Vārsta lodīšu komponents – Cummins XPI sērijas II tips

Ieejiet jebkurā dīzeļdegvielas darbnīcā, kas apkalpoCummins XPIsistēmām, un jūs dzirdēsiet to pašu neapmierinātību: inžektors, kas iztur stenda testu, bet neizdodas kravas automašīnā 200 stundu laikā. Deviņas reizes no desmit vainīgais atrodas tieši vadības vārstu grupā-1,2 mm keramikas bumbiņa. Kad tas zaudē apaļumu vai veido mikro-dobumus, inžektora hidrauliskais līdzsvars sabrūk. Pēc tam darbnīcu gaida atgriešanās, klients pieprasa bezmaksas pārbūvi, un jūsu laukums ir aizņemts, kamēr kravas automašīna zaudē ieņēmumus no zemes gabala. Remontdarbnīcas īpašniekam iekšāNairobi, Johannesburga, vaiDžakarta, šis scenārijs tiek tieši samazināts mēneša peļņas normās. Šī vārsta bumbiņa, kas ir saderīga ar vairāk nekā divdesmit inžektoru detaļu numuriem, ieskaitot4307452, 4359204, 5572336, un2872765, piedāvā vienkāršu veidu, kā novērst šīs atkārtotās kļūmes, -ja to pareizi uzstādāt un vienlaikus nomaināt savienojuma sēdekli.

Katrs inžektors, kas tiek atgriezts garantijas ietvaros, nozīmē dubultu darbu, izlietotās palīgmateriālus un klientu, kurš sāk apšaubīt jūsu kompetenci. Vārsta bumba atrodas šī riska centrā. Tā blīvējuma virsma saskaras ar augšējo vārsta ligzdu, ja spiediens pārsniedz2000 bāri, un katrs iedarbināšanas cikls pakļauj to mehāniskai ietekmei. Kad bumbiņai veidojas plakana vieta,kontrolēt skaļumuneizdodas pilnībā noslēgt.Atgrieztā degvielas plūsmapaaugstinās, sliedes spiediens pazeminās, un dzinējs nodrošina nevienmērīgu cilindra ieguldījumu. Pēc tam tehniķis pavada stundas, diagnosticējot kļūdu kodus, kas norāda uz inžektoru ķēdēm vai sensoriem, lai atkal nojauktu inžektoru un atrastu nolietotu lodi, kas bija jānomaina sākotnējā kapitālā remonta laikā. Saglabājiet oriģinālas-spec bumbas-keramikas,1,2 mm diametrs, atbilst6,2 mm sēdeklis-noņem šo mainīgo no jūsu atjaunošanas procesa.

Detaļu vairumtirgotājam, kas piegādā darbnīcas visāDienvidaustrumāzijavaiSub-Sahāras Āfrika, ganāmpulka lēmums nekad nav neitrāls. Pārāk daudz SKU pārvadāšana piesaista kapitālu; pārvadāt pārāk maz nozīmē zaudēt steidzamus pasūtījumus. Šis konkrētais lodveida vārsts aptver neparasti plašu klāstuXPI inžektoru saimes-noISX15unX15pāri-ceļa-dzinējiemQSX15rūpnieciskie spēka agregāti, ko izmanto urbšanas iekārtās un drupinātājos. Šis šķērs-pārklājums padara to par ļoti-ātruma preci. Darbnīca, kurā plauktā atrodas ducis, var apgriezt sešu-cilindru inžektoru komplektu vienā maiņā, atgriežot iekārtu ekspluatācijā pirms nākamās maiņas sākuma. Par kalnrūpniecības kravas kravas vilkšanuKomatsuvaiHitachidežūras viena diena parasti pārsniedz$1,500zaudētā ražošanā. Pati bumba maksā daļu no tā.

