0R-9803 dīzeļa inžektors: precīza HEUI nomaiņa Cat 3126 dzinējiem
1. Produkts:0R-9803
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Mūsdienu dīzeļdegvielas inženierijas sarežģītajā vidē dzinēja atsaucība ir tieši saistīta ar tā degvielas padeves sistēmas veiklību. The0R-9803dīzeļa iesmidzinātājs ir hidrauliskās iedarbināšanas tehnoloģijas virsotne, kas īpaši izstrādāta, lai paaugstinātu Caterpillar 3126 platformas veiktspēju. Tā vietā, lai vienkārši nomainītu nolietotu komponentu, šīs ierīces uzstādīšana atdzīvina dzinēja spēju nekavējoties reaģēt uz slodzes izmaiņām. Tas kalpo kā kritiskais tilts starp dzinēja elektroniskajām smadzenēm un fiziskās sadegšanas notikumu, nodrošinot vienmērīgu, lineāru un stabilu jaudas padevi visā apgriezienu diapazonā.
Izstrādāts HEUI ekosistēmai
Caterpillar 3126 darbojas pēc ģeniālā hidrauliskās elektroniskās iesmidzināšanas (HEUI) principa — sistēma, kas atdala iesmidzināšanas spiedienu no dzinēja apgriezienu skaita. 0R-9803 ir rūpīgi kalibrēts, lai zeltu šajā unikālajā ekosistēmā. Atšķirībā no mehāniskajiem inžektoriem, ko darbina izciļņu daivas, šajā ierīcē kā spēka līdzekli tiek izmantota augstspiediena motoreļļa. Tas ļauj dzinēja vadības modulim (ECM) vadīt iesmidzināšanas spiedienu neatkarīgi no dzinēja griešanās ātruma, nodrošinot izcilu elastību un vadību, kas ir būtiska mūsdienu transporta un rūpniecisko lietojumu daudzveidīgo prasību apmierināšanai.
Precīza iekšējā ģeometrija un struktūra
Mikroskopiskā līmenī dīzeļdegvielas inžektora iekšpuse ir šķidruma dinamikas brīnums. 0R-9803 ir aprīkots ar pastiprinātāja virzuļa un virzuļa bloku, kas ir apstrādāts ar mazāku-mikronu pielaidi. Šī ārkārtējā precizitāte ir ļoti svarīga, lai uzturētu hidraulisko blīvējumu, kas nepieciešams, lai eļļas spiedienu dalītu masveida degvielas iesmidzināšanas spēkos. Inžektora korpusa strukturālā integritāte ir pastiprināta, lai izturētu nerimstošos triecienviļņus, ko rada atkārtoti augsta spiediena{7}}iededzināšanas cikli, novēršot mikrolūzumus un nodrošinot iekšējās ģeometrijas stabilitāti pat ārkārtējos termiskajos ciklos.