Premium MCRS dīzeļdegviela F 00B J00 001 Cummins QSK19/38/50|Augstas-plūsmas degvielas padeves sistēma

Augstas{0}}jaudas vidēs, piemēram, manevru lokomotīvēs, enerģijas ražošanā un jūras piedziņā, 19 litruCummins QSK19jāsniedz nemainīgs griezes moments brutālas termiskās slodzes apstākļos. TheF 00B J00 001inžektors ir šīs izrādes stūrakmens.

Atšķirībā no vecākām{0}}iesmidzināšanas sistēmām, kurās spiediens ir saistīts ar dzinēja apgriezieniem,Modulārā Common Rail sistēma (MCRS)ļauj F 00B J00 001 uzturēt nemainīgu, optimizētu sliedes spiedienu. Šī inženiertehniskā maiņa nozīmē, ka jūsu dzinējs sasniedz maksimālo izsmidzināšanu no paša pirmā aukstā iedarbināšanas gājiena līdz maksimālajai slodzei dziļā-jūrā. Tas ir galīgs risinājums operatoriem, kas pieprasa zemāku vibrāciju un ātrāku kravas uzņemšanu diapazonā no 450 ZS līdz 800 ZS.

 

 

Precīza izvēle ir atšķirība starp veiksmīgu kapitālremontu un dārgu dīkstāvi. TheF 00B J00 001ievēro īpašu "1. paaudzes" MCRS loģiku:

Platformas saderība:Sākotnēji izstrādāts priekšCummins QSK19, bet bieži tiek izmantots V-konfigurētajāQSK38unQSK50platformas.

Izmešu atbilstība:Paredzēts 2. un 3. līmeņa (IIIA posms) rūpnieciskiem lietojumiem.

Identifikācijas protokols:Pārbaudot šo daļu, inženieriem ir jānorāda{0}}atsauce uzC3 sērijadegvielas sūkņa specifikācijas. Variants "001" ir kalibrēts konkrētiem plūsmas ātrumiem, kas var atšķirties no vēlākajām "006" vai "007" versijām, kas tiek izmantotas 4. līmeņa fināla dzinējos.

Aizvietojamība:Bieži atrodami zem Cummins krusta{0}}atsauces numuriem, piemēram,2882077vai4964170. Vienmēr pārbaudietECM kalibrēšanas kodspirms uzstādīšanas.

 

 

F 00B J00 001 ir hidrauliskās precizitātes šedevrs, kas radīts tā, lai izturētu rūpnieciskās darbības "spiediena katlu".

Funkcija	Tehniskā specifikācija
Darba spiediens	Stabila veiktspēja līdz1600 bāri
Injekcijas stratēģija	Var veikt izmēģinājuma, galveno un pēc{0}}injekcijas notikumus
Sprauslas konfigurācija	Daudz{0}}caurumu SAC dizains samazina oglekļa uzkrāšanos
Solenoīda pretestība	Precizitāte{0}}atbilst CM850/CM2350 ECM loģikai
Pamatmateriāls	Augstas -klases instrumentu tērauds ar berzi-samazinošiem pārklājumiem

 

 

Lai saprastu,F 00B J00 001, ir jāsaprot tā loma plašākā degvielas ķēdē. MCRS iestatījumos šis inžektors darbojas kopā ar augstspiediena sūkņiem (piemēram, F 00B C00 sērija), lai novērstu stumšanas stieņu un izciļņu mehānisko sarežģītību.

Integrēta amortizācija:001-sērijas iekšējā struktūra ietver mikroakumulatora tilpumu, kas slāpē sūkņa radītos spiediena viļņus, nodrošinot, ka katrs cilindrs saņem identisku degvielas masu.

Siltuma vadība:Inžektora korpuss ir paredzēts lielai{0}}siltuma izkliedēšanai, kas ir ļoti svarīgi dzinējiem, kas darbojas 24/7 gaidstāves režīmā vai nepārtrauktos ieguves ciklos.

 

 

Common rail sistēmā pat 2 mikronu daļiņa ir katastrofāls šāviņš.

Filtrēšanas integritāte:Izmantojiet tikaiNanoNet®multivides filtri. F 00B J00 001 ir aprīkots ar lodveida-ligzdas vārstu, ko var sabojāt abrazīvās daļiņas, izraisot "lielu atgriešanās plūsmu" un grūtu iedarbināšanu.

Atpakaļ-Noplūdes uzraudzība:Ja dzinējs parāda kodu “Cilindra aizdedzes izlaidums” vai “Zems degvielas sliedes spiediens”, veiciet statiskās atgriešanās{0}}plūsmas pārbaudi. Pārmērīga atgriešanās no F 00B J00 001 norāda uz iekšējo vārsta nodilumu.

Pareizs griezes moments:Nepareizs griezes moments uz inžektora noturēšanas-skavas var izraisīt sadegšanas gāzes noplūdi, kas galu galā novārīs inžektora O-gredzenus un sabojās elektrisko savienotāju.

 

 

1. jautājums. Vai varu izmantot F 00B J00 001 4. līmeņa dzinējā?

A:Kopumā nē. 4. līmeņa dzinējiem (IV posms) parasti ir nepieciešama sērija F 00B J00 006 vai 007, kas ir kalibrēta lielākam sliežu spiedienam un dažādiem sprauslu plūsmas koeficientiem. Izmantojot 001 4. līmeņa sistēmā, iespējams, tiks aktivizēti "Degvielas apgriešanas" kļūdu kodi.

2. jautājums. Kāds ir visbiežākais "bumbu sēdekļa erozijas" cēlonis šajā modelī?

A:Ūdens piesārņojums. Ūdens degvielā ievērojami samazina eļļošanu un izraisa kavitāciju lodīšu{1}}sēdekļa saskarnē. Mēs iesakām augstas-kvalitātes degvielas-ūdens separatoru (3 mikronu) visiem QSK jūras lietojumiem.

Q3: Vai šiem inžektoriem uzstādīšanas laikā ir nepieciešama kodēšana?

A:Jā. Katrs F 00B J00 001 ir lāzer-iegravēts ar kalibrēšanas kodu (IMA/ISA). Tas ir jāievada Cummins INSITE™ programmatūrā, lai nodrošinātu, ka ECM var līdzsvarot jaudu visos cilindros.

Q4: Kāpēc mans QSK19 pūš melnus dūmus pat pēc inžektoru nomaiņas?

A:PārbaudietTurbokompresora jaudas spiediensunUzlādes gaisa dzesētājs (CAC). Ja inžektori ir jauni un pareizi kodēti, dūmi parasti liecina par "gaisa-degvielas attiecības" nelīdzsvarotību, ko izraisa noplūde ieplūdes sistēmā.

5. jautājums. Kāds ir oriģinālā F 00B J00 001 paredzamais kalpošanas laiks?

A:Labi{0}}apkoptā sistēmā ar tīru degvielu šīs vienības bieži pārsniedz15 000 līdz 20 000 stundu. Tomēr slikta filtrēšana var to samazināt par 70%.

 

Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

 

Populāri tagi: premium mcrs dīzeļa inžektors f 00b j00 001 cummins qsk19/38/50|augstas-plūsmas degvielas padeves sistēma, Ķīnas premium mcrs dīzeļa inžektors f 00b j00 001 cummins qsk19/38/50|augstas-plūsmas degvielas piegādes sistēmu ražotāji, piegādātāji, rūpnīcas