Bosch Common Rail inžektors 0445110654|2500 bāru precīza degvielas iesmidzināšana Euro 5/6 dīzeļdzinējiem|OEM nomaiņa
1. Prece:0445110654
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Bosch Common Rail inžektors0445110654nav tikai sastāvdaļa; tā ir kritiskā saikne starp elektronisko komandu un mehānisko spēku mūsdienu dīzeļdegvielas inženierijā. Šis inžektors ir paredzēts augstas veiktspējas-vieglajiem kravas automobiļiem un vieglajiem kravas automobiļiem, un tas ir solenoīda{2}}vārstu tehnoloģijas virsotne. Atšķirībā no tradicionālajiem mehāniskajiem sūkņiem, šī iekārta darbojas augsta spiediena “common rail” vidē, atdalot spiediena veidošanos no iesmidzināšanas. Tas nodrošina precīzu, daudzpakāpju degvielas padevi, kas krasi samazina troksni, vibrāciju un skarbumu (NVH), vienlaikus palielinot griezes momentu.
Tehniskie dati Specifikācijas
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Daļas numurs | 0445110654 |
| Sistēmas tips | Common Rail (CR) |
| Maksimālais darba spiediens | Līdz 2500 bāriem (250 MPa) |
| Iedarbināšanas veids | Solenoīda vārsts |
| Spriegums | 12V |
| Savienojuma veids | Standarta Bosch skava |
| Pieteikums | Vieglie komerciālie transportlīdzekļi (LCV) |
2500 bāru spiediena aploksnes projektēšana
0445110654 raksturīgā īpašība ir tā spēja izturēt un efektīvi darboties ārkārtējas hidrauliskās slodzes apstākļos. Sistēma uztur pastāvīgu spiedienu līdz2500 bārisliedes ietvaros. Lai to aplūkotu perspektīvā, šis spiediens ir pietiekams, lai nekavējoties pārvarētu dzinēja cilindru kompresijas spiedienu. Šis ārkārtējais spiediens izspiež dīzeļdegvielu cauri mikroskopiskām sprauslu atverēm (bieži vien mazāk nekā 0,15 mm diametrā), radot izsmidzināšanas līmeni, kas ir salīdzināms ar smalku miglu. Šī smalkā izsmidzināšana nodrošina lielāku virsmas laukumu degšanai, tādējādi nodrošinot pilnīgāku sadegšanu un augstāku termisko efektivitāti.
Vairāku injekciju stratēģiju māksla
Lai atbilstu Euro 5 un Euro 6 emisijas standartiem, mūsdienu dīzeļdzinēji paļaujas uz "pirms{0}}iesmidzināšanas" un "pēc-iesmidzināšanas" stratēģijām. 0445110654 ir izstrādāts, lai izpildītu šos sarežģītos ciklus:
Pilotinjekcija:Pirms galvenā sadegšanas notikuma tiek iesmidzināts neliels degvielas daudzums. Tas maigi paaugstina temperatūru cilindrā, samazinot "dīzeļa klauvējienu" skaņu un izlīdzinot spiediena pieaugumu.
Galvenā injekcija:Primārā degvielas piegāde elektroenerģijas ražošanai.
Pēc injekcijas:Degviela tiek iesmidzināta izplūdes gājiena laikā, lai paaugstinātu izplūdes gāzu temperatūru, veicinot dīzeļdegvielas daļiņu filtra (DPF) reģenerāciju.