CAT 375-2647 augstspiediena dīzeļdegvielas sūknis|Precīza degvielas sistēma C9.3 dzinējiem
1. Produkts:375-2647
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Mūsdienu dīzeļdegvielas inženierijas lielajā{0}}jomā degvielas iesmidzināšanas sistēmas integritāte nosaka smagās tehnikas vispārējo veiktspēju. Caterpillar C9.3 dzinējam, kas ir spēkstacija rūpniecības un kuģniecības nozarēs, ir nepieciešama degvielas padeves sastāvdaļa, kas piedāvā nelokāmu uzticamību un precizitāti. The375-2647 dīzeļa sūknisir šīs prasības stūrakmens, kas izstrādāts, lai nodrošinātu izcilu hidraulisko efektivitāti Common Rail arhitektūrā. Šī produkta detaļa iedziļinās šī kritiskā komponenta tehniskajās specifikācijās un darbības priekšrocībās, kas pielāgota oriģinālo iekārtu ražotājiem, apkopes profesionāļiem un iekārtu īpašniekiem, kuriem prioritāte ir visaugstākā dzinēja veiktspēja.
🚜 Nevainojama integrācija ar C9.3 platformu
375-2647 ir rūpīgi kalibrēts Caterpillar C9.3 dīzeļdzinējam, kas ir daudzpusīgs spēka agregāts, kas atrodams ģeneratoru komplektos, jūras kuģos un smagajā celtniecības iekārtās. Atšķirībā no vispārējām alternatīvām, šis sūknis ir izstrādāts tā, lai tas nevainojami sinhronizētos ar dzinēja elektronisko vadības moduli (ECM). Tā izturīgā konstrukcija nodrošina, ka tas spēj izturēt rūpniecisko lietojumu stingros darba ciklus, nodrošinot konsekventu degvielas padevi, kas ir būtiska, lai saglabātu C9.3 reputāciju attiecībā uz izturību un jaudas blīvumu.
⚙️ Uzlabots hidrauliskais dizains un spiediena vadība
Strukturāli 375{1}}2647 izmanto izsmalcinātu vairāku-virzuļu konfigurāciju, lai radītu milzīgu spiedienu, kas nepieciešams mūsdienu Common rail sistēmām. Šis dīzeļdegvielas sūknis, kas spēj izturēt spiedienu, kas pārsniedz 1600 bārus, nodrošina, ka degvielas sliede saglabā spiedienu pat straujas slodzes maiņas laikā. Iekšējā izciļņa un sekotāja dizains ir optimizēts, lai samazinātu berzi un siltuma veidošanos, kas ir bieži sastopami hidraulisko komponentu ienaidnieki. Šis inženierijas fokuss garantē, ka sūknis piegādā vienmērīgu, bezimpulsu dīzeļdegvielas plūsmu uz inžektoriem, kas ir ļoti svarīgi precīzai degšanas kontrolei.