Precīzijas-Inženierijas CAT C3500 apaļš-galvas inžektors|20R-1269|Lieljaudas Common Rail veiktspēja
1. Produkts:20R-1269
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Smagās rūpnieciskās elektroenerģijas ražošanas un ieguves rūpnieciskajā{0}}vidē robeža starp maksimālo efektivitāti un dārgo dīkstāvi bieži vien ir atkarīga no viena komponenta: inžektora. TheCAT C3500 apaļš-galvas inžektors (detaļas Nr. 20R-1269)nav tikai rezerves daļa; tā ir jūsu dīzeļdegvielas Common Rail sistēmas sirdsdarbība. Šis inžektors, kas izstrādāts tā, lai izturētu C3500 dzinēju saimes galējās termiskās un spiediena slodzes, nodrošina precīzu izsmidzināšanu, nodrošinot, ka katrs dīzeļdegvielas piliens tiek pārveidots par maksimālo griezes momentu un kilovatu jaudu.
Autoparku vadītājiem un iepirkumu speciālistiem 20R-1269 ir būtisks ieguldījums līdzekļu ilgmūžībā. Atš Integrējot uzlaboto sprauslu dinamiku un robusto solenoīda tehnoloģiju, tas uztur trauslo gaisa-degvielas attiecību, kas nepieciešama tīrai, EPA saderīgai sadegšanai, padarot to par galīgo izvēli, lai saglabātu jūsu smagās tehnikas darbības integritāti.
🛠️ Produkta pārskats: kārtējā-galvas priekšrocība
TheApaļa -galva20R-1269 dizains ir īpaša iezīme, kas pielāgota īpašajai C3500 dzinēja cilindra galvas arhitektūrai. Šī ģeometrija nav kosmētiska; tas kalpo funkcionālam mērķim blīvēšanā un siltuma izkliedēšanā. Apaļā-galvas konfigurācija nodrošina stabilu saskarni ar augstspiediena degvielas padeves caurulēm, līdz minimumam samazinot noplūdes risku intensīvas vibrācijas ietekmē, kas raksturīga liela darba tilpuma dīzeļdzinējiem.
Turklāt 20R-1269 ir izstrādāts tā, lai tas nevainojami darbotos aCommon Railarhitektūra. Atšķirībā no vecākām mehāniskās vienības inžektoriem šī sastāvdaļa ir balstīta uz augstspiediena dīzeļdegvielas rezervuāru, ko uztur sliedes. Inžektora uzdevums ir darboties kā ātrdarbīgam-precīzam vārstam. "Apaļas galvas" dizains atvieglo uzstādīšanu un noņemšanu dzinēja bloka šaurajās robežās, samazinot apkopes laiku plānoto kapitālremontu laikā.
🔬 Izsmidzināšanas zinātne: izsmidzināšanas modeļa optimizēšana
20R-1269 galvenā funkcija ir dīzeļdegvielas izsmidzināšana. C3500 dzinējā, kas var nepārtraukti darboties ar lielu slodzi, nepilnīga sadegšana ir efektivitātes ienaidnieks. Šajā inžektorā tiek izmantots precīzi apstrādāts sprauslas uzgalis, kas sadala dīzeļdegvielu mikroskopiskos pilienos.
Kāpēc atomizācija ir svarīga:
Mazākiem degvielas pilieniem ir lielāks kopējais virsmas laukums, kas nodrošina ātrāku iztvaikošanu un pilnīgāku sajaukšanos ar saspiestu gaisu.
Šis process nodrošina ātru un vienmērīgu liesmas izplatīšanos degšanas laikā. Operatoram tas nozīmē vienmērīgāku dzinēja darbību, balto dūmu samazināšanos aukstās palaišanas laikā un ievērojamu nesadegušo ogļūdeņražu samazināšanos izplūdes gāzēs. 20R-1269 ir kalibrēts, lai nodrošinātu izsmidzināšanas konusa leņķi, kas lieliski atbilst C3500 sadegšanas kameras ģeometrijai, novēršot degvielas iekļūšanu cilindra sienās.
⚡ Solenoīda reakcija un iesmidzināšanas laiks
Mūsdienu Common Rail sistēmā iesmidzināšanas laiks ir tikpat svarīgs kā degvielas daudzums. 20R-1269 ir aprīkots ar augstas-veiktspējas solenoīdu (vai pjezoelektrisko ekvivalentu, atkarībā no konkrētās versijas), kas spēj nodrošināt mikrosekundes reakcijas laiku. Tas ļauj dzinēja vadības modulim (ECM) darbotiesizmēģinājuma injekcijas, galvenās injekcijas, unievietojiet{0}}injekcijasar ārkārtīgu precizitāti.
Pilotinjekcija:Neliela dīzeļdegvielas -iesmidzināšana, kas maigi paaugstina spiedienu un temperatūru cilindrā, samazinot aizdedzes aizkavi un klauvēšanas troksni.
Galvenā injekcija:Primārā jaudas gājiena piegāde.
Pēc injekcijas:Izmanto dīzeļdegvielas daļiņu filtru (DPF) reģenerācijai vai izplūdes gāzu temperatūras regulēšanai.
20R-1269 ir veidots tā, lai brauktu miljoniem reižu bez "drift" — stāvoklis, kad degvielas laiks vai daudzums atšķiras no rūpnīcas kartes. Šī stabilitāte ir ļoti svarīga, lai uzturētu C3500 dzinēja palaišanas secības sinhronizāciju.