204-4944 Dīzeļa iedarbināšanas sūknis|Maza atloka 36 zobu zobrats|Nav pārvades sūkņa|Lieljaudas Common Rail dīzeļa komponents CAT C7/C9 dzinējiem
video
204-4944 Dīzeļa iedarbināšanas sūknis|Maza atloka 36 zobu zobrats|Nav pārvades sūkņa|Lieljaudas Common Rail dīzeļa komponents CAT C7/C9 dzinējiem

204-4944 Dīzeļa iedarbināšanas sūknis|Maza atloka 36 zobu zobrats|Nav pārvades sūkņa|Lieljaudas Common Rail dīzeļa komponents CAT C7/C9 dzinējiem

1. Produkts:204-4944
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal

  • Ātra Delievery
  • Kvalitātes nodrošināšana
  • 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads

Mūsdienu dīzeļdzinēju arhitektūrā ne katrs sūknis ir paredzēts tiešai degvielas padevei. The204-4944 darbības sūknis (mazs atloks, 36 zobi, bez pārvades sūkņa)spēlē specializētāku lomu,{0}}darbojoties kā ahidrauliskais vadītājs Common Rail vai HEUI{0}}saistītajās sistēmās, nevis atsevišķu degvielas padeves ierīci.

Atšķirībā no tradicionālajiem dīzeļdegvielas sūkņiem, šī sastāvdaļa koncentrējas uzspiediena iedarbināšana un sinhronizācija, kas nodrošina precīzu inžektora darbību augstas{0}}slodzes apstākļos. Šī strukturālā atšķirība ir būtiska lieljaudas dzinējiem, piemēram, CAT C7 un C9 platformām.

 

Strukturālā inženierija: mazs atloks, 36 zobu precīza piedziņa

 

No mehāniskā viedokļa36 zobu zobratu saskarnenodrošina stabilu griezes momenta pārvadi un optimizētu laika saskaņošanu ar dzinēja sadales vārpstas sistēmu. Themaza atloka dizainssamazina uzstādīšanas nospiedumu, vienlaikus saglabājot stingrību augstas{0}vibrācijas vidēs.

Galvenie strukturālie aspekti:

✔ Kompakta atloka arhitektūra šaurām dzinēja nodalījumiem

✔ 36T pārnesumu ieslēgšanās precīzai rotācijas sinhronizācijai

✔ Lieljaudas-lietošanas korpuss, kas nodrošina izturību

✔ Nav integrēta pārvades sūkņa (nepieciešams ārējais padeve)

Šī modulārā pieeja ļauj inženieriematsevišķa degvielas padeve un spiediena iedarbināšana, uzlabojot sistēmas elastību.

 

Funkcionālā perspektīva: spiediena radīšana pret degvielas padevi

 

Svarīga atšķirība pircējiem: šī vienība irneatbild par dīzeļdegvielas sūkšanu. Tā vietā tas darbojas kā aspiediena -darbināšanas sūknis, kas strādā kopā ar:

Zema spiediena padeves sūkņi-

Augstspiediena-common rail sistēmas

Inžektoru iedarbināšanas ķēdes

Šī atdalīšana uzlabo sistēmas efektivitāti un samazina kļūdu pārklāšanos. Uzlabotās dīzeļdegvielas sistēmās šāda modularizācija uzlabojasapkopes cikli un komponentu kalpošanas laiks.

 

Apkopes loģika: kas rūp profesionāļiem

 

No servisa viedokļa šim sūknim ir vairākas priekšrocības:

🔧 Samazināts piesārņojuma risks (nav iekšējas degvielas sūkšanas)

🔧 Vienkāršāka bojājumu izolēšana (atsevišķas sūkņa funkcijas)

🔧 Zemāks termiskais spriegums salīdzinājumā ar integrētajiem sūkņiem

Apkopes padomi:

Vienmēr pārbaudiet degvielas spiedienu augšpusē

Pārbaudīt pārnesumu nodilumu (36T saskarne ir kritiska)

Proaktīvi nomainiet blīves, ja tiek izmantota liela{0}}stundu darbība

 

❓ Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)

 

Q1: Vai 204-4944 ir degvielas padeves sūknis?
Nē. Tas ir ar iedarbināšanu/iesmidzināšanu{1}}saistīts sūknis, un tam ir nepieciešama ārēja degvielas padeves sistēma.

Q2: Kas notiek, ja izmanto bez pārsūknēšanas sūkņa?
Sistēmā trūks atbilstoša dīzeļdegvielas padeves spiediena, kas novedīs pie sliktas iesmidzināšanas veiktspējas.

3. jautājums. Vai to var izmantot dzinējos, kas nav{1}}CAT?
Tikai tad, ja montāžas interfeiss, pārnesuma specifikācija (36T) un sistēmas saderība atbilst.

Q4: Kāds ir visizplatītākais atteices režīms?
Zobrata nodilums un iekšējā spiediena zudums ilgstošas ​​lielas{0}slodzes darbības dēļ.

5. jautājums: OEM un pēcpārdošanas{1}}kurš ir labāks?
OEM piedāvā precīzu piemērotību; pēcpārdošanas tirgus piedāvā pieejamību un izmaksu efektivitāti.

6. jautājums: vai tas ir savietojams ar Common Rail sistēmām?
Jā, īpaši hibrīdsistēmās, kur iedarbināšana un degvielas padeve ir atdalītas.

 

Pamatinformācija par uzņēmumu

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām

 

Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

product-750-750

Bankas pārskaitījums

Maksājiet tieši 15 atbalstītajās valūtās.

west union

Western Union

Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

Vienkārša piegāde

6

Klientu atsauksmes

 

8

Populāri tagi: 204-4944 dīzeļa iedarbināšanas sūknis|maza atloka 36 zobu zobrats|nav pārvades sūkņa|lieljaudas Common Rail dīzeļa komponents Cat c7/c9 dzinējiem, Ķīna 204-4944 dīzeļa iedarbināšanas sūknis|maza atloka 36 zobu zobrats|nav pārvades sūkņa|lieljaudas Common Rail dīzeļa komponents cat c7/c9 dzinēju ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcām

Jums varētu patikt arī

(0/10)

clearall