0928400743 Bosch degvielas mērīšanas vārsts — stabils DPF reģenerācijas atbalsts un kvēpu slodzes kontrole CP3/CP1H sūkņiem lieljaudas dīzeļdzinējiem

0928400743 ir Bosch ieplūdes mērīšanas vārsts CP3 un CP1H augsta spiediena Common Rail sūkņiem. Viena no svarīgākajām, bet bieži aizmirstajām lomām ir dīzeļdegvielas daļiņu filtra (DPF) reģenerācijas procesa atbalstīšana. Aktīvai DPF reģenerācijai ir nepieciešams, lai dzinēja dators paaugstinātu izplūdes gāzu temperatūru, iesmidzinot precīzu degvielas daudzumu izplūdes gājiena laikā - pēc-iesmidzināšanas. Šī papildu degviela ir jāpavada, netraucējot galveno iesmidzināšanu, kas nodrošina kravas automašīnas kustību. Dozēšanas vārsts kontrolē, cik daudz degvielas nonāk augstspiediena sūknī visiem iesmidzināšanas gadījumiem kopā. Ja vārsts nevar noturēt vienmērīgu plūsmu reģenerācijas laikā, sliedes spiediens kļūst nestabils. Pēc-injekcijas daudzums novirzās no mērķa. DPF vai nu nesakarst pietiekami, lai nodedzinātu kvēpus, vai arī tas pārkarst, radot termisku stresu. Nepilnīgas reģenerācijas nozīmē, ka process atkārtojas biežāk, kas tērē degvielu un palielina eļļas atšķaidīšanu. 0928400743 ir kalibrēts, lai nodrošinātu konsekventu degvielas plūsmu prasīgos aktīvās reģenerācijas apstākļos - stabils spiediens, precīzs pilota un pēc-injekcijas daudzums un mazāk pārtrauktu ciklu. Šis vārsts ir piemērots lieljaudas{21}}dīzeļdzinējiem, kuros tiek izmantoti Bosch CP3 vai CP1H augstspiediena sūkņi.

Aktīvās reģenerācijas laikā dzinēja dators komandē virkni precīzi noteiktā laika injekciju. Galvenā injekcija rada jaudu. Vēlīna pēc-iesmidzināšana izsmidzina degvielu, kas aizdegas izplūdes sistēmā, uzsildot DPF līdz aptuveni 600 grādiem. Ja sliedes spiediens ir nestabils, pēc-injekcijas daudzums katrā ciklā atšķiras. Pārāk maz degvielas, un DPF nesasniedz vajadzīgo temperatūru - sodrēji netiek sadedzināti, un reģenerācijas mēģinājums neizdodas. Pārāk daudz degvielas, un DPF var pārkarst, iespējams, saplaisāt keramikas pamatne. Dators uzrauga izplūdes gāzu temperatūru un attiecīgi pielāgo reģenerācijas stratēģiju. Ja rodas atkārtotas kļūmes, dators var iedegties brīdinājuma lampiņa un galu galā samazināt dzinēja darbību. Dozēšanas vārsta plūsmas stabilitāte šo straujo kopējā degvielas pieprasījuma izmaiņu laikā nodrošina nemainīgu spiedienu uz sliedes un precīzu pēc{12}}iesmidzināšanas daudzumu. 0928400743 ir izveidots, lai saglabātu šo stabilitāti mainīgos slodzes un ātruma apstākļos, kas raksturīgi lielceļu kravas automašīnām reģenerācijas laikā.

Kad dozēšanas vārsts zaudē precizitāti, reģenerācijas cikli kļūst mazāk efektīvi. Dators to kompensē, pagarinot reģenerācijas ilgumu vai aktivizējot papildu reģenerācijas mēģinājumus. Tas tieši ietekmē darbības izmaksas. Vairāk reģenerācijas nozīmē vairāk degvielas, ko patērē tikai izplūdes sildīšanai. Tas nozīmē arī vairāk degvielas, kas var ieplūst dzinēja eļļā garām virzuļa gredzeniem, atšķaidot eļļu un saīsinot tās kalpošanas laiku. Smagos gadījumos eļļas atšķaidīšana pārmērīgas reģenerācijas rezultātā var izraisīt gultņu bojājumus. Vārsts, kas atbalsta tīru, pilnīgu reģenerāciju -, piemēram, 0928400743 -, palīdz uzturēt reģenerācijas biežumu un ilgumu motora ražotāja paredzētajā līmenī. Autoparku operatori, kuri seko degvielas patēriņam un reģenerācijas intervāliem, bieži vien redz, ka abi atgriežas normālā stāvoklī pēc nolietotā dozēšanas vārsta nomaiņas pret tādu, kas nodrošina stabilu pēc-iesmidzināšanas kontroli.

Viens dzinēja cikls var ietvert ne vairāk kā piecus iesmidzināšanas notikumus: pirms-pilota, pilota, galvenā, pēcinjekcijas un dažreiz otro pēc-iesmidzināšanu. Dozēšanas vārstam ir jānodrošina kopējais degvielas tilpums visiem tiem, lai gan galvenā iesmidzināšana var patērēt 90% degvielas un pēc-iesmidzināšana tikai 2–3%. Šis plašais dinamiskais diapazons pārbauda vārsta zemo -plūsmas precizitāti un tā spēju ātri pāriet. Ja vārsta reakcijā - darba cikla diapazons, kurā nelieli pielāgojumi nerada plūsmas izmaiņas, -, datoram ir grūti sasniegt niecīgo pēc{12}}injekcijas daudzumu bez pārsnieguma. 0928400743 plūsmas kalibrēšana nodrošina vienmērīgu, lineāru reakciju visā darba cikla diapazonā. Nelielas komandas izmaiņas rada nelielas, paredzamas plūsmas izmaiņas. Tādējādi dators var pievienot degvielu pēc-iesmidzināšanas, netraucējot galveno iesmidzināšanas notikumu.

