CAT C3500 apaļš
1. Produkts:10R-1279
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Smagās rūpnieciskās degšanas sinhronizētajā baletāCAT C3500 Round-galvas dīzeļdegvielas inžektors (detaļas Nr.{2}}R-1279)kalpo kā galvenais dejotājs, diktējot spēka un efektivitātes ritmu. Tas nav tikai rezerves komponents; tas ir precīzi-apstrādāts hidrauliskais izpildmehānisms, kas paredzēts, lai atjaunotu līdzsvaru C3500 dzinēju saimē. Operatoriem, kuri pārvalda lielu-zirgspēku, 10R-1279 ir “Genuine Cat Reman” kvalitātes un darbības nepieciešamības kritiskais krustpunkts, nodrošinot, ka dīzeļdegvielā uzkrātā milzīgā potenciālā enerģija tiek pārvērsta kinētiskā spēkā ar absolūtu uzticamību.
"10R" standarts: kvalitātes mantojums
Prefikss "10R" ir būtisks identifikators iepirkumu speciālistiem, kas norāda, ka šī vienība irOriģināls Caterpillar atjaunotsdaļa. Atšķirībā no vispārīgajām alternatīvām “der{1}}”, 10R-1279 tiek pakļauts stingrai atjaunošanas procesam pilnvarotās vietās. Tas ir pilnībā izjaukts, iztīrīts un pārbūvēts, izmantojot jaunus OEM vārstus, atsperes un solenoīdus. Tas nodrošina, ka inžektors saglabā sākotnējās magnētiskās un metalurģiskās īpašības, ko izstrādājuši Caterpillar inženieri, piedāvājot "nulles stundu" veiktspējas profilu, kam vispārīgās detaļas vienkārši neatbilst.
Apaļa-galvas arhitektūra: inženiertehniskā noturība
Modelim 10R-1279 ir raksturīga "Round-Head" ģeometrija — dizaina attīstība, kas īpaši izstrādāta, lai cīnītos pret "saspiešanas" efektu, kas sastopams vecākos inžektoru modeļos. C3500 dzinēja augstas{8}vibrācijas vidē iespīlēšanas mehānisms iedarbojas ar milzīgu spēku. Noapaļotais interfeiss sadala šo spriegumu radiāli, neļaujot inžektora korpusam deformēties vai plaisāt. Šī konstrukcijas viengabalainība ir pirmā aizsardzības līnija pret "pārpūšanu", kur sadegšanas gāzes izplūst vārstu vilcienā, potenciāli piesārņojot dzinēja eļļu un izraisot katastrofālu atteici.
Izsmidzināšanas konusa optimizēšana siltuma efektivitātei
10R-1279 pamatā ir sprauslu komplekts, kas kalibrēts, lai radītu noteiktu izsmidzināšanas konusa leņķi un pilienu izmēra sadalījumu. Šis izsmidzināšanas process ir ļoti svarīgs, lai pārvaldītutermiskā slodzeno dzinēja. Sadalot dīzeļdegvielu mikroskopiskā miglā, inžektors nodrošina ātru iztvaikošanu un kontrolētu apdegumu. Tas novērš "difūzijas sadegšanu"-haotisku degšanas procesu, kas rada pārmērīgu karstumu un kvēpus. Operatoram tas nozīmē zemāku izplūdes gāzu temperatūru (EGT) un samazinātu slodzi uz izplūdes kolektoru un turbokompresoru.