Cummins M11 stumšanas stienis — precīzijas vārstu vilciena komponents CELECT un HPI vienību inžektoru sistēmām
1. Produkts: Cummins M11 stumšanas stienis
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Šis ir izstrādāts Cummins M11 sērijas mehāniskās vienības inžektoru arhitektūraistumšanas stieniskalpo kā kritiskā kustības -pārvades saite starp sadales vārpstas cilpu un inžektora virzuli. Atšķirībā no common-rail sistēmām, kas ģenerē spiedienu hidrauliski, M11 pilnībā paļaujas uz šo komponentu, lai rotācijas izciļņa kustību pārvērstu lineārā pārvietojumā, kas veicina degvielas spiedienu. Jebkādas stumšanas stieņa ģeometrijas novirzes-no nodiluma, lieces vai noguruma-izraisa "kustības zudumu", kas var aizkavēt iesmidzināšanas laiku līdz pat 1,2 grādu kloķa leņķim pie 2100 apgr./min. Šī ir mehāniskā kļūda, ko ECM nevar kompensēt, jo nav atgriezeniskās saites virzuļa stāvokļa. Šis komplekts atjauno sākotnējo pārneses funkciju, nodrošinot, ka virzuļa pārvietošana precīzi atspoguļo izciļņa profilu.
🔧 Precīzas specifikācijas un materiālu inženierija
Šis stumšanas stienis ir izgatavots noSAE 8620 niķeļa-hroma-molibdēna leģētais tērauds, kas izvēlēts serdes stingrībai un virsmas rūdīšanai. Komponents mēraKopējais garums 118,5 mmar a12,0 mm vārpstas diametrs, ar sfērisku lodīšu galu arSR 8,0 mm rādiusspie izciļņa sekotāja saskarnes un līdzenas sēdekļa virsmas14,2 mm diametrsvirzuļa galā. Lodītes -gala rādiuss pieļauj leņķisko novirzi līdz 1,5 grādiem bez sānu slodzes, kompensējot termiskās izplešanās atšķirības. Sēdekļu virsma ir slīpēta līdz plakanuma pielaidei0,005 mmlai nodrošinātu vienmērīgu slodzes sadalījumu un novērstu spriedzes koncentrāciju, kas varētu sasvērt virzuli. Selektīvscase{0}}cietēšanas processsasniedz virsmas cietību58–62 HRCabās nodiluma zonās ar rūdīšanas dziļumu 1,2 mm, kamēr centrālā vārpsta saglabā serdes cietību32 HRClūzuma izturībai pie maksimālās spiedes slodzes aptuveni4,2 kN. A dimantu-līdzīgs oglekļa (DLC) pārklājums(2,5 μm biezums, 2200 HV) tiek uzklāts uz lodītes gala un sēdvirsmas, samazinot berzes koeficientu no 0,12 līdz 0,06 un novēršot saķeri{5}}slīdēšanu aukstuma iedarbināšanas laikā zem 0 grādiem.
🛣️ OEM lietojumprogrammu pārklājums un inžektoru saderība
| Specifikācija | Detaļas |
|---|---|
| Daļas numurs | Stumšanas stieņa bloks (3076046/4022824 šķērs-atsauce) |
| Dzinēju platformas | Cummins M11, ISM11, QSM11, L10 (CELECT & Mechanical) |
| Saderīgi inžektori | 4307516, 4384360, 4903319, 4903472, 4902921, 4061851, 4026222, 4307776, 3411754, 3411756, 3652542, 3652541, 3411752, 3087557, 3084589, 3095040, 3411753, 3411767, 3411755 |
| Materiāls | SAE 8620 Leģētais tērauds ar DLC pārklājumu |
| Virsmas apstrāde | Korpuss-rūdīts (58–62 HRC), pret-nodiluma pārklājums |
| Garantija | 12 mēnešu garantija pret defektiem |
🔩 Uzstādīšanas un laika pārbaudes protokols
Pareizistumšanas caurules laiksir būtiska, lai sasniegtu statiskās iesmidzināšanas laika specifikāciju5,16 mm pirms augšējā mirušā centra (BTDC)M11 sērijai. Sāciet, pārbaudot katra stumšanas stieņa taisnumu uz līdzenas virsmas, lai noteiktu lieces, un pārbaudiet, vai iekšējā eļļas eja ir tīra, klausoties, vai, piesitot, atskan izteikta "zvana" skaņa. IzmantojotInžektora laika noteikšanas rīks (daļas Nr{0}})ievietots inžektora atverē, pagrieziet piederuma piedziņas vārpstu pulksteņrādītāja virzienā, lai virzuli novietotu TDC kompresijas gājienā. Iestatiet skalas indikatoru uz nulli, pagrieziet uz 90 grādiem pēc augšējā mirušā centra (ATDC), atiestatiet indikatoru un pagrieziet pretēji pulksteņrādītāja virzienam līdz 45 grādiem BTDC, lai novērstu pārnesuma pretsparu. Visbeidzot, pagrieziet pulksteņrādītāja virzienā, līdz indikators nolasa5,160 mm-izmērītā vērtība ir jūsu statiskā laika rādījums; salīdzināt arCPL (Control Parts List) specifikācijaun noregulējiet, pievienojot vai noņemot izciļņa sekotāju kārbas starplikas vai pēc vajadzības nomainot sadales vārpstas atslēgu.
