Bosch 0414693001 – The CP1 Pump With Accumulator Damping For Reduced Pressure Pulsation

Kopējā-dīzeļdzinēja-augstspiediena sūknis nenodrošina nepārtrauktu plūsmu-tas nodrošina pulsējošu plūsmu, un katrs virzuļa gājiens rada spiediena vilni, kas virzās pa degvielas sliedi. Spiediena viļņi rada pulsāciju sliedes spiedienā, un pulsācija ietekmē inžektora reakciju-inžektors atveras nedaudz citā laikā, atkarībā no pulsācijas fāzes. 0414693001 ir Bosch CP1 sūknis, kas konstruēts ar akumulatora slāpēšanu, kas samazina spiediena pulsāciju-akumulators ir kamera, kas ir savienota ar sūkņa izvadu un ir piepildīta ar saspiežamu gāzi, kas absorbē spiediena viļņus. Tas ir sūknis, kas nodrošina vienmērīgu spiedienu uz sliedēm, tāpēc inžektora reakcija ir konsekventa un degšana ir stabila.

CP1 sūknis ir radiāls virzuļsūknis ar trim virzuļiem. Virzuļi ir izvietoti 120 grādu intervālos, un katrs virzulis piegādā sliedei degvielas impulsu. Impulsi ir izvietoti 120 grādu intervālos, taču tie nav pilnīgi vienmērīgi-spiediens strauji paaugstinās pulsa sākumā un strauji pazeminās beigās. Pulsācija rada spiediena vilni, kas virzās pa sliedi, un vilnis atstarojas no inžektoriem un spiediena sensora. Atstarotie viļņi rada stāvošu vilni, kas var ietekmēt inžektora reakciju{8}}inžektors atveras nedaudz citā laikā atkarībā no pulsācijas fāzes. 0414693001 to risina ar akumulatora slāpēšanu, kas samazina spiediena pulsāciju. Akumulators ir kamera, kas ir savienota ar sūkņa izvadu,{12}}kamera ir piepildīta ar saspiežamu gāzi (slāpekli) ar spiedienu 60 bar.

0414693001 ir tiešs oriģinālā CP1 sūkņa aizstājējs, ko izmanto Bosch Common Rail sistēmās, kas parasti ir atrodamas:

BMW – 3.0 dīzelis (M57, N57) – 3er, 5er, 7er, X5, X6

Volkswagen grupa – 2.5 TDI, 3.0 TDI – Audi, VW, Seat, Skoda

Mercedes-Benz – OM612, OM647, OM648 – C-Class, E-Class, ML, Sprinter

Jeep – Grand Cherokee 3.0 CRD

Ford – Transit 2.4 TDCi

Land Rover – Discovery 3, Range Rover Sport – 2.7 TDV6

Jaguar — S-Type, XJ — 2,7 dīzelis

Peugeot – 607, 807 – 2,2 HDi

Citroën – C5, C8 – 2.2 HDi

Šķērs{0}}atsauces ietver Bosch 0414693001 un oriģinālo iekārtu ražotāju sūkni, ko izmanto iepriekš minētajās CP1 sistēmās. Sūknis ir paredzēts šajos dzinējos izmantotajai 12 V elektriskajai sistēmai.

0414693001 izmanto akumulatoru, kas ir pievienots sūkņa izvadam. Akumulators ir kamera, kas ir sadalīta divās daļās-viena daļa ir piepildīta ar saspiežamu gāzi (slāpekli) ar spiedienu 60 bāri, bet otra daļa ir savienota ar degvielu. Akumulatora kameras tilpums ir 50 cm³-tilpums ir izvēlēts, lai absorbētu spiediena impulsu, neietekmējot sūkņa reakciju.

Visbiežāk sastopamā kļūme ir akumulatora diafragmas noplūde{0}}diafragma atdala gāzi no degvielas, un, ja tā noplūst, gāze tiek zaudēta. Simptoms ir spiediena pulsācija sliedē un aptuvena tukšgaita.

Q1: Kā es varu noteikt, vai manā akumulatorā ir noplūde?→ Sliedes spiediens pulsē, un dzinējs tukšgaitā darbojas rupji.

Q2: Vai es varu izmantot standarta CP1 sūkni kā aizstājēju?→ Standarta sūknim var nebūt akumulatora.

Q3: Kāpēc manam dzinējam ir aptuvena tukšgaita?→ Akumulatorā var būt noplūde{0}}spiediena pulsācija ietekmē inžektora reakciju.

Q4: Kāds ir visizplatītākais sūkņa atteices cēlonis?→ Akumulatora diafragmas noplūde{0}}tiek zaudēta gāze, un amortizācija ir samazināta.

Q5: Vai sūknis darbojas ar biodīzeli?→ Jā, bet biodīzeļdegviela var ietekmēt diafragmas materiālu.

Q6: Kāda ir garantija sūknim?→ Sūknim ir 12 mēnešu garantija.

 

Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

 

Populāri tagi: bosch 0414693001 – cp1 sūknis ar akumulatora slāpēšanu pazemināta spiediena pulsācijai, Ķīna bosch 0414693001 – cp1 sūknis ar akumulatora slāpēšanu pazemināta spiediena pulsācijai ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai