319-0676 dīzeļdegvielas augstspiediena sūkņa atloks (36 zobu) — precīza piedziņa Common Rail sistēmām
video
319-0676 dīzeļdegvielas augstspiediena sūkņa atloks (36 zobu) — precīza piedziņa Common Rail sistēmām

319-0676 dīzeļdegvielas augstspiediena sūkņa atloks (36 zobu) — precīza piedziņa Common Rail sistēmām

1. Prece:319-0676
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal

  • Ātra Delievery
  • Kvalitātes nodrošināšana
  • 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads

Mūsdienu dīzeļdegvielas inženierijas prasīgajā jomā sinhronizācija starp dzinēja bloku un degvielas iesmidzināšanas sistēmu nosaka vispārējo veiktspēju. The319-0676izpildmehānisma sūkņa mazais atloks kalpo kā šis kritiskais mehāniskais tilts. Šis komponents ir īpaši izstrādāts progresīvām dīzeļdegvielas Common Rail sistēmām, un tas nodrošina, ka augstspiediena padeves sūknis darbojas ideālā fāzē ar dzinēja kloķvārpstu. Tā kā emisiju noteikumi Eiropā un Ziemeļamerikā kļūst arvien stingrāki, paļaušanās uz precīziem-mehāniski apstrādātiem piedziņas komponentiem, piemēram, 319-0676, ir ļoti svarīga, lai uzturētu optimālu sadegšanas efektivitāti un samazinātu daļiņu emisijas.

 

🏗️ Izturīgs strukturāls dizains un 36 zobu konfigurācija

 

Pamatā319-0676ir tā rūpīgi izstrādātais 36-zobu splaina profils. Atšķirībā no standarta savienojumiem, šis lielais zobu skaits ir aprēķināts, lai maksimāli palielinātu virsmas saskares laukumu, ievērojami samazinot atsevišķu zobu bīdes spriegumu, veicot darbības ar lielu griezes momentu. Izgatavots no augstākās kvalitātes karbonizēta leģētā tērauda un pakļauts progresīviem termiskās apstrādes procesiem, atloks piedāvā izcilu izturību pret nogurumu un bedrēm. Šī strukturālā integritāte ir ļoti svarīga, lai novērstu mikrokustības, kas varētu izraisīt laika neprecizitātes degvielas iesmidzināšanas ciklā.

 

🚜 Daudzpusīgi pielietojumi smagas{0}}noslodzes nozarēs

 

Darbības daudzpusība319-0676padara to par neaizstājamu sastāvdaļu dažādās dīzeļdegvielas rūpniecības nozarēs. Tās dizains atbilst stingrām prasībām:

Komerciālie pārvadājumi:Lieljaudas-kravas automobiļi un loģistikas transportlīdzekļi, kuriem nepieciešama ilgstoša augsta{1}}apgriezienu skaita uzticamība.

Izbraukuma{0}}automaģistrāles aprīkojums:Ekskavatori, riteņiekrāvēji un lauksaimniecības traktori, kas darbojas mainīgas slodzes apstākļos.

Rūpnieciskās jaudas vienības:Dīzeļa ģeneratori, kur stabila degvielas padeve ir kritiska, lai uzturētu nemainīgu spriegumu un frekvenci.

Jūras dzinējspēks:Palīgdzinēji un galvenie dīzeļdzinēji, kuriem nepieciešama korozijas{0}}izturīga un izturīga piedziņas sistēma.

 

🛠️ Tehniskās uzstādīšanas un apkopes vadlīnijas

 

Automobiļu ražotājiem un dīzeļdegvielas remonta speciālistiem pareiza uzstādīšana319-0676ir būtiska sistēmas ilgmūžībai.

Splaina izlīdzināšana:Tehniķiem jānodrošina 36 zobu profila vienmērīga saķere ar piedziņas vārpstu bez piespiešanas, novēršot priekšlaicīgu šķautņu nodilumu.

Griezes momenta vadība:Montāžas skrūves jāpievelk, izmantojot kalibrētu griezes momenta atslēgu saskaņā ar OEM specifikācijām, lai izvairītos no atloka deformācijas.

Izskrējiena pārbaude:Pēc-uzstādīšanas ieteicams pārbaudīt radiālo noplūdi, lai nodrošinātu, ka augstspiediena sūknis darbojas, neizraisot vibrāciju dzinēja blokā.

 

❓ Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)

 

Q1: Vai 319-0676 atloks ir savietojams ar elektriskā degvielas sūkņa sistēmām?
A:319-0676ir mehāniskās piedziņas atloks, kas paredzēts motora bloka savienošanai ar mehāniski darbināmu augstspiediena sūkni{0}}. Tas nav paredzēts tiešai integrācijai ar atsevišķiem elektriskiem degvielas sūkņiem, bet darbojas sistēmās, kurās augsta spiediena pakāpe tiek darbināta mehāniski.

Q2: Kā 36 zobu konstrukcija ietekmē degvielas sūkņa kalpošanas laiku?
A: 36-zobu konfigurācija rotācijas spēku sadala vienmērīgāk nekā rupjāki splaini. Tas samazina lokālo spriegumu un nodilumu, ievērojami pagarinot augstspiediena sūkņa atloka un savienojošās piedziņas zobrata kalpošanas laiku.

3. jautājums. Vai šis atloks var izturēt bezceļu{1}}dīzeļdzinēju vibrācijas?
A: Jā. The319-0676ir izstrādāts, izmantojot augstas{0}}izturības materiālus, lai izturētu augstas{1}vibrācijas vidi, kas raksturīga būvniecības un lauksaimniecības tehnikai, nodrošinot drošu savienojumu pat ekstremālos ekspluatācijas apstākļos.

Q4: Kāda ir "maza atloka" dizaina galvenā priekšrocība Common Rail sistēmās?
A: Mazais atloka dizains nodrošina kompaktu nospiedumu, ļaujot elastīgāk iesaiņot dzinēju un vieglāk uzstādīt šaurās dzinēja nodalījumos. Tas samazina kopējo svaru un rotācijas inerci, veicinot labāku dzinēja reakciju.

5. jautājums. Vai šī daļa atbilst OEM specifikācijām, kas attiecas uz garantijas{1}}saderīgu remontu?
A: Jā,319-0676ir ražots, lai atbilstu vai pārsniegtu OEM izmēru un materiālu standartus. Tas ir piemērots lietošanai lieljaudas dīzeļdzinēju-remontam un apkopei, kas atbilst garantijai.

 

Pamatinformācija par uzņēmumu

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām

 

Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

product-750-750

Bankas pārskaitījums

Maksājiet tieši 15 atbalstītajās valūtās.

west union

Western Union

Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

Vienkārša piegāde

6

Klientu atsauksmes

 

8

Populāri tagi: 319-0676 dīzeļa augstspiediena sūkņa atloks- (36 zobu) — precīza piedziņa Common Rail sistēmām, Ķīna 319-0676 dīzeļa augstspiediena sūkņa atloka (36 zobu) — precīza piedziņa Common rail sistēmu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcas

Jums varētu patikt arī

(0/10)

clearall