Lieljaudas -degvielas iesmidzinātājs 5491515 Cummins ISG12 X12 dīzeļdzinējam|Ultra-High Pressure Common Rail degvielas sistēmu nomaiņa
1. Prece: 5491515
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Mūsdienu komerctransporta parkiem, dīzeļdzinēju ražotājiem un smagās tehnikas apkopes centriem degvielas sistēmas dīkstāve ir galvenais pretinieks. Kad 12-litru spēkstacijā pazeminās spiediens vai tiek parādīts periodisks cilindra aizdedzes izlaiduma kods, problēma parasti meklējama augstspiediena kopējās dzelzceļu (HPCR) arhitektūras augstajā-spriegumā. TheDegvielas iesmidzinātājs 5491515ir izcils inženierijas risinājums Cummins ISG11.8, ISG12 un X12 sērijas dzinējiem, kas darbojas kā kritiskā aizsardzības līnija pret termisko nogurumu, degvielas izraisītu eroziju un neregulāriem sadegšanas cikliem.
Tā vietā, lai degvielas padevi uzskatītu par vienkāršu mehānisku izsmidzināšanu, šis augstspiediena{0}}degvielas iesmidzinātājs izsmidzināšanu uzskata par stingru zinātni. Tas novērš precīzas mehāniskās ievainojamības, kas atrodamas augstspiediena iesmidzināšanas (XPI) sistēmās, kur svārstīgs iesmidzināšanas spiediens un mikro{3}}daļiņas var ātri noārdīt zemākas pēcpārdošanas sastāvdaļas.
🔩 Strukturālais dizains un sistēmas arhitektūra
Fiziskā izturībadaļas numurs 5491515izriet no optimizēta daudzslāņu strukturālā izkārtojuma, kas izveidots tā, lai izturētu īpaši skarbos dzinēja nodalījuma apstākļos:
Augstākās kvalitātes tērauda korpusa matrica:Kalts no specializēta leģēta tērauda, lai novērstu korpusa kropļojumus vai mikro{0}}plaisāšanu atkārtotu augstas{1} frekvences spiediena viļņu ietekmē.
Nākamais-Gen solenoīda izpildmehānisms:Ietver īpaši -reaģējošu iekšējo armatūras sistēmu, kas elektroniskās vadības bloka (ECU) signālus pārvērš fiziskā adatas kustībā milisekundēs.
Uzlabots iekšējais adatas vārsts:Uzlabota ar aizsargājošu virsmas apstrādi, kas samazina berzi un iztur priekšlaicīgu mehānisku berzi, ko parasti izraisa zemas{0}}eļļošanas, īpaši-zema sēra satura dīzeļdegviela (ULSD).
📈 Tehniskie parametri un mehāniskie dati
Lai nodrošinātu perfektu saderību un{0}}integrācijas samazināšanos augstākās klases-dzinēja remonta laikā, pārskatiet šī Common rail inžektora komplekta standarta inženiertehniskās specifikācijas:
| Inženiertehniskais parametrs | Sertificēta vērtība / specifikācija |
| Primārais OEM daļas numurs | 5491515 |
| Cross{0}}atsauces apmaiņas | 4307475, 4307468, 5491515rx, 5491515px |
| Mērķa dzinēju platformas | Cummins ISG11.8 / ISG12 / X12 / QSG12 |
| Dzinēja vadības sistēma | CM2350 / CM2880 moduļi |
| Degvielas padeves tehnoloģija | Ultra-High Pressure Common Rail (XPI) sistēma |
| Kopējais montāžas neto svars | Aptuveni . 1.15 kg (2,54 mārciņas) |
⚙️ Spiediena pārvaldība un izsmidzināšanas veiktspēja
Darbs modernā 12 litru dzinējā nozīmē tikt galā ar milzīgiem hidrauliskiem spēkiem. Šis degvielas iesmidzināšanas bloks ir konstruēts tā, lai uzturētu aktīvu darba spiedienu, kas sasniedz līdz2400 bar (34 800 psi).
Pie šiem milzīgajiem spiedieniem pat nelielas strukturālas izmaiņas sprauslu atverēs sabojās sadegšanas rādītājus. 5491515 komplekta sprauslu ģeometrijā tiek izmantota precīzi mērķēta daudz-caurumu hidro-erozijas lāzergriešana. Tas nodrošina precīzu, vienmērīgu konusa formu izmēģinājuma, galvenās un pēcinjekcijas{5}}fāzēs. Iegūtā īpaši-smalkā degvielas migla nodrošina ātru aizdegšanos, augstāku termisko efektivitāti, minimālu kvēpu slodzi dīzeļdegvielas daļiņu filtrā (DPF) un mazāku kopējo izplūdes gāzu emisiju.
🚚 Transportlīdzekļu pielietojumi un dzinēja pielāgošanās spēja
Šis dīzeļdegvielas iesmidzinātājs ir izstrādāts stingri{0}}lieljaudas komerciālo transportlīdzekļu tirgum un smagas{1}}noslodzes rūpnieciskām darbībām. Tas nemanāmi iekļaujas Cummins makro{3}}barošanas sistēmās, kas sastopamas visā pasaulē:
