Bosch Common Rail inžektors 0445110010|OE solenoīda vārsts Fiat 1.9 JTD & Alfa Romeo 156/147|Atjaunota dīzeļa nomaiņa
1. Prece:0445110010
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
TheBosch 0445110010nav tikai rezerves daļa; tā ir inženierijas maiņu relikts, kas mainīja Eiropas priekšstatu par dīzeļdzinējiem. Kā pamata sastāvdaļaFiat 1.9 JTD (Jet Turbo Diesel)dzinēju, šim inžektoram bija galvenā loma, pārejot nozari no mehāniskiem rotācijas sūkņiem uz augstspiediena elektronisko vadību-. Šī iekārta pārstāv Common Rail tehnoloģiju agrīnās paaudzes, kur galvenā uzmanība tika pievērsta robustumam un augsta griezes momenta padevei. 2000. gadu sākuma itāļu transportlīdzekļu īpašniekiem 0445110010 ir atslēga, lai atjaunotu vienmērīgu, turbīnai līdzīgu jaudas padevi, kas padarīja 1,9 JTD par leģendāru.
Tehniskās specifikācijas īsumā
| Funkcija | Specifikācija |
|---|---|
| Daļas numurs | 0445110010 |
| Ražotājs | Bosch |
| Inžektora tips | Solenoīda vārsts (standarta) |
| Sistēmas spiediens | Līdz 1450 bāriem |
| Savienojuma veids | M12 / Skavas stiprinājums |
| Primārais pielietojums | Fiat, Alfa Romeo, Lancia |
| Dzinēju kodi | 1,9 JTD (115 zs/120 zs) |
Pielietojums: Itālijas dīzeļdegvielas zelta laikmets
The0445110010ir īpaši kalibrēts1,9 JTD 8 vārstudzinējs (dzinēja kodi 937A2000, 937A4000). Šis dzinējs 2000. gadu sākumā bija Fiat grupas galvenais elements. Šo inžektoru galvenokārt atradīsit:
Fiat Stilo & Marea:Itālijas ceļu darba zirgi.
Alfa Romeo 147 un 156:Transportlīdzekļi, kas izrādījās dīzeļdegviela, varētu būt sportiski.
Lancia Delta un tēzes:Luksusa lietojumprogrammas, kurām nepieciešama vienmērīga jauda.
Fiat Doblo:Komerciālie transportlīdzekļi, kas paļaujas uz JTD griezes momentu.
Atšķirībā no vēlākajiem daudzvārstu dzinējiem šīs agrīnās JTD ierīces lielā mērā ir atkarīgas no 0445110010 īpašajām plūsmas īpašībām, lai pārvaldītu degšanas troksni un emisijas.
Strukturālā inženierija: solenoīda priekšrocība
0445110010 izmanto aSolenoīda vārstsiedarbināšanas sistēma. Kamēr vēlākās paaudzes pārgāja uz pjezo kristāliem, lai nodrošinātu ātrāku pārslēgšanos, 0445110010 solenoīda dizains tiek novērtēts ar tā mehānisko vienkāršību un toleranci pret dažādām degvielas īpašībām.
Magnētiskā ķēde:Kad ECU nosūta signālu, solenoīda spole aktivizējas, radot magnētisko lauku, kas paceļ armatūru. Šī darbība atver hidraulisko vārstu, atbrīvojot spiedienu virs sprauslas adatas.
Izturība:Iekšējie komponenti ir apstrādāti līdz mikronu{0}}līmeņa pielaidēm. Inžektora korpuss ir konstruēts tā, lai izturētu saspiešanas spēkus, kas nepieciešami, lai noblīvētu pret cilindra galvu, novēršot sadegšanas gāzes noplūdi (-pārpūšanu).