2881089 Oriģinālais MCRS degvielas iesmidzinātājs priekš Cummins QSK19|Augstas-efektivitātes Common Rail vienība

Nerimstošajā vidē, kurā tiek darbināti ar lielu -zirgspēku dīzeļdzinēju,-neatkarīgi no tā, vai tas ir 24/7 kalnrūpniecības kravas automašīna vai kritisks rezerves ģenerators,-degvielas iesmidzinātājs ir galīgais dzinēja stāvokļa lēmējs. The2881089 inžektorspārstāv Cummins virsotniModulārā Common Rail sistēma (MCRS)tehnoloģija priekšQSK19sērija. Atšķirībā no tradicionālajiem inžektoriem, 2881089 ir izstrādāts, lai pārvaldītu ārkārtēju termisko ciklu, vienlaikus saglabājot augsta spiediena integritāti, kas nepieciešama, lai atbilstu stingriem 2. un 3. līmeņa emisijas standartiem, nezaudējot neapstrādātu griezes momentu.

 

 

Kā inženieris es iedalu kategorijās2881089atlases procesā trīs "Kritiskajos rādītājos". Ja jūsu QSK19 dzinējs parāda šos simptomus, šis konkrētais daļas numurs ir jūsu tehniskais risinājums:

Spiediena stabilitātes analīze:Ja sliedes spiediens svārstās vairāk nekā±15 bārilīdzsvara stāvoklī dīkstāvē jūsu pašreizējo inžektoru iekšējam vadības vārstam, iespējams, ir mikro-caurules. 2881089 ir aprīkots ar pastiprinātu vārsta ligzdu, lai cīnītos pret šo augstfrekvences{4}} eroziju.

Atpakaļ-Noplūdes pārbaude:Veicot atgaitas plūsmas pārbaudi, jebkurš inžektors pārsniedz20cc/minpie kloķa spiediena var aizstāt ar 2881089, lai novērstu "Hard Start" apstākļus.

Daļu numuru konverģence:2881089 ir moderna evolūcija, kas bieži vien aizstāj vecākas iterācijas (piemēram, 2882130 vai 4061851 noteiktās Q-sērijas konfigurācijās). Vienmēr pārbaudiet savuESN (dzinēja sērijas numurs)lai nodrošinātu, ka izsmidzināšanas leņķis atbilst jūsu virzuļa trauka ģeometrijai.

 

 

Parametrs	Specifikācijas detaļas
Modeļa numurs	2881089
Dzinēja platforma	Cummins QSK19 (MCRS sērija)
Šķērs-atsauce	2882130, F00BJ00008, 0986435616
Sistēmas spiediens	Spēj izturēt1600+ Bārs
Sprauslu caurumu skaits	Precizitātes daudz{0}}urbumi (urbti ar lāzeru)
Montāžas stils	Galvenā{0}}plūsma, elektroniskā solenoīda iedarbināšana
Nozares izmantošana	Kalnrūpniecība (kravas kravas automašīnas), jūras palīgdarbības, nafta un gāze

 

 

The2881089nav tikai metāla caurule; tas ir daudzpakāpju{0}}hidrauliskais regulators.

Nano{0}}pārklājuma virzulis:Lai izturētu zemu -zemsēra dīzeļdegvielas (ULSD) eļļošanu, iekšējais virzulis tiek apstrādāts ar dimantam līdzīgu pārklājumu (DLC). Tas novērš "pielipšanu", kas ir galvenais dzinēja aizdedzes izlaidumu cēlonis.

Solenoīda stators:Optimizēts Cummins CM850/CM2150 ECU, solenoīds 2881089 nodrošina gandrīz-momentālo reakcijas laiku, ļaujot līdz patpieci injekcijas gadījumi vienā jaudas gājienā.

Integrēts malu filtrs:Specializēts malas filtrs, kas atrodas ieplūdes atverē, noārda visus mikroskopiskos piesārņotājus, kas apiet primāro filtrēšanu, aizsargājot smalkās sprauslas atveres.

 

 

Uzstādot augstas veiktspējas{0}}inžektoru, piemēram,2881089ir ieguldījums. Lai nodrošinātu 15,000+ stundu kalpošanas laiku, ievērojiet šos Common Rail baušļus:

Stingra mikronu disciplīna:Izmantojiet tikai 2 mikronu "NanoNet" filtrus. Pielaides 2881089 iekšpusē ir mazākas nekā cilvēka sarkano asins šūnu.

Vara paplāksnes integritāte:Nekad neizmantojiet vara blīvēšanas paplāksni atkārtoti. Neliela kompresijas novirze var mainīt sprauslas izvirzījuma dziļumu, izraisot sliktu sadegšanu un "oglekļa blīvējumu".

Elektriskais griezes moments:Pārmērīgi pievelkot solenoīda spailes, var saplaisāt iekšējais pārklājuma materiāls, izraisot periodiskus "Open Circuit" kļūdu kodus, kad dzinējs sasniedz darba temperatūru.

 

 

1. jautājums. Kā 2881089 uzlabo aukstās palaišanas veiktspēju arktiskajos apstākļos?

Atbilde:MCRS loģika ļauj veikt vairākas pilotinjekcijas. 2881089 ir kalibrēts, lai nodrošinātu ļoti izsmidzinātu degvielas "priekš-lādi", kas stabilizē sadegšanas kameras temperatūru pirms galvenās iesmidzināšanas, samazinot baltos dūmus.

2. jautājums. Vai es varu sajaukt 2881089 ar vecākiem inžektora detaļu numuriem vienā un tajā pašā sliedē?

Atbilde:Tehniski ECU var kompensēt, izmantojot apdares kodus, taču kā inženieris es to neiesaku. Smalkas plūsmas ātruma atšķirības var izraisīt "Cilindra ieguldījuma" nelīdzsvarotību, kas laika gaitā izraisa kloķvārpstas vibrāciju.

3. jautājums: Kāds ir galvenais QSK19 "Fuel Knock" cēlonis?

Atbilde:Parasti tā ir "nekontrolēta" injekcija. Ja sprauslu 2881089 aizsmērē slikta degviela, tā var "pilēt" degvielu, nevis izsvīst. Tas noved pie agrīnas detonācijas (sitiena), kas galu galā var saplaisāt virzuļa vainagā.

Q4: Vai 2881089 ir saderīgs ar "Marine" klases dīzeļdegvielu?

Atbilde:Jā, bet kuģu degvielai bieži ir augstāks mitruma saturs. Lai novērstu tvaika eksploziju sprauslas galā, jums ir jāizmanto augstas efektivitātes ūdens separators (vēlams 3 pakāpju).

5. jautājums: Vai pēc uzstādīšanas ir jāveic "Cilindra izslēgšanas pārbaude"?

Atbilde:Pilnīgi noteikti. Pēc jaunu 2881089 vienību instalēšanas izmantojiet programmatūru INSITE™, lai veiktu manuālu izslēgšanas testu. Tas apstiprina, ka ECU pareizi sazinās ar katru jauno solenoīdu.

 

 

Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

 

Populāri tagi: 2881089 oriģināls mcrs degvielas iesmidzinātājs cummins qsk19|augstas-efektivitātes Common Rail iekārta, Ķīna 2881089 oriģināls mcrs degvielas iesmidzinātājs cummins qsk19|augstas-efektivitātes Common Rail iekārtu ražotāji, piegādātāji, rūpnīcas