CYEFI CB6P810A Common Rail inžektors
1. Produkts: CB6P810A
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: Oriģināls: ABOSEDE DIESEL
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
TheCYEFI CB6P810Air aprecīzs{0}}inženierijas Common Rail dīzeļdegvielas iesmidzinātājsizstrādāts, lai atbilstu mūsdienu augsta spiediena{0}}degvielas sistēmu stingrajām prasībām. Šis inžektors ir izstrādāts savietojamībai ar īpašiem vieglajiem{2}} un lieljaudas{3}} lietojumiem, un tas nodrošina precīzu degvielas mērīšanu, konsekventus izsmidzināšanas veidus un uzticamu veiktspēju ekstremālā darba spiedienā. Tas ir tiešs -piemērots risinājums darbnīcām un detaļu izplatītājiem, kuri meklē OEM- līmeņa funkcionalitāti, neapdraudot izturību vai iesmidzināšanas precizitāti.
🔧 Tehniskās specifikācijas un dizaina parametri
TheCB6P810Adarbojas ar sistēmas spiedienu līdz2200 bāri, veicinot optimālu izsmidzināšanu pilnīgai sadegšanai. Tās hidrauliskajā konstrukcijā ir iekļauta aplakanā-sēdekļa vadības vārstsizstrādāts, lai samazinātu iekšējos nogulsnes, kas ir izplatīts atteices punkts zemākas -specifikācijas vienībās. Kritiskie parametri ietver akontrolēt noplūdi, kas ir mazāka par 15 ml/min pie maksimālā sliedes spiediena, nodrošinot, ka sistēma saglabā tilpuma efektivitāti ilgstošu darba ciklu laikā. Inžektoram ir a7 mm sprauslas diametrsun atbalsta vairākus iesmidzināšanas notikumus ciklā, nodrošinot izmēģinājuma, galvenās un pēc{0}}iesmidzināšanas stratēģijas, kas ir būtiskas, lai samazinātu degšanas troksni un daļiņu emisijas. Thesolenoīda iedarbināšananodrošina ātru reakcijas laiku, nodrošinot precīzu laika kontroli pat pārejošu dzinēja slodzes izmaiņu laikā.
🛣️ OEM lietojumprogrammu un transportlīdzekļu saderība
Šis inžektors ir īpaši profilēts integrēšanai arBosch Common Rail sistēmas, ko parasti var atrast dažādos komerciālajos transportlīdzekļos un{0}}apvidus iekārtās. Tās piemērošanas joma aptver vidējas noslodzes-iekrāvējus un lauksaimniecības aprīkojumu, kur darbības uzticamība nav-apspriežama. Parasti dzinēju komplektācijā ietilpst četri-cilindru spēka agregāti ar aptuveni 2,3 litru tilpumu, ko izmanto platformās, kurām nepieciešama spēcīga iesmidzināšanas secība. Inžektora kompaktie korpusa izmēri atvieglo uzstādīšanu šaurās cilindru galvas telpās, padarot to par vēlamo iespēju nomaiņai uz vietasIveco Dailylietojumprogrammas un līdzīgas modulāras dzinēju arhitektūras, kur iesmidzināšanas spiediena stabilitāte ir būtiska maksimālā griezes momenta padevei.
📍 Uzstādīšanas un kritiskās apkopes protokoli
Veiksmīga uzstādīšanaCB6P810Air atkarīga no stingras tīrības un mehāniskās precizitātes ievērošanas. Inžektora urbums ir rūpīgi jāiztīra no oglekļa nogulsnēm un vecām blīvēšanas paplāksnēm, lai novērstu sadegšanas gāzes izplūšanu{1}}.Neizmantojiet atkārtoti augstspiediena{0}}degvielas cauruļvadus vai vara blīves, jo uz šiem komponentiem attiecas vienreizējās -lietošanas griezes momenta specifikācijas, lai novērstu augsta spiediena noplūdes, kas pārsniedz 2000 bar. Inžektora skava ir jāpievelk atbilstoši OEM specifikācijām, lai izvairītos no inžektora korpusa deformācijas, kas varētu ietekmēt adatas kustību.Pēc-instalēšanas ECU ir jāieprogrammē IMA (inžektora nepareizas darbības regulēšanas) kodsizmantojot diagnostikas rīku, lai kalibrētu degvielas daudzuma pielaides; šī soļa izlaišana neizbēgami noved pie apgrūtinātas tukšgaitas un paaugstinātas izplūdes gāzu temperatūras.
