Common Rail cauruļu montāža — 375-2649 / 0445226128 / 0445226129 Caterpillar C7.1

Dīzeļdegvielas remontdarbnīcās, kas nodarbojas ar Caterpillar{0}}motorizētiem zemes pārvietošanas{1} un ģen- komplektiem, Common Rail caurule bieži kļūst par kluso vaininieku pastāvīgo vadāmības sūdzību dēļ. Šī montāža, kurā ir atsauces375-2649, 0445226128, un0445226129, noenkuro degvielas padeves cilpu uzC7.1bloks. Plkst2,24 kg, tā masa atspoguļo sienas biezumu, kas nepieciešams, lai izturētu atkārtotus spiediena kāpumus, kas krietni pārsniedz 1600 bārus. Vairāk nekā vienkārša caurule, šī sliede nosaka, cik efektīvi katrs inžektors saņem vienotu hidraulisko perforatoru visos šaušanas pavēlēs.

Šajā degvielas padeves caurulē ir integrēti divi misijai{0}}kritiski vadības elementi. Pirmais irspiediena sensors (0281002937), kas nepārtraukti pārsūta reāllaika-spiediena datus uz dzinēja ECU, ļaujot veikt mikro-pielāgošanu augstspiediena sūkņa sūkšanas vadības vārstam. Otrais irspiediena ierobežošanas vārsts (1110010024), tīri mehāniska drošības ierīce, kas atveras, kad sliedes spiediens pārsniedz maksimālo slieksni, novirzot lieko degvielu atpakaļ uz tvertni, lai novērstu inžektora adatas pacelšanas kļūmi. Sliedes korpuss ir kalts no augstas -stiprības leģētā tērauda ar virsmas apstrādi, kas ir izturīga pret sēra dīzeļdegvielas radīto bedrīšu veidošanos un kondensāta veidošanos, kas bieži sastopama tropu uzglabāšanas apstākļos. Visas augstspiediena pieslēgvietas ir apstrādātas atbilstoši DIN standarta blīvējuma ģeometrijām, nodrošinot integrāciju bez noplūdēm ar OEM piegādes caurulēm.

Trīs detaļu numuri — 375-2649, 0445226128 un 0445226129 — apzīmē vienu un to pašu fizisko komponentu, kas atšķiras tikai ar ražošanas partijām un OEM marķēšanas konvencijām. Šī savstarpēja aizstājamība ir īpaši vērtīga vairumtirgotājiem, kas apkalpo jauktas flotes, kur apkopes žurnālos var būt atsauce uz jebkuru no šiem kodiem. Sliede ir kalibrēta tikaiC7.1 platforma, kuras pilnvarasKāpursekskavatori (piemēram, 320D un 323D), riteņu iekrāvēji (950H) un šarnīru kravas automašīnas (725). Tas ir atrodams arī rūpnieciskajos spēka blokos un kuģu palīgdzinējos, kuriem ir kopīgs šis bāzes bloks. Nomainot bojātu sliedi, šo trīs skaitļu saskaņošana nodrošina pareizu hidrauliskā tilpuma un spiediena pieauguma laiku, izvairoties no degvielas bada vai pārmērīgas -padeves, kas rodas, izmantojot vispārīgas alternatīvas.

Darbnīcu apstākļi attālās darba vietās reti atbilst tīrās telpas standartiem, tomēr šī sliede prasa disciplinētu apiešanos. Visbiežāk sastopamā instalēšanas kļūda iratkārtoti izmantojot vecās augstspiediena{0}}vadus. Šīs caurules tiek pakļautas plastiskai deformācijai sākotnējās griezes laikā; pārinstalēšana rada mikro-plaisas, kas izplatās zem cikliska spiediena, radot caurumu noplūdes, kuras vizuāli gandrīz nav iespējams noteikt.Kritiskais punkts:Vienmēr uzstādiet jaunas bandžo skrūves un blīvēšanas paplāksnes, kas iekļautas servisa komplektā. Uzstādot sliedi, pievelciet kronšteina skrūves krustojumā, lai izvairītos no sliedes korpusa izkropļojumiem-izkropļota sliede ietekmē sensora deformācijas mērītāja rādījumu, nosūtot neprecīzas spiediena vērtības uz ECU un radot pastāvīgus kļūdu kodus. Tāpat pārbaudiet, vaispiediena ierobežošanas vārsts (1110010024)apstrādes laikā nav piesārņots ar atkritumiem; pat viens smilšu graudiņš, kas atrodas vārsta ligzdā, novērš pareizu blīvēšanu un izraisa nepārtrauktu spiediena noplūdi-.

