OEM 392-0213 dīzeļa sprausla priekš CAT C3500|Augstspiediena Common Rail sprauslu komplekts|Precīzijas jūras un rūpnieciskās dīzeļdegvielas komponents
video
OEM 392-0213 dīzeļa sprausla priekš CAT C3500|Augstspiediena Common Rail sprauslu komplekts|Precīzijas jūras un rūpnieciskās dīzeļdegvielas komponents

OEM 392-0213 dīzeļa sprausla priekš CAT C3500|Augstspiediena Common Rail sprauslu komplekts|Precīzijas jūras un rūpnieciskās dīzeļdegvielas komponents

1. Prece:392-0213
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal

  • Ātra Delievery
  • Kvalitātes nodrošināšana
  • 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads

Lieljaudas rūpnieciskās un kuģu piedziņas jomā robežu starp optimālo veiktspēju un dārgo dīkstāvi nosaka degvielas padeves precizitāte. The392-0213nav tikai rezerves daļa; tā ir būtiska inženiertehniskā sastāvdaļa, kas izstrādāta, lai izturētu CAT C3500 dzinēju saimes stingrās prasības. Atšķirībā no standarta patēriņa detaļām, šī apaļā-galvas inžektors ir augstspiediena-common rail tehnoloģijas virsotne, nodrošinot, ka katrs dīzeļdegvielas piliens tiek izsmidzināts precīzi.

Šis komponents kalpo kā tilts starp augstspiediena{0}}sliedi un sadegšanas kameru. Tās galvenā funkcija pārsniedz vienkāršu injekciju; tas pārvalda sistēmas hidraulisko līdzsvaru. Nodrošinot precīzu izsmidzināšanas shēmu, 392{4}}0213 nodrošina gaisa un degvielas maisījuma efektīvu aizdegšanos, samazinot nesadegušo ogļūdeņražu daudzumu un palielinot dzinēja termisko efektivitāti. C3500 dzinēju operatoriem šī inžektora integritātes saglabāšana ir sinonīms tehnikas sirdsdarbības uzturēšanai.

 

⚙️ Tehniskie dati un specifikācijas

 

Lai nodrošinātu saderību un veiktspēju, ir stingri jāievēro tehniskās specifikācijas. 392-0213 ir paredzēts lieliem-zirgspēkiem, kur konsekvence nav apspriežama.

Daļas numurs: 392-0213

Inžektora tips:Apaļas galvas / zīmuļa uzgaļa stils

Saderīgs dzinējs:CAT C3500 sērija (rūpnieciskie un jūras varianti)

Sistēmas tips:Augsta spiediena{0}}Common Rail (HPCR)

Darbības vide:Dīzeļdegviela (saderīga ar īpaši{0}}zema sēra satura dīzeļdegvielu)

Savienojuma stils:Populārākā plūsma ar īpašu apaļu{0}}galvas noturēšanu

Plūsmas ātrums:Kalibrēts OEM specifiskajai plūsmas dinamikai

Izsmidzināšanas shēma:Vairāku{0}}cauruļu sprausla optimizētai izsmidzināšanai

 

🚀 Degšanas efektivitātes optimizēšana

 

392-0213 galvenā vērtība ir tā spēja pārvaldīt degšanas notikumu. C3500 dzinējā sadegšanas process ir atkarīgs no ātras un vienmērīgas dīzeļdegvielas sadales. Šis inžektors izmanto specializētu sprauslas vārsta konstrukciju, kas samazina atvēršanas spiediena novirzi.

Samazinot "pilināšanas" efektu-kur degviela noplūst cilindrā pēc iesmidzināšanas cikla-šis komponents novērš oglekļa uzkrāšanos uz virzuļa vainaga un izplūdes vārstiem. Rezultāts ir tīrāks apdegums, kas tieši nozīmē samazinātu daļiņu daudzumu izplūdes gāzēs un zemākas darbības izmaksas galalietotājam.

 

🛡️ Izturība augsta{0}}spiediena vidē

 

CAT C3500 darbojas zem milzīga iekšējā spiediena. 392-0213 ir izgatavots no augstas kvalitātes- sakausējumiem, kas izstrādāti, lai izturētu liela ātruma dīzeļdegvielas plūsmas erozīvo ietekmi. "Apaļas galvas" dizains nav tikai estētiska izvēle; tas nodrošina izcilu konstrukcijas integritāti pret degvielas sliedes savilkšanas spēkiem.

Izturība pret eroziju:Sprauslas gals ir apstrādāts tā, lai tas izturētu kavitāciju, kas ir izplatīta problēma augstspiediena-common rail sistēmās, kur tvaika burbuļi sabrūk un bojā metāla virsmas.

Termiskā stabilitāte:Paredzēts darbam dīzeļdzinēja ārkārtējās temperatūras svārstībās, neizkropļojot vai nezaudējot kalibrēšanu.

 

🛠️ Uzstādīšanas un apkopes protokoli

 

Lai gan 392-0213 ir izturīgs, tā uzstādīšanai nepieciešama tehniska precizitāte. Tā kā tā saskaras ar Common Rail sistēmu, tīrība ir ļoti svarīga. Pat mikroskopiskas putekļu daļiņas var iestrēgt vārstu inžektora iekšpusē.

