CYEFI CB6H951 HG1242089016 augsta spiediena{3}}augstspiediena Common Rail dīzeļdegvielas sūknis
1. Produkts: CB6H951 HG1242089016
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: Oriģināls: ABOSEDE DIESEL
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
TheCYEFI CB6H951 HG1242089016ir aaugstspiediena-dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūknisizstrādāts priekšCommon Rail sistēmas, nodrošinot precīzu degvielas dozēšanu un stabilu sliedes spiedienu ekstremālās slodzēs. Šī tiešā OE-nomaiņas ierīce atjauno dzinēja sākotnējo veiktspēju, samazina izmešu daudzumu un novērš ar spiedienu-saistītus kļūdu kodus{3}}liela nobraukuma kravas automašīnās. Tas pārveido zema-spiediena padevi īpaši-augstā spiedienā optimālai izsmidzināšanai, vienlaikus saglabājot stingras pielaides, kas nodrošina izturību prasīgās flotes operācijās.
🔧 Precīzas specifikācijas un konstrukcijas kvalitāte
Šis sūknis uzturCommon Rail spiediens virs 1600 bāriem, ar virzuļa gājienu, kas ir saskaņots ar izciļņu, lai nodrošinātu konsekventu tilpuma padevi. Integrālisdegvielas dozēšanas vārsts (FCV)reaģē uz ECU komandām milisekundēs, modulējot plūsmu, lai uzturētu mērķisliedes spiediena uzdotā vērtībavisā RPM diapazonā. Iekšēji rūdīta tērauda komponenti ar DLC pārklājumiem samazina berzi un iztur abrazīvu nodilumu no piesārņotas degvielas. Alumīnija sakausējuma korpusam ir iebūvētas dzesēšanas ejas, kas nodrošina termisko stabilitāti ilgstošas darbības laikā. Visas blīvējuma virsmas ir apstrādātas ar mazāku-mikronu pielaidēm, novēršot iekšējo noplūdi, kas izraisaP0087 (pārāk zems degvielas sliedes/sistēmas spiediens)vaiP0088 (pārāk augsts degvielas sliedes/sistēmas spiediens)kodiem. Katrai vienībai pirms iepakošanas tiek rūpnīcas-plūsmas pārbaude tukšgaitā, vidējā-diapazonā un WOT. TheHG1242089016sufikss apstiprina saskaņošanu ar jaunākajiem OEM kalibrēšanas atjauninājumiem Euro 5 un EPA 2010 emisiju atbilstībai.
🚛 Tiešās transportlīdzekļu lietojumprogrammas un platformu uzstādīšana
Šis sūknis ir piemērotsDaimler, Volvo un Scania{0}}smagkravas kravas automašīnasarrindas 6 cilindru dīzeļdzinējidiapazonā no 11 līdz 13 l, plus izvēlietiesCummins ISX un X15platformām, kurām ir viens un tas pats{0}}piedziņas mehānisms. Kopējās lietojumprogrammas ietverFreightliner Cascadia, Kenworth T680, Peterbilt 579, Volvo FH, kopā arMAN TGXunDAF XFEiropas flotēm. Autobusu sektorā tas ir piemērotsSetra, Van Hool un Prevostmodeļi uz vienas dzinēja bāzes. Izbraukuma-saderība ar lielceļiemCaterpillar, Komatsu un Hitachiekskavatori un iekrāvēji ar Common Rail sistēmām no 2012. gada. Nomaiņas laikā pārbaudiet pārnesumu vilciena laika atzīmes un notīriet piedziņas zobrata pilota urbumu, lai izvairītos no saspiešanas. Šis daļas numurs aizstāj iepriekšējās versijas ar modernizētu augstspiediena-galvas blīvējumu un pārveidotu ieplūdes ierobežotāju, kas samazina aerāciju augstas-vibrācijas instalācijās.
🛣️ Instalācijas protokoli un sistēmas sagatavošana
Uzstādīšanai ir nepieciešama absolūta tīrība-jebkuri gruži, kas nonāk augstspiediena-kontūrā, uzreiz sagraus virzuli un mucu. Pirms montāžas pārbaudiet, vai atlokā un vadības urbumā nav bojājumu; ieeļļojiet O-gredzenu tikai ar tīru motoreļļu, nekad neeļļojiet. Piedziņas zobrata konusam jābūt pilnīgi sausam un bez eļļas; uzklājiet bremžu tīrītāju gan vārpstas konusam, gan zobrata urbumam, pēc tam pievelciet fiksācijas uzgriezni līdz105 Nm (77 pēdas mārciņas)lielākajai daļai{0}}lieljaudas lietojumu. Pēc atloka montāžas un uzgriežņu pievilkšanas līdz 24 Nm, rūpīgi uzpildiet sistēmu, izmantojot elektrisko sūkni vai rokas grunti, līdz degviela -bez burbuļiem izplūst no atgaitas līnijas,-izlaižot šo darbību, tiek izsaukts paildzināts pagriešanas un aerācijas{5}}iekšējais nodilums. Atkārtoti pievienojietDegvielas kontroles izpildmehānisms (FCA)savienotāju un augstspiediena{0}}vadu pie sliedes, ar rezerves uzgriežņu atslēgu pievelciet bandžo skrūvi līdz 40 Nm. Pēc-uzstādīšanas atgaisojiet atsevišķas inžektora līnijas, veiciet noplūdes pārbaudi tukšgaitā un ar paaugstinātiem apgriezieniem minūtē, pēc tam palaidiet transportlīdzekli 10 minūtes, vienlaikus pārbaudot, vai ap sūkņa galvu un atloku nav noplūdes.