Remontdarbnīcām, kas apkalpo lietotu iekārtu tirgus jaunattīstības reģionos, bojātas common rail caurules nomaiņa nodrošina izmērāmu peļņu. Sliede ar iekšējiem skrāpējumiem-ko bieži izraisa ūdens iekļūšana vai abrazīvās daļiņas no bojātiem inžektoriem-rada spiediena svārstības, kas sajauc ECU degvielas karti. Tas izpaužas kā nevienmērīgs cilindra ieguldījums, pārmērīgi melni dūmi paātrinājuma laikā un izmērāms hidrauliskā sūkņa efektivitātes kritums. Uzstādot jaunu sliedi ar pārbaudītu sensoru un ierobežojošo vārstu, tiek atjaunotainjekcijas spiediensstabilitāte, kas nepieciešama pilnīgai sadegšanai. Tūlītējie ieguvumi ietver zemāku īpatnējo degvielas patēriņu, samazinātu motoreļļas atšķaidīšanu ar nesadegušo degvielu un pagarinātus apkopes intervālus.augstspiediena -sūknis. Semināram tas nozīmē mazāk sūdzību par atgriešanos un lielāku klientu uzticību lieliem degvielas sistēmas remontdarbiem.

Q1: Mēs apkalpojam jauktās flotes gan ar C7.1, gan C6.6 dzinējiem. Vai šī sliede fiziski der mazākam blokam?
A:Nē. Montāžas ausu attālums un portu diametri ir raksturīgi C7.1. Uzstādot to uz C6.6, tiks nepareizi izlīdzinātas piegādes caurules un noslogotu veidgabalus, izraisot priekšlaicīgu blīvējuma bojājumu. Pirms pasūtīšanas vienmēr pārbaudiet dzinēja sērijas numura prefiksu.

Q2: Pēc uzstādīšanas dzinējs ieslēdzas, bet darbojas rupji, līdz sasilst. Vai šis dzelzceļš-ir saistīts?
A:Maz ticams. Neapstrādāta aukstā gaita parasti norāda uz inžektora drebu vai zemu kompresiju. Tomēr, ja uzstādīšanas laikā sliedes spiediena sensors tika pārāk pievilkts, tā deformācijas mērītājs var tikt bojāts, radot nestabilus rādījumus, līdz termiskā izplešanās stabilizē savienojumu.

Q3: Vai mēs varam īslaicīgi apiet spiediena ierobežošanas vārstu, lai mašīnu atgrieztu darbnīcā?
A:Nekad neapiet un neaizveriet vārsta pieslēgvietu. Atslodzes funkcija ir obligāta; atspējojot to, inžektori tiek pakļauti nekontrolējamiem spiediena tapas, kas var noķert adatas galus, pārvēršot vienkāršu sliedes nomaiņu par pilnu inžektora nomaiņas darbu.

4. jautājums. Kādas signālzīmes norāda, ka vainīgs ir pats sliede, nevis sūknis vai inžektori?
A:Uzraugiet sliežu spiediena svārstības stabila{0}}stāvokļa kreisēšanas laikā. Ja viļņu forma parāda nevienmērīgus tapas, kas nav saistīti ar sūkņa gājieniem, un esat apstiprinājis, ka sūkņa padeve un inžektora noplūde -atpakaļ atbilst specifikācijām, sliedes iekšējais urbums, visticamāk, ir novērtēts. Pārbaudiet arī sensora savienotāju, vai nav eļļu absorbējošas -piesārņotās tapas, kas rada nepareizus zema spiediena{5}}rādījumus.

5. jautājums. Vai šīs sliedes partija-pārbauda pirms iepakošanas, vai arī mums ir jāpārbauda katra vienība, kad tā tiek piegādāta?
A:Katrai sliedei tiek veikta rūpnīcas hidrostatiskā pārbaude ar 1,8 reizes lielāku maksimālo darba spiedienu. Mēs arī veicam hēlija noplūdes pārbaudi visiem portu blīvslēgiem. Papildu stenda pārbaude pirms uzstādīšanas nav nepieciešama, lai gan mēs iesakām vizuāli pārbaudīt, vai nav pārvadāšanas bojājumu.

6. jautājums: vai lielapjoma vairumtirdzniecības pasūtījumiem jūs piedāvājat jauktas partijas ar dažādām OEM etiķetēm (375-2649 pret 0445226128) vienā kastītē?
A:Jā, pēc pieprasījuma. Jauktā marķēšana palīdz jūsu darbnīcas klientiem saglabāt izsekojamību līdz viņu vēlamajai atsauces sistēmai. Mēs varam arī piegādāt sliedi bez sensora vai vārsta darbnīcām, kas dod priekšroku esošās elektronikas atkārtotai izmantošanai.

Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Bankas pārskaitījums

Atbalsta vairākas valūtas un bankas maksājumu metodes.

Western Union

Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPal

Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

Alibaba

Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

Populāri tagi: Common rail cauruļu montāža – 375-2649 / 0445226128 / 0445226129 Caterpillar c7.1, Ķīna Common rail cauruļu montāža – 375-2649 / 0445226128 / 0445226128 / 0445226129 piegādātāji, rūpnīcas 1, pillar cs.