Tīrība:Pirms uzstādīšanas pārliecinieties, ka degvielas galerijā nav netīrumu.

Griezes momenta iestatījumi:Stingri ievērojiet ražotāja griezes momenta specifikācijas stiprinājuma skavas. Pārmērīga pievilkšana var deformēt apaļo galvu, savukārt nepietiekama-pievilkšana var izraisīt noplūdes.

Kalibrēšana:Pēc uzstādīšanas dzinēja elektroniskajam vadības modulim var būt nepieciešams "apgriešanas kods" vai kalibrēšanas cikls, lai atpazītu jaunā inžektora plūsmas raksturlielumus.

 

❓ Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)

 

1. Kāda ir atšķirība starp "apaļo galvu" un citiem C3500 inžektoru modeļiem?
"Apaļā galva" attiecas uz inžektora augšējā atloka īpašo ģeometriju, kur tas savienojas ar degvielas sliedi. 392-0213 ir īpaši izstrādāts šim savienojuma veidam. Izmantojot citu stilu (piemēram, kvadrātveida atloku), radīsies fiziska nesaderība un degvielas noplūde. Vienmēr pārbaudiet galvas formu atbilstoši dzinēja sērijas numuram.

2. Vai 392-0213 inžektors var apstrādāt biodīzeļdegvielas maisījumus?
Jā, 392-0213 parasti ir saderīgs ar standarta biodīzeļdegvielas maisījumiem (piemēram, B5 vai B20), ja dīzeļdegviela atbilst ASTM viskozitātes un eļļošanas specifikācijām. Tomēr biodīzeļdegviela var darboties kā šķīdinātājs un var iztīrīt nogulsnes no tvertnēm, iespējams, ātrāk aizsērējot filtrus. Mainot degvielas veidus, pārliecinieties, ka jūsu filtrēšanas sistēma ir atjaunināta.

3. Kādi ir 392-0213 inžektora kļūmes simptomi?
Bieži sastopamas nodiluma pazīmes ir “aizdedzes izlaiduma” kodi dzinēja displejā, pārmērīgi balti dūmi no izplūdes gāzēm (kas norāda uz nesadegušo dīzeļdegvielu), rupja gaita tukšgaitā un manāms jaudas kritums. Smagos gadījumos no vārsta vāka var dzirdēt "tikšķošu" troksni, jo inžektors nespēj pareizi aizvērties.

4. Vai šis inžektors ir iepriekš-kodēts motora ECM?
392-0213 parasti ir aprīkots ar kalibrēšanas kodu (QR kodu vai burtciparu virkni), kas uzdrukāts uz sāniem. Šis kods ir jāievada CAT Electronic Technician (ET) programmatūrā vai dzinēja vadības panelī, lai nodrošinātu, ka ECU kompensē šī inžektora īpašo plūsmas ātrumu. Koda neieprogrammēšana var izraisīt aptuvenu darbību.

5. Kā augsta-spiediena kopējā sliedes (HPCR) tehnoloģija ietekmē šīs daļas kalpošanas laiku?
HPCR sistēmas darbojas ar ārkārtīgi augstu spiedienu (bieži vien pārsniedz 20 000 psi). Lai gan tas uzlabo efektivitāti, tas rada ievērojamu slodzi uz inžektora sprauslu. 392-0213 ir izgatavots tā, lai to izturētu, taču tīra degviela ir vienīgais lielākais faktors tā kalpošanas laikā. Ūdens vai daļiņu piesārņojums dīzeļdegvielā ātri sabojās iekšējo vārsta ligzdu.

6. Vai 392-0213 ir piemērots izmantošanai jūrā?
Jā, C3500 dzinējs tiek plaši izmantots kuģu piedziņas un palīgģeneratoru komplektos. 392-0213 ir paredzēts šiem nepārtrauktiem{5}}darba cikliem. Tomēr jūras vidē ir nepieciešama īpaša piesardzība pret koroziju, tāpēc uzstādīšanas laikā ir ļoti svarīgi nodrošināt ārējo blīvējumu un O-gredzenu nevainojamu stāvokli.

 

Pamatinformācija par uzņēmumu

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām

 

Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

product-750-750

Bankas pārskaitījums

Maksājiet tieši 15 atbalstītajās valūtās.

west union

Western Union

Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

Vienkārša piegāde

6

Klientu atsauksmes

 

8

Populāri tagi: oem 392-0213 dīzeļa iesmidzinātājs cat c3500|augstspiediena-common rail sprauslu komplekts|Precīzijas jūras un rūpnieciskās dīzeļdegvielas komponents, Ķīna oem 392-0213 dīzeļa iesmidzinātājs cat c3500|augstspiediena Common Rail sprauslu komplekts|precizitātes jūras un rūpnieciskās dīzeļdegvielas komponentu ražotāji, piegādātāji, rūpnīcas

Jums varētu patikt arī

(0/10)

clearall