Uz-kravu lielceļiem:8. klases tālsatiksmes-iekrāvēji, reģionālās izplatīšanas traktori un profesionālas smagas-noslodzes pašizgāzēji, kas izmanto ISG11/ISG12/X12 iestatījumus.
Automaģistrāles{0}}aprīkojums:Lieljaudas{0}}kāpurķēžu ekskavatori, smagie riteņu iekrāvēji un rūpnieciskās elektroenerģijas ražošanas sistēmas, kurās tiek izmantota QSG12 platforma.
ECU kalibrēšanas atbilstība:Pilnībā kalibrēts, lai atbilstu parastajiem dzinēja vadības moduļiem, tostarp CM2880 G107, G109, G106 un QSG12 CM2350 G113.
❓ Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)
1. Vai 5491515 inžektors darbojas aizvietojami ar daļas numuru 4307475?
Jā. Daļu numuri5491515un 4307475 ir tiešas funkcionālas apmaiņas, kas aptver tieši tādas pašas Cummins ISG/X12 dzinēja lietojumprogrammas. Tiem ir identiski hidrauliskās plūsmas parametri, un tos var izmantot kopā vienā degvielas sliedes blokā.
2. Vai es varu sajaukt vienu jaunu 5491515 pēcpārdošanas inžektoru vecāku OE sprauslu komplektā?
Lai gan tas ir fiziski iespējams, autoparka tehniķi to neiesaka. Vecākiem inžektoriem ir dabisks nodilums uz sprauslu atverēm un iekšējām atsperēm. Viena jauna inžektora pievienošana var izraisīt nelīdzsvarotību degvielas padevē visā dzinēja blokā, izraisot aptuvenu tukšgaitu un nevienmērīgu jaudas sadalījumu. Inžektoru nomaiņa pilnos komplektos ir labākais veids, kā nodrošināt dzinēja vienmērīgu darbību.
3. Kādi ir galvenie šo XPI Common Rail inžektoru priekšlaicīgas atteices cēloņi?
Galvenais vaininieks ir degvielas piesārņojums (ūdens iekļūšana vai mikro{0}}abrazīvi netīrumi), kā arī regulāras degvielas filtra maiņas neievērošana. Ūdens izraisa lokālu kavitāciju un korodē precīzus adatas galus, savukārt abrazīvie līdzekļi skrāpē vārsta stieņa ligzdu, izraisot lielu degvielas atgriešanas plūsmu un sliedes spiediena kritumu{2}}.
4. Kāpēc, nomainot šo ierīci, manam ECU ir nepieciešama īpaša apdares koda kalibrēšana?
Nelielo ražošanas atšķirību dēļ katram augstspiediena{0}}inžektoram ir savs atšķirīgs degvielas padeves profils. Burtciparu apdares kods, kas uzdrukāts uz inžektora korpusa, norāda ECU, kā precīzi pielāgot elektriskos impulsus, lai panāktu perfekti līdzsvarotu degšanu visos dzinēja cilindros.
5. Kā šis inžektors veicina zemākas DPF reģenerācijas frekvences?
Uzturot tīru izsmidzināšanu spiedienā līdz 2400 bāriem,5491515nodrošina pilnīgāku dīzeļdegvielas sadegšanu. Tas samazina neapstrādātu daļiņu un mitro kvēpu izplūšanu no izplūdes vārstiem, saglabājot jūsu DPF tīru un pagarinot pēcapstrādes sistēmas kalpošanas laiku.
Pamatinformācija par uzņēmumu




Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām
Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Bankas pārskaitījums
Maksājiet tieši 15 atbalstītajās valūtās.

Western Union
Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPal
Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

Alibaba
Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.
Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!
Vienkārša piegāde

Klientu atsauksmes

Populāri tagi: lieljaudas-degvielas iesmidzinātājs 5491515 cummins isg12 x12 dīzeļdzinējam|ultra-augstspiediena Common Rail degvielas sistēmu nomaiņa, Ķīna lieljaudas-degvielas inžektors 5491515 cummins isg12 x12 dīzeļdzinējam|ultra-augstspiediena Common Rail degvielas sistēmu nomaiņas ražotāji, piegādātāji, rūpnīcas
Jums varētu patikt arī
-

Cummins oriģinālais PT degvielas iesmidzinātājs 3087...
-

Cummins N14 CELECT Plus degvielas iesmidzinātājs 308...
-

Cummins N14 inžektors 6087807|Atjaunots lielas -jaud...
-

Cummins N14 inžektors 3081315F|OEM atjaunotas degvie...
-

Augstākās kvalitātes dīzeļdegvielas iesmidzinātājs l...
-

Augsta-spiediena precizitāte: Cummins 2882077 inžekt...



