254-4357 Iesmidzināšanas iedarbināšanas sūknis|Mazs atloks 36-zobu|Bez pārvades sūkņa|HEUI augstspiediena dīzeļa bloks
video
254-4357 Iesmidzināšanas iedarbināšanas sūknis|Mazs atloks 36-zobu|Bez pārvades sūkņa|HEUI augstspiediena dīzeļa bloks

254-4357 Iesmidzināšanas iedarbināšanas sūknis|Mazs atloks 36-zobu|Bez pārvades sūkņa|HEUI augstspiediena dīzeļa bloks

1. Produkts:254-4357
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal

  • Ātra Delievery
  • Kvalitātes nodrošināšana
  • 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads

Mūsdienu dīzeļdzinēju platformās veiktspēju vairs nenosaka tikai darba tilpums vai turbokompresors{0}}to arvien vairāk nosaka hidrauliskā precizitāte iesmidzināšanas vadības ķēdē. The254-4357 iesmidzināšanas iedarbināšanas sūknisatspoguļo kritisku attīstību šajā jomā, pārvēršot mehānisko rotāciju augsta spiediena{0}}eļļā, kas tieši nosaka inžektora iedarbināšanas laiku un intensitāti.

Atšķirībā no parastajiem dīzeļdegvielas padeves sūkņiem, šī iekārta darbojas kāgalvenais hidrauliskais vadītājs HEUI (hidrauliski darbināmas elektroniski kontrolētas vienības iesmidzināšanas) sistēmās, nodrošinot, ka degvielas iesmidzināšana ir ne tikai zem spiediena, bet arī dinamiski kontrolēta mainīgos slodzes apstākļos.

 

🔩 Strukturālā identitāte: kompakta, mērķtiecīga-uzbūvēta inženierija

 

254-4357 pieņem amaza atloka konfigurācija ar 36 zobu zobratu saskarni, optimizēts vidējas{0}}līdz-smagas slodzes-dīzeļdzinējiem, kuriem nepieciešama precīza sinhronizācija ar sadales vārpstas laika noteikšanas sistēmām. Integrēta pārvades sūkņa trūkums vienkāršo sistēmas arhitektūru, vienlaikus uzlabojot uzticamību lietojumos, kur priekšroka tiek dota ārējiem degvielas padeves moduļiem.

Galvenie strukturālie elementi ietver:

Augstas -stingrības sakausējuma korpuss nodrošina izturību pret nogurumu

Precīzi{0}}apstrādāti iekšējie virzuļi un kameras

Optimizēti eļļas plūsmas kanāli, lai samazinātu kavitāciju

Blīvēta gultņu sistēma pagarinātam kalpošanas ciklam

Šis dizains nodrošina saderību ar augstas{0}}slodzes cikliem, kas raksturīgi būvniecības un rūpnieciskajām dīzeļdegvielas iekārtām.

 

📊 Tehniskās veiktspējas metrika (izstrādāta stabilitātei)

 

No sistēmas inženierijas viedokļa sūknis darbojas stingri kontrolētā hidrauliskā logā:

Maksimālais darba spiediens:līdz ~28 MPa

Minimālais aktivizācijas spiediens:Lielāks vai vienāds ar 6 MPa

Funkcija:Piegādā augstspiediena{0}}eļļu, lai darbinātu inžektorus

Sistēmas tips:HEUI / elektroniski kontrolēta dīzeļa iesmidzināšana

Šis spiediena diapazons ir ļoti svarīgs, lai to sasniegtudaudzfāzu injekcijas notikumi, kas nodrošina labāku izsmidzināšanu, samazina NOx emisijas un uzlabo sadegšanas efektivitāti.

 

🌡️ Siltuma un eļļošanas apsvērumi

 

Darbība augsta spiediena{0}}eļļas ķēdēs nozīmē, ka termiskā stabilitāte ir ļoti svarīga. Sūknis ir konstruēts tā, lai:

Saglabā viskozitātes stabilitāti paaugstinātā temperatūrā

Novērst eļļas aerāciju un putošanu

Atbalstiet nepārtrauktu iekšējo kustīgo daļu eļļošanu

Pareiza eļļas kvalitāte un filtrēšana tieši ietekmē sūkņa ilgmūžībueļļošanas pārvaldība ir galvenais apkopes faktors.

 

❓ Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)

 

1. Vai 254-4357 sūknis ir aizstājams ar citiem HEUI sūkņiem?

Ne tieši. Lai gan funkcijas ir līdzīgas, atloka izmēram, pārnesumu skaitam (36 zobi) un kalibrēšanas parametriem ir jāatbilst dzinēja specifikācijām.

2. Vai šis sūknis tieši apstrādā dīzeļdegvielu?

Nē. Tas rada spiedienu motoreļļā, kas savukārt iedarbina inžektorus{1}}degvielas padeve paliek atsevišķa ķēde.

3. Kas izraisa priekšlaicīgu atteici iedarbinot sūkņus?

Piesārņota eļļa, slikta filtrēšana un termiskā degradācija ir galvenie cēloņi.

4. Vai tas var uzlabot degvielas efektivitāti?

Netieši jā,{0}}iespējojot precīzu iesmidzināšanas vadību, tas uzlabo sadegšanas efektivitāti un samazina degvielas izšķērdēšanu.

5. Vai pēc uzstādīšanas ir nepieciešama kalibrēšana?

Jā. ECU pielāgošana vai atkārtota kalibrēšana bieži ir nepieciešama, lai nodrošinātu pareizu iesmidzināšanas laiku un spiediena līknes.

6. Kāda ir atšķirība no Common Rail augstspiediena{1}}sūkņiem?

HEUI sūkņi kontrolē iesmidzināšanu, izmantojot eļļas spiedienu, savukārt Common Rail sūkņi tieši rada dīzeļdegvielas spiedienu.

 

Pamatinformācija par uzņēmumu

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām

 

Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

product-750-750

Bankas pārskaitījums

Maksājiet tieši 15 atbalstītajās valūtās.

west union

Western Union

Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

Vienkārša piegāde

6

Klientu atsauksmes

 

8

Populāri tagi: 254-4357 iesmidzināšanas iedarbināšanas sūknis|mazs atloks 36-zobs|bez pārvades sūkņa|heui augstspiediena dīzeļdegvielas iekārta, Ķīna 254-4357 iesmidzināšanas iedarbināšanas sūknis|mazs atloks 36-zobu|bez pārvades sūkņa|heui augstspiediena dīzeļa iekārtu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

Jums varētu patikt arī

(0/10)

clearall