Bojāts dozēšanas vārsts var izraisīt reģenerācijas problēmas, kas ir redzamas skenēšanas instrumenta datos. Pārbaudāmi divi parametri: reģenerācijas biežums un sliedes spiediens reģenerācijas laikā. Piemēram, ja reģenerācijas intervāls ir īsāks par ražotāja tipisko diapazonu -, kravas automašīna atjaunojas ik pēc 150 km, nevis ik pēc 400–500 km -, vārsts var veicināt nepilnīgu apdegumu. Skatieties sliedes spiediena faktisko vērtību skenēšanas rīka aktīvās reģenerācijas laikā. Vienmērīga spiediena pēda ±3 MPa robežās no mērķa ir normāla. Pēda, kas reģenerācijas laikā parāda regulārus kritumus vai tapas, norāda, ka vārsts cenšas saskaņot degvielas piegādi ar pieprasījumu. Ja šie simptomi parādās kopā ar karstu tukšgaitas darba ciklu, kas ir sasniedzis virs 30%, dozēšanas vārsts ir spēcīgs nomaiņas kandidāts.

1. jautājums. Mana kravas automašīnas DPF atjaunojas daudz biežāk nekā agrāk, - dažreiz divas reizes dienā, nevis reizi nedēļā. Darbnīcā teikts, ka pats DPF ir kārtībā. Vai iemesls varētu būt dozēšanas vārsts?

Jā. Ja reģenerācijas laikā dozēšanas vārsts nevar noturēt stabilu sliedes spiedienu, pēc-injekcijas daudzums ir nepareizs. DPF var sasniegt tikai 500 grādus 600 grādu vietā, atstājot sodrējus daļēji nesadegtus. Dators to konstatē un aktivizē citu reģenerāciju ātrāk nekā parasti. Nodiluša dozēšanas vārsta nomaiņa ar 0928400743 bieži atjauno normālus reģenerācijas intervālus.

Q2: Vai bieža reģenerācija sabojā dzinēju?

Bieža reģenerācija pati par sevi tieši nesabojā dzinēju, taču tā palielina motoreļļas degvielas atšķaidīšanu, jo nesadegusi pēc{0}}iesmidzināšanas degviela var aizplūst garām gredzeniem. Laika gaitā atšķaidīta eļļa zaudē savas eļļošanas īpašības un var palielināt dzinēja nodilumu. Novēršot galveno cēloni - nestabila degvielas padeve -, tiek aizsargāta gan pēcapstrādes sistēma, gan dzinējs.

3. jautājums: Vai dozēšanas vārsta problēmu var sajaukt ar bloķētu DPF?

Jā. Abi var izraisīt biežu atjaunošanos un galu galā brīdinājuma lampu. Bloķēts DPF parasti parāda augstu diferenciālā spiediena rādījumu. Ja diferenciālais spiediens atbilst specifikācijai, bet reģenerācija notiek bieži un sliedes spiediens notikuma laikā ir nestabils, visticamāk cēlonis ir dozēšanas vārsts, nevis fiziski bloķēts filtrs.

Q4: Kā 0928400743 palīdz piespiedu reģenerācijas laikā, kas tiek veikta darbnīcā?

Stacionāras piespiedu reģenerācijas laikā dzinējs darbojas ar fiksētu ātrumu un slodzi, kamēr dators kontrolē reģenerācijas procesu. Dozēšanas vārstam ir jānodrošina vienmērīga degvielas plūsma bez transportlīdzekļa kustības, lai mainītu slodzi. Vārstam, kas uz ceļa darbojas pieņemami, stacionāras reģenerācijas laikā var būt nestabilitāte, jo darba cikls ilgu laiku paliek vienā punktā. 0928400743 lineārā, stabilā plūsma pie nemainīgiem darba cikliem atbalsta veiksmīgu piespiedu reģenerāciju.

5. jautājums: vai 0928400743 ir nepieciešama kāda īpaša pielāgošana reģenerācijas veiktspējai?

Nē. Ar vārsta reģenerāciju{1}}saistītā veiktspēja ir atkarīga no tā mehāniskās plūsmas kalibrēšanas, kas ir iestatīta rūpnīcā. Vienīgais elektroniskais solis, kas nepieciešams pēc uzstādīšanas, ir standarta ECM degvielas regulēšanas atiestatīšana. Pēc tam vārsts atbalsta reģenerāciju kā daļu no tā normālas darbības.

6. jautājums: Vai slikta degviela var izraisīt reģenerācijas problēmas, kas izskatās pēc dozēšanas vārsta kļūmes?

Jā. Sliktas kvalitātes-degviela ar zemu cetānskaitli vai lielu piesārņojumu var izraisīt nepilnīgu sadegšanu un palielināt kvēpu veidošanos, pārslogojot DPF neatkarīgi no dozēšanas vārsta. Ja pēc degvielas uzpildes pēkšņi parādās reģenerācijas problēmas, pārbaudiet degvielu pirms sastāvdaļu nomaiņas. Dozēšanas vārsta problēma parasti attīstās pakāpeniski laika gaitā.

 

 

Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

 

Populāri tagi: 0928400743 bosch degvielas dozēšanas vārsts — stabils dpf reģenerācijas atbalsts un kvēpu slodzes kontrole cp3/cp1h sūkņiem lieljaudas dīzeļdzinējiem, Ķīna 0928400743 bosch degvielas dozēšanas vārsts — stabils dpf reģenerācijas atbalsts un lielas kvēpu slodzes kontrole dīzeļa dzinējam{100}{101} ražotāji, piegādātāji, rūpnīca