Bosch 1665000Z11 vienības inžektors — Scania daļas numurs, kas šķērso robežas

Globālajā dīzeļdegvielu detaļu biznesā detaļu numuri ir sava valoda. Viņiem nerūp robežas, valodas vai tirgus dīvainības. TheBosch 1665000Z11ir viens no šiem numuriem - Scania OEM atsauce, kas pārsniedz reģionālās detaļu numerācijas konvencijas un norāda tieši uz Bosch-ražotās vienības inžektoru.

Šis nav Bosch "0 414" numurs. Tas ir Scania{2}}piešķirtais OEM numurs. Taču zem šīs Scania etiķetes atrodas tā pati Bosch inženierija, kas gadu desmitiem ir darbinājusi dīzeļdzinējus. Operatoriem, kas vada Scania kravas automašīnas Eiropā, Āzijā vai Amerikā, 1665000Z11 irpārrobežu-konstante- daļas numurs, kas nozīmē to pašu neatkarīgi no tā, vai veicat pasūtījumu Stokholmā, Šanhajā vai Santjago.

 

1665000Z11 ir aScania OEM atsauces numursBosch inžektoram, ko izmanto Scania lieljaudas{0}}dīzeļdzinējos. Tā lietojums ir vienāds ar Bosch ražošanas numuriem0414701034un0414701033- visi trīs skaitļi norāda uz vienu un to pašu inžektoru saimi.

Kāpēc jums tas ir svarīgi?

Jo, ja meklējat Scania inžektoru pēc oriģinālā aprīkojuma ražotāja numura, jūs, iespējams, stāvat kravas automašīnas priekšā, kurai jāatgriežas ceļā. 1665000Z11 ir numurs Scania, kas uzlikts uz kastes. Bosch numuri ir tādi, kādi ir inžektorspatiesībāir. Zinot savstarpējo-atsauci, jūs neaprobežojaties ar vienu piegādes kanālu.

Primārās lietojumprogrammasietver:

Scania 4. sērijas kravas automašīnas- viena no Scania veiksmīgākajām lieljaudas-platformām

Scania DC13 un ar to saistītās dzinēju platformas

Lieljaudas{0}}iekrāvēji un rūpnieciskas iekārtas

 

1665000Z11 pieder BoschPDE (Pump-Düse-Einheit)ģimene -, kas pazīstama arī kā vienības inžektoru sistēma (UIS). Atšķirībā no Common Rail sistēmām, kas saspiež degvielu kopīgā akumulatorā un sadala to pa augsta spiediena līnijām, PDE integrē sūknēšanas elementu un sprausluviens mājoklisuzstādīts tieši cilindra galvā.

Ko tas nozīmē praksē:

Sadales vārpstas{0}}piedziņa- inžektoru mehāniski darbina dzinēja sadales vārpsta, kas nozīmē, ka iesmidzināšanas laiks pēc būtības ir sinhronizēts ar virzuļa pozīciju

Nav ārēju augsta spiediena{0}}vadu- mazāk noplūdes ceļu, mazāk atteices punktu

Pierādīta izturība- Bosch uzlabotā blīvēšanas tehnoloģija un nodilumizturīgie-iekšējie komponenti samazina noplūdi un nodilumu

Sistēmas spiediens Bosch vienības inžektoru sistēmās parasti svārstās no1000 līdz 2000 bāru (14 500 līdz 29 000 psi). Pie šiem spiedieniem 1665000Z11 pārvērš dīzeļdegvielu smalki izsmidzinātā miglā, kas nodrošina pilnīgu sadegšanu, stabilu dzinēja darbību un uzlabotu degvielas ekonomiju.

 

1665000Z11 ir daļa no plašākas inžektoru saimes, ko izmanto Scania lieljaudas{2}}uzstādīšanai:

Saistītās daļas numurs	Attiecības
1665000Z11	Scania OEM atsauce
0414701033	Bosch ražošanas numurs
0414701034	Bosch ražošanas numurs

Kravas automašīnu platformasietver:

Scania 4-series- L-klase, kas paredzēta tālsatiksmes-pārvadājumiem un izplatīšanai

Scania kravas automašīnas ar DC09, DC12 un DC13 dzinējiem

Emisijas standartiaptver Euro 3 līdz Euro 5 konfigurācijas atkarībā no konkrētā dzinēja kalibrēšanas.

Fiziskās specifikācijas(pamatojoties uz saistītajiem produkta datiem):

Individuāla iepakojuma izmēri: 25 × 25 × 15 cm

Individuālais bruto svars: aptuveni 1,5 kg

 

1665000Z11 atrodas divu numerācijas sistēmu - Scania OEM sistēmas un Bosch ražošanas sistēmas krustpunktā. Šī savstarpējās-atsauces iespēja irne tikai ērts -, tas ir stratēģisks:

Autoparku operatoriem:

Jūs varat iegūt vienu un to pašu inžektoru, izmantojot vairākus piegādes kanālus

Ja tiek pasūtīts viens daļas numurs, otrs var būt pieejams

Jūs neesat piesaistīts vienam piegādātājam

Darbnīcām:

Varat šķērsot-atsauci uz klientu-norādītajiem numuriem ar saviem krājumiem

Jūs varat piedāvāt klientiem iespējas, neapdraudot kvalitāti

Jūs samazināsiet nepareizas daļas pasūtīšanas risku

Detaļu izplatītājiem:

Varat nolikt vienu inžektoru un apkalpot klientus, kuri meklē pēc jebkura numura

Jūs paplašināt savu adresējamo tirgu, nepaplašinot savu inventāru

 

Vienības inžektora nomaiņa Scania dzinējā prasa sistemātisku uzmanību:

Izlaidiet spiedienu degvielas sistēmāpirms jebkādu darbu sākšanas - augstspiediena-dīzeļdegviela var izraisīt nopietnas traumas

Noņemiet augstspiediena{0}}caurules uzgrieznipie skartā cilindra akumulatora

Izmantojiet pareizo ekstrakcijas rīkuScania 4. sērijas lietojumprogrammām ir nepieciešamas - specializētas inžektoru ligzdas

Ja inžektors ir sagrābts(parasti liela{0}}nobraukuma dzinējos), var būt nepieciešams trieciena nosūcējs

Vienmēr nomainiet skavu, veidgabalus un gumijas{0}}metāla blīves- tie ir vienreiz lietojami- komponenti

Nekad negrieziet inžektoru savienotāja uzstādīšanas laikā- tas var mainīt izsmidzināšanas mērķi un apdraudēt sadegšanas efektivitāti

Kritiskā piezīme:Pēc uzstādīšanas inžektors ir pareizi jākalibrē, izmantojot atbilstošu diagnostikas rīku. Katram inžektoram ir unikāli kalibrēšanas parametri, un ECU ir nepieciešami pareizi dati, lai tā darbotos optimāli. Kodēšanas izlaišana var izraisīt aptuvenu tukšgaitu, kļūdu kodus un palielinātu degvielas patēriņu.

 

Scania 4-series vairs netiek ražots. Taču kravas automašīnas, kas pārvadā šos dzinējus, joprojām ved kravas visos kontinentos. Šie transportlīdzekļi irieņēmumu radītāji, nevis muzeja priekšmeti. Tie joprojām pārvieto kravu, joprojām nodrošina rūpnieciskās darbības un joprojām prasa detaļas, kas nodrošina to darbību ar maksimālo efektivitāti.

1665000Z11 tieši ietekmē:

Degvielas ekonomija- precīza mērīšana nozīmē, ka katrs piliens ir svarīgs

Jaudas izvade- optimizēta izsmidzināšana atbalsta pilnīgu sadegšanu

Emisiju atbilstība- precīza piegāde samazina daļiņu un NOx daudzumu

Pakalpojuma ilgmūžība- Bosch robustā konstrukcija nodrošina konsekventu veiktspēju ilgākos darba ciklos

 

Q1: Kāda ir atšķirība starp 1665000Z11, 0414701033 un 0414701034?
Tie visi ir viens un tas pats inžektors.1665000Z11 ir Scania OEM atsauces numurs; 0414701033 un 0414701034 ir Bosch ražošanas numuri. Visi trīs norāda uz identisku Bosch inžektoru Scania dīzeļdzinējiem.

Q2: kādam dzinējam ir piemērots šis inžektors?
1665000Z11 ir paredzētsScania dīzeļdzinēji, jo īpaši4-sērijas kravas automašīnasarDC09, DC12 un DC13dzinēju platformas. Tas aptver Euro 3 līdz Euro 5 emisijas standartus.

Q3: Kādas ir brīdinājuma pazīmes, ka mans inžektors nedarbojas?
Bieži sastopami simptomi ir jaudas zudums slodzes laikā, pārmērīgi melni vai balti dūmi tukšgaitā vai paātrinājumā, aptuvena tukšgaita vai aizdedzes izlaidumi, palielināts degvielas patēriņš, grūti iedarbināšanas vai pagarināts kloķa darbības laiks un degvielas noplūde ap sprauslu.

4. jautājums. Vai es varu izmantot Bosch numuru, lai pasūtītu tādu pašu inžektoru kā Scania numurs?
Jā - Bosch numuri (0414701033 un 0414701034) ir tieši ekvivalenti Scania numuram 1665000Z11. Visi trīs attiecas uz identisku Bosch vienības inžektoru. Šī savstarpējā-atsauce sniedz plašākas piegādes iespējas.

Q5: Vai pēc instalēšanas ir nepieciešama kodēšana?
Jā. Katram inžektoram ir unikālas kalibrēšanas īpašības, un ECU ir jāatjaunina ar pareizo inžektora kodu. Ja kodēšana tiek izlaista, dzinējs var uzrādīt darbības nestabilitāti, aptuvenu tukšgaitu vai kļūdu kodus. Kalibrēšanas datu ievadīšanai vienmēr izmantojiet atbilstošo diagnostikas rīku.

Q6: Kāda ir garantija šim inžektoram?
Šim inžektoram ir garantija, kas atspoguļo Bosch kvalitātes standartus.