CAT C7 inžektora sprausla (eļļas galva) — precīzs izsmidzināšanas modelis HEUI sadegšanas efektivitātei
1. Produkts: C7 inžektora sprausla (eļļas galva)
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
CAT C7 HEUI sistēmā inžektora sprausla -bieži saukta par "eļļas galvu"-ir pēdējais sargs starp zem spiediena esošo degvielu un sadegšanas kameru. Tās izsmidzināšanas veids, pilienu izmērs un iespiešanās leņķis tieši nosaka, cik vienmērīgi degviela sajaucas ar saspiestu gaisu. Sliktas vai nolietotas sprauslas rada rupjus pilienus, kas sadedzina nepilnīgi, palielinot daļiņu emisijas un samazinot jaudu. Un otrādi, precīzi izgatavota sprausla ar pareiza izmēra atverēm rada smalku, vienmērīgu miglu, kas ātri aizdegas, nodrošinot maksimālu darbu no katras degvielas molekulas. Šajā rokasgrāmatā ir sniegti pārbaudīti apmaiņas dati, kritiskie izsmidzināšanas parametri un praktiski padomi C7 sprauslas komplekta izvēlei.
📋 Pārbaudīta saderība — pilnīgs sprauslas detaļu numuru katalogs
Tālāk norādītie detaļu numuri ir apstiprināti kā tiešā{0}}inžektora sprauslu komplekti CAT C7 (3126E HEUI) dzinējam. Tiem ir identiski montāžas izmēri, atveres ģeometrija un izsmidzināšanas leņķa specifikācijas.
| OEM / Standarts | Pēcpārdošanas serviss | Precizitātes{0}}pakāpe | Smags{0}}pārklājums |
|---|---|---|---|
| 238-8091 | 20R-8058 | 10R-4761 | 328-2586 |
| 241-3238 | 20R-8059 | 10R-4762 | 328-2587 |
| 241-3239 | 20R-8057 | 10R-4763 | 328-2582 |
| 243-4502 | 20R-8066 | 10R-4764 | 328-2585 |
| 243-4503 | 20R-8067 | 10R-7225 | 268-9577 |
| 295-1408 | 20R-8071 | - | 268-1835 |
| 295-1409 | 20R-9079 | - | 268-1836 |
| 295-1410 | 20R-1260 | - | 268-1839 |
| 295-1411 | - | - | 268-1840 |
| 295-1412 | - | - | 557-7627 |
| 295-9166 | - | - | - |
Papildu saderīgi numuri(visas kategorijas): 263-8218, 387-9426, 387-9427, 387-9428, 387-9429, 387-9430, 387-9441 un 20R-8056 (ekonomisks variants ar zemāku cietību).
⚠️ Piezīme: 20R-8056 ir ekonomiska sprausla ar samazinātu nodilumizturību — piemērota tikai vieglas slodzes darbiem. Nepārtrauktam šosejas vai kalnrūpniecības pakalpojumam izvēlieties 328. sērijas vai 10R precizitātes variantus.