Pieredzējuši tehniķi zina, ka tikai redzamās nolietotās daļas nomaiņa ir īsceļš uz pārstrādi. Izmantojot šo vārstu grupu,bumba un sēdeklis darbojas kā saskaņots hidrauliskais pāris. Keramikas bumbiņa nodilst pret tērauda sēdekli, un laika gaitā sēdeklis deformējas, lai atbilstu bumbiņas nepilnībām. Nometot svaigu1,2 mm keramikas bumbiņauz šī deformētā sēdekļa garantē noplūdi no pirmās iesmidzināšanas reizes. Darbnīca tad dzenā nabagusinžektora dozēšanas regulēšana (IMA)vērtībām, atkārtoti{0}}mirgo ECM un pielāgo degvielas regulējumu,- no kuriem neviens nenovērš mehānisko pamatcēloņu. Pareiza darbplūsma: izjauciet vadības vārstu grupu, pārbaudiet augšējo vārsta ligzdas virsmu, nomainiet gan lodi, gan ligzdu, pievelciet stiprinājuma skrūvi līdz85 Nm, nostipriniet solenoīda vāciņu pie30 Nmun visbeidzot ievadiet IMA kodu, izmantojot vietni. Šī secība, kas tiek konsekventi ievērota, samazina atgriešanās rādītājus zem 2%.

1. jautājums: Cik no šīm bumbiņām darbnīcā vajadzētu turēt parastam ikmēneša atjaunošanas apjomam?
A: Veikala apkalpošanai 10.–12ISX15inžektorus nedēļā, mēs iesakām turēt 60–80 bumbiņas kā bāzes krājumus, kā arī atbilstošus sēdekļus. Tas attiecas uz plānotām pārbūvēm un negaidītiem steigas darbiem, nepalielinot krājumu kapitālu.

2. jautājums. Vai mēs varam uzstādīt šo lodi inžektoriem, kas iepriekš pārbūvēti no ne-oriģināliem komponentiem?
A: Esiet piesardzīgs. Izmēriet esošo lodītes diametru un vispirms pārbaudiet sēdekļa stāvokli. Ja iepriekšējās pārbūvēs inžektors izmantoja pārāk lielas vai mazizmēra daļas, vārstu grupas ģeometrija var būt novirzījusies. Vienmēr nomainiet augšējo vārstu un ligzdu kopā ar lodi.

3. jautājums. Kā šī keramikas bumbiņa darbojas ar Āfrikas tirgos izplatīto dīzeļdegvielu ar augstu -sēra saturu?
A: Keramikas materiāls ir ķīmiski inerts un izturīgs pret sēra koroziju. Tomēr slikta degvielas eļļošana palielina tērauda sēdekļa{1}}nevis bumbas mehānisko nodilumu. Iesakiet klientiem pievērsties degvielas kvalitātes uzlabošanai un saīsināt pārbaudes intervālus līdz 3500 stundām.

4. jautājums. Kādu reālo-pasaules nobraukumu klients var sagaidīt pēc pareizas bumbas-un-sēdekļa nomaiņas?
A. Pareizi pārbūvēti inžektori ar jaunu lodi, sēdekli un pareizu IMA kodējumu parasti nodrošina 8000–10 000 stundu vairāk nekā --ceļu satiksmē un 5000–6000 stundu smagos ieguves darbos, pirms atgriešanās plūsma atkal pārsniedz ierobežojumus.

5. jautājums: Vai ir iespējama ātra lauka pārbaude, lai identificētu bojātu bumbu bez stenda pārbaudes?
A: Pārraugiet kloķi,-lai-lai palaistu laiku un tukšgaitas vienmērīgumu pēc karstās restartēšanas. Paildzināta pagriešana un nevienmērīga tukšgaita, kas pazūd virs 1200 apgr./min.kontrolēt skaļuma noplūdi-norāda tieši uz bumbu un sēdekli.

Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Bankas pārskaitījums

Atbalsta vairākas valūtas un bankas maksājumu metodes.

Western Union

Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPal

Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

Alibaba

Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

Populāri tagi: vārsta lodveida komponents - cummins xpi sērijas ii tips, Ķīnas vārsta lodveida komponents - cummins xpi sērijas ii tipa ražotāji, piegādātāji, rūpnīca