33800-84000|CAT degvielas iesmidzinātājs — tieša nomaiņa lieljaudas Common Rail sistēmām

ŠisCAT 33800-84000 degvielas iesmidzinātājsir precīzi{0}}konstruēta rezerves vienība, kas īpaši paredzētaCaterpillar Common Rail dīzeļdzinēji, nodrošinot rūpnīcas{0}}pielāgotus plūsmas ātrumus un solenoīda reakcijas raksturlielumus. Šis inžektors ir ražots, lai atbilstu oriģinālā aprīkojuma pielaidēm, un tas atjauno sadegšanas efektivitāti, samazina degvielas atšķaidīšanu un novērš aptuvenus tukšgaitas apstākļus, kas parasti saistīti ar nodilušiem sprauslu blokiem. Ideāli piemērots autoparku apkopes programmām un neatkarīgiem dīzeļdegvielas remontdarbnīcām33800-84000 inžektorspiedāvā tiešu skrūvju{0}}risinājumu, neprasot papildu programmēšanu lielākajā daļā saderīgo dzinēja vadības ierīču.

KatruInžektors Caterpillar 33800-84000tiek veikta stingra kvalitātes pārbaude, lai nodrošinātu absolūtu atbilstību OEM izmēru standartiem. Galvenie parametri ietver asolenoīda iedarbināšanas pretestība 0,18–0,22 omi20 grādos,iesmidzināšanas spiediena vērtība līdz 1600 barun astatiskās plūsmas pielaide ±2,5%visās sešās sprauslu atverēs. Ierīcei ir aseptiņu-ciparu lāzera-iegravēts identifikācijas kodsizsekojamībai, aaugstas{0}}stiepšanas tērauda stiprinājuma skavas rievaapstrādāts līdz 22,5 mm diametram unM8 x 1.0 vītnes specifikācijaaugstspiediena{0}}pieslēguma piederumiem. Katram inžektoram tiek veikta noplūde-pārbaudekalibrēšanas šķidrums ISO 4113lai pārbaudītu iekšējo vārstu grupas blīvējumu un pilota iesmidzināšanas stabilitāti. The33800-84000tiek piegādāts ar jaunuO-gredzenveida blīves, vara paplāksnes, unatgriešanas līnijas starplikaslai atvieglotu instalēšanas procesu bez piesārņojuma{0}}.

Veiksmīga uzstādīšanaInžektors Caterpillar 33800-84000prasa stingru griezes momenta secības un tīrības protokolu ievērošanu. Pirms uzstādīšanas rūpīgi notīriet inžektora atveri, izmantojot aurbuma suku komplektsun iztukšojiet dzesēšanas šķidruma paliekas vai sadegšanas gružus. Ieeļļojiet jaunovara blīvējuma paplāksnear tīru motoreļļu un novietojiet to taisni uz sprauslas gala. Pievelciet noturēšanas{1}}skrūvi līdz55 Nmvienā piegājienā, kam seko a90 grādu leņķiskā rotācijalai panāktu pareizu skavas slodzi. Kritisks brīdinājums:nekad neizmantojiet vecās augstspiediena{0}}degvielas caurules-vienmēr uzstādiet jaunas līnijas un griezes momenta līnijas uzgriežņus40 Nmlai novērstu mikro{0}}noplūdi. Pēc uzstādīšanas uzpildiet degvielas sistēmu, 30 sekundes nospiežot atslēgu bez kloķa, atkārtojot trīs reizes, pēc tam veicietcilindra izgriešanas-pārbaudeizmantojot diagnostikas programmatūru, lai apstiprinātu līdzsvarotu ieguldījumu. Ignorējotatpakaļgaitas degvielas plūsmas mērīšanasolis var novest pie viltus zema sliedes spiediena kodiem.

Ieguldot33800-84000 dīzeļa sprauslatieši samazina dīkstāves laiku un samazina maksu par -par-jūdzi autoparku operatoriem. Nolietoti inžektori ar pārmērīgudegvielas atgriešanas likmes-parasti virs 180 ml/min-piespiež augstspiediena sūkni-pārstrādāt, paaugstinot degvielas temperatūru un pasliktinot eļļošanu. Atjaunojot precīzu pilotinjekciju un galveno notikumu laiku, šis inžektors samazinadegšanas sitiens, likvidē baltos dūmus aukstās palaišanas laikā un atjauno līdz6-8% degvielas ekonomijareālajā{0}}izvešanā. Remontdarbnīcām,Inžektors Caterpillar 33800-84000iemaksu bilances testu laikā uzvedas identiski rūpnīcas vienībai, izvairoties no viltus nelīdzsvarotības karodziņiem, kas bieži sastopami pēcpārdošanas kloniem. RūdītieDLC{0}}pārklājuma virzulispagarina apkopes intervālus virs 8000 darba stundām, ievērojami pārspējot{2}}pārražotās alternatīvas. Šis inžektors arī uzlabojasDPF reģenerācijas efektivitātesamazinot kvēpu slodzi, izmantojot optimizētu izsmidzināšanu, kas ir būtiska priekšrocība flotēm emisiju{0}}regulētās jurisdikcijās.

1. jautājums: vai 33800-84000 inžektors darbosies, nepārprogrammējot manu Cat C9 ECM?
A: Vairumā gadījumu jā. The33800-84000saglabā identisku solenoīda reakcijas laiku kā oriģinālajai ierīcei. Tomēr, ja jūsu ECM ir mirgots ar veiktspējas regulēšanu, pārbaudietdegvielas regulēšanas nobīdeizmantojot Cat ET programmatūru, lai nodrošinātu optimālu pilota daudzuma piegādi.

2. jautājums. Kā atšķirt oriģinālās 33800-84000 vienības no viltotām kopijām?
A: Oriģinālajām vienībām ir alāzer-iegravēts QR kodsuz solenoīda korpusa, kas savieno ar Cat ražošanas partijas datiem. Viltojumos šis kods bieži tiek izlaists vai tiek parādīti izplūduši marķējumi. Autentiskos inžektoros ietilpst azaļš-nokrāsas O-gredzensmateriāls, nevis melnais nitrils.

Q3: Kāds ir tipiskais izpildes laiks, pasūtot 6 vienības pilnam dzinēja komplektam?
A: Krājumu pieejamība atšķiras, taču lielākā daļa vairumtirdzniecības izplatītāju saglabā plauktu krājumus lielā pieprasījuma dēļ. Sagaidiet 1–3 darbadienas standarta sauszemes piegādei ASV kontinentālajā daļā.

4. jautājums. Vai es varu uzstādīt šo inžektoru 2006. gada Peterbilt 357 ar C7 dzinēju?
A: Jā, ja jūsu dzinēja sērijas numurs sākas ar2HWvaiMBN. Pārbaudiet savu cilindra galvas liešanas numuru, salīdzinot ar Cat saderības diagrammu{1}}galvām ar daļas numuru195-8215ir pilnībā saderīgi.

Q5: Kāds ir garantijas segums uz šo degvielas iesmidzinātāju?
A: Lielākā daļa pilnvaroto izplatītāju piedāvā a12 mēneši / 100 000 jūdzesgarantija pret ražošanas defektiem, izņemot bojājumus no piesārņotas degvielas vai nepareiza uzstādīšanas griezes momenta.

6. jautājums. Vai 33800-84000 ir jauni augstspiediena savienotāju piederumi?
A: Nē, inžektors piegādā tikaiO-gredzeni, vara mazgātājs, unatgriešanas līnijas starplikas. Augstspiediena-vadu uzgriežņi un armatūra ir jāpasūta atsevišķi.