📊 Common Rail sistēmas diagnostika un remonta vērtība
| Parametrs | Specifikācija / Diagnostiskā vērtība |
|---|---|
| Sistēmas tips | Common Rail tiešā iesmidzināšana (CRDi) |
| Nominālais sliedes spiediens | 250 – 1600 bāri |
| Virzuļa diametrs | Parasti 10–12 mm |
| Spoles pretestība (PCV) | 3,2 Ω pie 20 grādiem |
| Palaišanas-sliedes spiediens | Vismaz 20 MPa inžektora iedarbināšanai |
| Sūkņa laika izlīdzināšana | Izciļņa zobrata atzīme '0', lai kloķa TDC |
| FCA piedziņas signāls | PWM, frekvence 50–200 Hz |
| Mājokļa materiāls | Alumīnija sakausējums ar atlietām dzesēšanas ribām |
| Ieplūdes ierobežojums | < 100 mbar at rated flow |
| Atgriešanās plūsmas ātrums | 15% - 25% no ieplūdes tilpuma |
❓ FAQ — Common Rail remonts un piegāde
Q1: Kā šis sūknis ir salīdzināms ar atjaunotu iekārtu ilgmūžības ziņā?
A: Šis ir pavisam-jauns sūknis bez iepriekšēja nodiluma. Reman vienībām bieži ir neredzēts nogurums korpusos vai gultņos, kas izraisa agrīnu atteici. Mūsu sūknis ietver visus pašreizējos OEM dizaina uzlabojumus.
Q2: Vai šis sūknis ir saderīgs ar B20 biodīzeļdegvielas maisījumiem?
A: Jā. Iekšējās blīves ir paredzētas FAME līdz B20 koncentrācijai. Lielākiem maisījumiem skatiet dzinēja ražotāja degvielas sistēmas vadlīnijas.
3. jautājums: Vai FCA ir iekļauts vai tiek pārdots atsevišķi?
A. Degvielas kontroles izpildmehānisms ir iepriekš-instalēts un rūpnīcā{1}}kalibrēts sūknī. Nekad nemainiet FCA pret veciem sūkņiem{3}}kalibrēšanas neatbilstība izraisa spiediena nestabilitāti.
Q4: Kādi simptomi norāda uz sūkņa kļūmi?
A: Spēcīga karstā palaišana, periodisks jaudas zudums slodzes laikā, palielināts izplūdes kvēpu daudzums un atkārtots kods P0191. Bojāts sūknis arī tukšgaitā mēdz radīt "grabēšanu" nevienmērīga spiediena padeves dēļ.
Q5: Vai pēc uzstādīšanas ir nepieciešama atkārtota kalibrēšana?
A: Jā-atiestatiet degvielas regulēšanas pielāgojumus, izmantojot diagnostikas skeneri, pēc tam veiciet reģenerācijas ciklu, lai atjaunotu-ECU bāzes spiediena kontroles parametrus.
Q6: Cik ilgi šo sūkni var uzglabāt kā veikala krājumus?
A: Uzglabājiet sausā, stabilā temperatūrā{0}}ar neskartiem pieslēgvietu vāciņiem. Tas ir izmantojams līdz 2 gadiem; izmantojiet FIFO rotācijas sistēmu.



Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām
Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Bankas pārskaitījums
Maksājiet tieši 15 atbalstītajās valūtās.

Western Union
Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPal
Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

Alibaba
Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.
Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!
Vienkārša piegāde

Klientu atsauksmes

Populāri tagi: cyefi cb6h951 hg1242089016 augstspiediena Common Rail dīzeļdegvielas sūknis, Ķīna cyefi cb6h951 hg1242089016 augsts{7}spiediena Common Rail dīzeļdegvielas sūkņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Jums varētu patikt arī
-

CYEFI VG1560080023 CB6P828 mehāniskā dīzeļdegvielas ...
-

CYEFI CB6P1802A dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūknis
-

CYEFI CB6P827/VG1560080022 augsta spiediena{3}}augst...
-

CYEFI VG1560080020/CB6P825 Augsta spiediena{3}}Commo...
-

CYEFI CB6P1801 dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūknis
-

CYEFI CB6P1077 dīzeļdegvielas sūknis — precīzs Commo...