📍 Sistēmas-līmeņa vērtība dīzeļdegvielas iesmidzināšanas remontā
Dīzeļdegvielas iesmidzināšanas darbnīcās stumšanas stienis ir liela{0}}nodiluma, uzdevumam-būtiska sastāvdaļa, kas tieši ietekmē iesmidzināšanas laiku un degšanas stabilitāti. M11CELECT sistēma, ECM nosaka laika stratēģiju elektroniski, bet stumšanas stienis to izpilda fiziski-jebkura neatbilstība izraisa nevienmērīgu gaisa ieplūdi, neregulāru degvielas iesmidzināšanu un degšanas nestabilitāti, kas izpaužas kā aptuvena tukšgaita, jaudas zudums un palielināta dūmu izvade. Šīs sastāvdaļas nomaiņa inžektora kapitālā remonta vai dzinēja pārbūves laikā atjauno virzuļa gājiena precizitāti, aizsargā inžektora urbumu no nevienmērīga nodiluma un nodrošina dzinēja darbību atbilstoši sākotnējiem veiktspējas parametriem.
❓ Bieži uzdotie jautājumi — iepirkumi un tehniskie ieskati remontdarbnīcām
Q1: Ar kādiem inžektora detaļu numuriem ir saderīgs šis stumšanas stienis?
A: Šis stumšanas stienis ir tieši piemērots inžektoriem 4307516, 4384360, 4903319, 4903472, 4902921, 4061851, 4026222, 4307776, 3411754, 6,421,75. 3652541, 3411752, 3087557, 3084589, 3095040, 3411753, 3411767 un 3411755 M11, ISM11, QSM11 un L10 platformās.
Q2: Kā es varu pārbaudīt pareizo stumšanas stieņa garumu manam lietojumam?
A: Visiem saderīgajiem inžektoriem ir 12,0 mm vadošais urbums un 118,5 mm stumšanas stieņa garums. Vienmēr pārbaudiet sava dzinēja CPL un izmantojiet laika noteikšanas rīku 3823451, lai pēc uzstādīšanas apstiprinātu statisko laiku (5,16 mm BTDC specifikācija).
3. jautājums: vai nolietots stumšanas stienis var ietekmēt iesmidzināšanas laiku, pat ja ECM darbojas pareizi?
A: Jā. ECM uz virzuļa nav pozīcijas atgriezeniskās saites sensora. Nodilums vai locīšana rada "kustību zaudēšanu", kas aizkavē iesmidzināšanas laiku līdz pat 1,2 grādu kloķa leņķim pie lieliem apgriezieniem -mehāniskā kļūda, ko elektronika nevar novērst.
4. jautājums: vai šis stumšanas stienis ir saderīgs gan ar CELECT, gan mehāniskajiem M11 dzinējiem?
A: Jā. Šis komplekts ir piemērots M11 CELECT, CELECT Plus un mehāniskajiem (STD) variantiem, kā arī ISM11 un QSM11 platformām.
Q5: Kāds ir šī stumšanas stieņa paredzamais kalpošanas laiks?
A: Pateicoties DLC pārklājumam, kas samazina berzi un nodilumu, kalpošanas laiks ir pagarināts salīdzinājumā ar nepārklātiem OEM ekvivalentiem. Nomaiņa ir ieteicama inžektora kapitālremonta laikā vai kad tiek konstatēta laika novirze.
Q6: Vai man ir nepieciešami īpaši rīki uzstādīšanai?
A: Jā. TheInžektora laika noteikšanas rīks 3823451ir nepieciešams, lai pareizi izmērītu statisko iesmidzināšanas laiku pie 5,16 mm BTDC. Regulēšanai var būt nepieciešams arī ciparnīcas indikators un izciļņa sekotāju kārbas starplikas.




Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām
Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Bankas pārskaitījums
Atbalsta vairākas valūtas un bankas maksājumu metodes.

Western Union
Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPal
Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

Alibaba
Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.
Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!
Vienkārša piegāde

Klientu atsauksmes

Populāri tagi: cummins m11 stumšanas stienis – precīzijas vārstu vilciena komponents celect un hpi vienību inžektoru sistēmām, Ķīna cummins m11 stumšanas stienis – precīzijas vārstu vilciena komponents celect un hpi vienību inžektoru sistēmu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcām
Jums varētu patikt arī
-

Inžektora kontroles vārsts Cummins M11 / QSM11 / ISM...
-

Virzulis P4306945 — slēptais spēks, kas ģenerē dīzeļ...
-

Cummins XPI sprausla P4984850|Lieljaudas ISX15 degvi...
-

3347905 Izpildmehānisms: "Pēkšņas samazināšanās" aiz...
-

4089428 X15 degvielas mērīšanas pievads: precīza vad...
-

0281006124 QSK19 vadības vārsts: jūsu MCRS degvielas...


