20R-5073 C9.3 dīzeļa iesmidzinātājs|Augstspiediena Common Rail pārbūvēta montāža
1. Prece:20R-5073
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Lieljaudas{0}}dīzeļa inženierijas prasīgajā pasaulē degvielas iesmidzināšanas sistēma ir veiktspējas sirdsdarbība. The20R-5073ir izcilības atjaunošanas virsotne, kas īpaši izstrādāta Caterpillar C9.3 dzinēja platformai. Atšķirībā no standarta rezerves daļām šī iekārta nav tikai "pārbūvēta"; tas tiek atjaunots atbilstoši oriģinālajām aprīkojuma specifikācijām, izmantojot progresīvas diagnostikas tehnoloģijas. Autoparku vadītājiem un oriģinālo iekārtu ražotājiem Eiropā un Ziemeļamerikā ļoti svarīgi ir samazināt dīkstāves laiku. Šis inžektoru komplekts nodrošina, ka jūsu Common Rail sistēma nodrošina precīzu izsmidzināšanu, atjaunojot dzinēja sākotnējo jaudas līkni un degvielas ekonomiju. Izvēloties 20R-5073, jūs ieguldāt komponentā, kas atbilst mūsdienu emisijas standartu stingrajām prasībām, vienlaikus piedāvājot augstākā līmeņa atjaunotā risinājuma izmaksu{8}}efektivitāti.
⚙️ Tehniskie dati un specifikācijas
Lai nodrošinātu netraucētu integrāciju jūsu esošajā degvielas sistēmā, mēs ievērojam stingras izmēru un veiktspējas pielaides.
| Specifikācija | Detaļas |
|---|---|
| Daļas numurs | 20R-5073 |
| Dzinēja pielietojums | Caterpillar C9.3 (rūpniecība un kuģniecība) |
| Sistēmas tips | Augsta spiediena{0}}Common Rail (HPCR) |
| Spriegums | 24V solenoīda iedarbināšana |
| Plūsmas ātrums | Kalibrēts atbilstoši OEM standartiem |
| Stāvoklis | Atjaunots (ISO 9001 sertificēts process) |
🛠️ Precīzijas inženierija un strukturālā integritāte
20R-5073 arhitektūra ir izstrādāta, lai izturētu ārkārtējos hidrauliskos spēkus, kas raksturīgi mūsdienu dīzeļdegvielas sadegšanai. Tās pamatā ir ātrgaitas-solenoīda vārsts, kas spēj reaģēt uz mikrosekundēm. Šī ātrā iedarbināšana ir ļoti svarīga, laiizmēģinājuma injekcijafāzē, kas ievērojami samazina degšanas troksni un vibrāciju{0}}, kas ir galvenā problēma smago mašīnu un elektroenerģijas ražošanas bloku operatoriem.
Sprauslas korpuss ir izgatavots no augstas kvalitātes-martensīta nerūsējošā tērauda, kas ir apstrādāts tā, lai tas izturētu eroziju no kavitācijas un abrazīvām daļiņām, kas bieži sastopamas rūpnieciskās degvielas piegādēs. Iekšējais augstspiediena blīvējums{2}}izmanto progresīvus polimēru kompozītmateriālus, kas saglabā integritāti pat tad, ja sliežu spiediens palielinās pēkšņas slodzes pieņemšanas laikā. Šī konstrukcijas robustums nodrošina, ka inžektors ne tikai izsmidzina degvielu, bet arī pārvalda Common Rail sistēmas hidraulisko enerģiju ar absolūtu precizitāti.