CAT 3116 dīzeļdegvielas mehāniskā inžektors 0R-3389 – precīza degvielas padeves iekārta 3114/3116/3126 dzinējiem|Augstspiediena izsmidzināšana un izturīga veiktspēja
1. Prece:0R-3389
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Lieljaudas{0}}rūpnieciskajā vidē Caterpillar 3116 un 3126 dzinēji tiek cienīti par to spēju radīt milzīgu griezes momentu, izmantojot tīri mehāniskus līdzekļus. Šīs operācijas centrālais elements ir0R-3389 degvielas iesmidzinātājs, sastāvdaļa, kas kalpo kā kritiskā saskarne starp dzinēja sadales vārpstu un sadegšanas kameru. Kamēr mūsdienu dzinēji ir pārgājuši uz sarežģītām elektroniskām Common Rail sistēmām, 0R-3389 ir mehāniskās degvielas iesmidzināšanas tehnoloģijas zenīts.
Šī produkta detalizētās informācijas lapa ir plašāka par vienkāršām specifikācijām, lai izpētītu 0R-3389 darbības fiziku. Tā nav tikai sprausla; tas ir augstspiediena sūknis,{5}}mērīšanas ierīce un izsmidzinātājs, kas ir ietverti vienā tērauda korpusā. Mantoto iekārtu operatoriem šīs ierīces uzticamība nav tikai ērtība, tā ir noteicošais faktors darbības laikā un degvielas ekonomijā.
Tehniskās specifikācijas un dati
0R-3389 ir izstrādāts saskaņā ar stingrām OEM pielaidēm, nodrošinot to nemanāmi integrāciju ar konkrētu Caterpillar dzinēju saimju degvielas sistēmām.
| Funkcija | Specifikācija |
|---|---|
| Daļas numurs | 0R-3389 (OR-3389) |
| Dzinēja saderība | Caterpillar 3116, 3126 (rūpnieciskais, jūras, kravas auto) |
| Injekcijas sistēma | Mehāniskās vienības inžektors (MUI) |
| Injekcijas spiediens | Augsta{0}}spiediena mehāniskā iedarbināšana (200+ bārs) |
| Izsmidzināšanas raksts | Precīza daudz{0}}caurumu sprausla vienmērīgai sadalei |
| Pamatmateriāls | Termiski apstrādāts{0}}leģētais tērauds termiskai stabilitātei |
| Garantija | Standarta OEM atjaunotās garantijas |
Hidrodinamika: atomizācijas zinātne
Galvenais izaicinājums dīzeļdegvielas sadegšanā ir šķidrās degvielas pārveidošana tvaikos, kas var uzreiz aizdegties. 0R-3389 to atrisina caurihidrodinamiskā atomizācija. Motora sadales vārpstai griežoties, tā ar milzīgu spēku virza inžektora virzuli lejup. Šī darbība rada spiedienu mucā esošajai degvielai, izspiežot to caur sprauslas gala mikroskopiskajām atverēm.
Atšķirībā no vecākiem pintle{0}}tipa inžektoriem, 0R-3389 izmanto nevainojamu vairāku caurumu dizainu. Šī ģeometrija rada izsmidzināšanas modeli, kas ar lielu ātrumu iekļūst virzuļa sadegšanas tvertnē, bet ar minimālu pilienu izmēru. Rezultāts ir ātrs, pilnīgs apdegums, kas maksimāli palielina enerģijas ieguvi no degvielas, vienlaikus samazinot oglekļa nogulšņu (kvēpu) veidošanos uz virzuļa vainaga.
Iekšējā arhitektūra: precīzā inženierija
Lai novērtētu 0R-3389 izturību, ir jāielūkojas iekšā. Ierīce ir mehāniskas sarežģītības brīnums, kas paļaujas uz berzes-pieguļošiem komponentiem, kas darbojas bez tradicionālajiem blīvslēgiem augsta spiediena zonā.
Virzulis un muca:Tie ir salikti kopā, lai klīrenss būtu mazāks par 2 mikroniem. Šī stingrā pielaide ļauj degvielai darboties kā smērvielai, vienlaikus novēršot noplūdi kompresijas gājiena laikā.
Vadības uzmava:Mehāniskajā sistēmā dzinēja apgriezienu skaitu kontrolē "statīva". 0R-3389 ir spirālveida virzulis, kas griežas cilindrā. Šī rotācija maina efektīvo gājiena garumu, mērot precīzu degvielas daudzumu, kas nepieciešams pašreizējam slodzes pieprasījumam.
Pavasara komplekts:Kalibrēta atspere nosaka iesmidzināšanas spiedienu. Tas notur sprauslas vārstu aizvērtu, līdz virzuļa radītais hidrauliskais spiediens pārvar atsperes spēku, izraisot inžektora atvēršanos un degvielas izlaišanu.