Bosch Common Rail inžektors 0445110075|Augstspiediena solenoīda vārsts VW Group 1.9 TDI un 2.0 TDI dzinējiem|OE nomaiņa
1. Prece:0445110075
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
TheBosch 0445110075ir izšķirošs brīdis dīzeļdegvielas attīstībā. Tas tika izstrādāts kritiskās pārejas laikā no mehāniskajām vienību inžektoru (UI) sistēmām uz moderno Common Rail tehnoloģiju Volkswagen grupā. Šis inžektors nav tikai rezerves daļa; tas ir noteicošais komponents, kas nodrošināja vienmērīgu, augsta spiediena{2}}iesmidzināšanu leģendārajam1,9 TDI (BXE, BLS)un agri2.0 TDI (CBAB, CBAC)dzinēji. Izstrādāts "Pumpe Düse" nomaiņas paaudzei, 0445110075 nodrošina uzticamību un zemu-trokšņu darbību, kas modernizēja TDI klāstu, mazinot plaisu starp neapstrādātu griezes momentu un emisiju atbilstību.
Pielietojums: TDI flotes mugurkauls
The0445110075ir visuresošs Eiropas automobiļu tirgū, īpaši darbinot TDI dzinēju "darba zirgu" paaudzi. Šis inžektors ir uzstādīts:
VW Golf V & VI (1,9 TDI):Būtisks Eiropas hečbeks.
VW Passat B6 (2.0 TDI):Uzticams autoparka transportlīdzeklis.
Audi A3 (8P) un A4 (B7/B8):Sākuma{0}}līmeņa dīzeļdegvielas modeļi.
Seat Leon un Skoda Octavia:Kopīgojot to pašu PQ35 platformas mehāniku.
Šis inžektors ir īpaši kalibrēts1.9 TDIdzinēja sadegšanas kameras ģeometrija, nodrošinot, ka degvielas izsmidzināšanas shēma perfekti atbilst virzuļa tvertnes konstrukcijai, nodrošinot maksimālu virpuļu un sadegšanas efektivitāti.
Strukturālā analīze: solenoīds pret pjezo
Dīzeļdegvielas iesmidzināšanas hierarhijā0445110075izmanto robustuSolenoīda vārstsdizains, nevis sarežģītākā pjezo kristāla tehnoloģija.
Kāpēc solenoīds?1.9 TDI platformai Bosch par prioritāti izvirzīja izturību, nevis pjezo inžektoru īpaši-ātro pārslēgšanās ātrumu. Solenoīda mehānisms izmanto magnētisko spoli, lai paceltu armatūru un vārsta lodi. Šis dizains ir mazāk jutīgs pret degvielas piesārņojumu un elektriskā sprieguma lēcieniem, tāpēc 0445110075 ir iecienīts transportlīdzekļiem ar lielu-nobraukumu un taksometriem.
Mehāniskā izturība:Inžektora korpuss ir pastiprināts, lai izturētu lielos iespīlēšanas spēkus, kas nepieciešami, lai noslēgtu sadegšanas kameru VW grupas alumīnija cilindru galvās.
Sistēmas integrācija: "Dzelzceļa" dinamika
0445110075 darbojas augstspiediena Common rail sistēmā (parasti izmantojot CP4 vai CP3 augstspiediena sūkni).
Spiediena vadība:Sistēma uztur pastāvīgu spiedienu līdz1600 bāri. Inžektors darbojas kā precīzs vārsts, kas atveras un aizveras milisekundēs, pamatojoties uz signāliem no ECU.
Vairākas injekcijas:Šī vienība spējPilotinjekcija(pirms{0}}injekcija). Tas ir ļoti svarīgi 1,9 TDI dzinējam, jo tas ievērojami samazina raksturīgo "TDI klabināšanu" tukšgaitā, liekot dzinējam izklausīties vairāk kā modernam vieglajam auto un mazāk kā kravas automašīnai.