies rupji ar lielāku degvielas patēriņu.

Q3: kādu kalpošanas laiku es varu sagaidīt?
A: Ar 30 000 km filtru maiņu un tīru dīzeļdegvielu, gaidiet150 000–200 000 km. Ūdens piesārņojums ir #1 slepkava — uzstādiet ūdens separatoru mitrā klimatā.

4. jautājums: oriģināls Bosch vai atjaunots?
A: 100% jauns oriģināls Boschrūpnīcas iepakojumā ar hologrammas zīmogu un sērijas numuru – nav atkārtoti ražots.

Q5: Kādu garantiju jūs piedāvājat?
A: 24-mēnešu neierobežota nobraukuma garantijapret defektiem, ja uzstādīšana atbilst Bosch specifikācijām un degvielas filtrēšana atbilst OEM standartiem.

6. jautājums. Inžektora un sūkņa atteice — kā to noteikt?
A: Ja sliedes spiediens ir normāls, bet vienam cilindram ir liela noplūde- vai šķībs līdzsvars, tas ir inžektors. Sūkņa problēmas vienlaikus ietekmē visus cilindrus ar zemu spiedienu uz sliedes.

 

 

Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

 

Populāri tagi: bosch 0445124048 dīzeļa inžektors – oriģinālā scania dc09/dc13/dc16 common rail nomaiņa, Ķīna bosch 0445124048 dīzeļa inžektors – oriģināls scania dc09/dc13/dc16 common rail nomaiņa ražotāji, piegādātāji, rūpnīcas