🔬 Izsmidzināšanas parametri — skaitļi, kas veido degšanu
| Parametrs | C7 Specifikācija | Tolerance | Mērīšanas metode |
|---|---|---|---|
| Atveru skaits | 6 | - | Vizuālais skaits |
| Atveres diametrs | 0,175 mm | ±0,003 mm | Tapas mērītājs / plūsmas stends |
| Izsmidzināšanas konusa leņķis | 152 grādi | ±2 grādi | Optiskais transportieri |
| Statiskais plūsmas ātrums | 220 ml/min pie 100 bāriem | ±5% | Plūsmas pārbaudes iekārta |
| Adatu pacelšana | 0,25 mm | ±0,01 mm | Numura indikators |
| Sēdekļa leņķis | 60 grādi | ±0,5 grādi | Profilometrs |
| Sprauslas cietība | 62 HRC (min) | korpusa dziļums 0,4 mm | Rokvels |
Atveres diametrs un izsmidzināšanas leņķis ir vissvarīgākie mainīgie. Palielinot atveres diametru par 0,005 mm, plūsma palielinās par aptuveni 6%, kas pārpildītu cilindru -degvielu un paaugstinātu izplūdes gāzu temperatūru. Un otrādi, bloķēta vai erodēta atvere samazina plūsmu, izraisot jaudas zudumu un nevienmērīgu cilindra slodzi.
🧪 Materiālu un virsmu inženierija
Sprauslas korpuss: Ātrgaitas tērauds (HS6-5-2) ar daudzpakāpju vakuuma cietēšanas procesu, panākot vienmērīgu 62 HRC ar dziļu korpusa dziļumu, lai izturētu eroziju no liela ātruma degvielas plūsmas.
Adata: Korpusa-rūdīts tērauds (16MnCr5) ar dimantam-līdzīgu oglekļa (DLC) pārklājumu uz gala, lai samazinātu berzi un uzlabotu nodilumizturību pret sēdekli.
Atveres plāksne: Precīza elektriska -izlādes apstrāde (EDM), lai izveidotu perfekti apaļus caurumus. Pēc tam katra atvere tiek mikro-noslīpēta, lai novērstu visas raupjās malas, kas varētu traucēt izsmidzināšanas modeli.
Atbilstība: katrs sprauslu komplekts ir rūpnīcā{0}}pieskaņots plūsmai, lai nodrošinātu, ka visi seši dzinēja sprauslas tiek piegādāti ±2% robežās viens no otra. Šis līdzsvars ir ļoti svarīgs vienmērīgai tukšgaitā un vienmērīgai jaudai. Rezerves sprauslas tiek piegādātas ar plūsmas sertifikātu – vienmēr nomainiet visas sešas inžektora sprauslas vienlaikus, lai saglabātu līdzsvaru.
❓ FAQ — atbildes tehniķiem un autoparku operatoriem
Q1: Vai es varu iztīrīt aizsērējušu sprauslu, nevis to nomainīt?
Ultrasonic cleaning can remove soft carbon deposits, but it cannot restore eroded orifices or a damaged seat. If the nozzle fails a flow test (flow variation >5% no nominālā), nomaiņa ir vienīgais uzticamais risinājums. Tīrīšana ir pagaidu pasākums – plānojiet nomainīt nākamajā apkopes intervālā.
Q2: Kā es varu zināt, vai sprausla ir oriģināla vai viltota?
Oriģinālajām CAT C7 sprauslām ir lāzera{1}}iegravēts detaļas numurs ar vienotu fontu un neliels "CAT" logotips blakus sešstūrai. Viltojumiem bieži ir sekla vai nevienmērīga atzīme. Turklāt oriģinālajām sprauslām ir skaidra mikro-apstrādāta gala virsma — ja tā šķiet raupja, iespējams, tā ir viltota. Vienmēr iegādājieties no uzticama avota.
Q3: Kāda ir sprauslas ar atšķirīgu izsmidzināšanas leņķi (piemēram, 145 grādu, nevis 152 grādu) izmantošanas ietekme?
Šaurāks leņķis koncentrē aerosolu virzienā uz virzuļa trauka centru, samazinot gaisa izmantošanu un palielinot kvēpu daudzumu. Plašāks leņķis var izraisīt cilindra čaulas sieniņu-mitrināšanu, izraisot eļļas atšķaidīšanu. Vienmēr saskaņojiet norādīto leņķi sava dzinēja sadegšanas tvertnes konstrukcijai.
Q4: Vai man katru reizi ir jānomaina sprauslas blīvējuma paplāksne?
Pilnīgi noteikti. Vara vai tērauda paplāksne uzstādīšanas laikā pastāvīgi saspiežas, un to nevar izmantot atkārtoti. Atkārtoti izmantota paplāksne netiks pareizi noslēgta, ļaujot sadegšanas gāzēm izplūst garām un pārkarst sprauslas galu, kas pēc tam var saplaisāt. Vienmēr izmantojiet jaunu mazgātāju – tā tiek piegādāta kopā ar lielāko daļu sprauslu komplektu.
5. jautājums. Vai es varu uzstādīt tikai vienu sprauslu, ja pārējās joprojām ir labā stāvoklī?
Fiziski jā, taču jūs radīsit plūsmas nelīdzsvarotību, ja vien jaunā sprausla plūsma -neatbilst atlikušajām piecām. Ja nevarat iegūt precīzi saskaņotu vienu sprauslu, drošāk ir nomainīt visas sešas. Sešu sprauslu izmaksas ir nelielas, salīdzinot ar kloķvārpstas atteices risku nelīdzsvarotības dēļ.
6. jautājums. Cik bieži ir jāpārbauda sprauslas, ja C7 dzinējs ir daudz nostrādājis{1}?
Caterpillar iesaka veikt sprauslu pārbaudi ik pēc 2000 darba stundām smagas-noslodzes gadījumos (ieguves rūpniecībā, mežizstrāde) un ik pēc 4000 stundām kravas automašīnām, kas tiek veiktas ar kravu. Tomēr, ja pamanāt dūmus, jaudas zudumu vai palielinātu degvielas patēriņu, pārbaudiet agrāk. Proaktīva nomaiņa pēc 8000 stundām ir izplatīta{10}}labi pārvaldītās flotēs.




Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām
Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Bankas pārskaitījums
Atbalsta vairākas valūtas un bankas maksājumu metodes.

Western Union
Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPal
Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

Alibaba
Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.
Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!
Vienkārša piegāde

Klientu atsauksmes

Populāri tagi: cat c7 inžektora sprausla (eļļas galva) – precīzs izsmidzināšanas modelis heui sadegšanas efektivitātei, China cat c7 inžektora sprausla (eļļas galva) – precīza izsmidzināšanas shēma heui sadegšanas efektivitātes ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcas
Jums varētu patikt arī
-

Xingma G3S20 inžektora sprausla Augstas efektivitāte...
-

Degvielas inžektora sprausla 8N8796 Caterpillar 3306
-

CAT 3126 inžektora sprausla (eļļas sprauslas uzgalis...
-

293-4071 dīzeļa Common Rail komponents — iesmidzināš...
-

Cummins 3417296 Q23/Q60 hidrauliskais sūknis — precī...
-

4008 Perkins degvielas iesmidzinātājs — kompensē ele...