📊 Pakalpojuma vērtība un Common Rail remonta ekonomika
| Parametrs | Specifikācija/vērtība |
|---|---|
| Maksimālais sistēmas spiediens | 2200 bāri |
| Kontroles noplūde | < 15 ml/min |
| Sprauslas diametrs | 7 mm |
| Kalpošanas laiks (uz{0}}šosejas) | Aptuveni . 1.5 miljoni km |
| Kalpošanas laiks (ārpus{0}}šosejas) | Līdz 25 000 stundām |
| Iedarbināšanas veids | Solenoīds |
| Injekcijas notikumi | Līdz 5 vienā ciklā |
Remontdarbnīcām singls aizstāšanas ekonomiskumsCB6P810Air ievērojami rentablāk{0}} nekā visa sliedes mezgla kapitālais remonts vai balona izskalošanās risks iestrēguša inžektora dēļ. Inžektora iekšējā konstrukcija nodrošina pastāvīgu nulles noplūdi, saglabājot sliedes spiedienu, neapgrūtinot augstspiediena sūkni. Ņemot vērā, ka aneizdevās inžektorsvar izraisīt oglekļa uzkrāšanos urbumā, jo, nomainot ierīci, tiek novērsta dārga cilindra galvas atjaunošana. Ar uz-maģistrāles kalpošanas ilgumu1,5 miljoni kilometru, šis inžektors samazina transportlīdzekļa dīkstāves laiku, padarot to par augstu{0}}IA komponentu autoparka apkopes grafikā. Precīzs K-koeficients nodrošina atbilstību emisijām, kas atbilst Euro VI līdzvērtīgiem standartiem.
❓Bieži uzdotie jautājumi: avoti, saderība un diagnostika
1. jautājums: vai šie sprauslas ir savietojami ar biodīzeļdegvielas maisījumiem B20 vai augstāku?
A: Jā. TheCB6P810Aizmanto augstas{0}}izturības materiālus, kas uzrāda stabilu veiktspēju pret agresīvu degvielu, tostarp noteiktu kritumu-biodegvielā, bez priekšlaicīgas iekšējo blīvējumu noārdīšanās.
Q2: Vai es varu uzstādīt šo inžektoru, neprogrammējot ECU?
A: Absolūti nē. ECU izmanto unikālukalibrēšanas kodsuzdrukāts uz inžektora, lai kompensētu ražošanas pielaides. Šī koda neievadīšana izraisa nekontrolētu degvielas padevi un iespējamus dzinēja bojājumus.
Q3: Kāds ir ieteicamais apkopes intervāls šīm vienībām?
A. Lai gan instalēšana ir kritiskā fāze, mēs iesakām veikt noplūdes{0}}pārbaudi ik pēc lielāka apkopes intervāla. Inžektori ir izstrādāti tā, lai izturētu visu mūsdienīga, izmešiem{2}}atbilstoša dzinēja darbmūžu, aptuveni1,5 miljoni km, pieņemot tīru degvielu un regulāras filtra maiņas .
4. jautājums: kā to var salīdzināt ar vecā inžektora remontu ar komplektu?
A: Sakarā ar ārkārtējām pielaidēm (1 mikrons) un nepieciešama īpaša kalibrēšana, nomaiņa ar jaunuCB6P810Air nozares standarts. Remonta komplekti bieži nespēj uzturēt izsmidzināšanas veidu, tādējādi riskējot ar virzuļa kušanu.
Q5: Vai jūs piedāvājat lielapjoma cenas darbnīcām, kas iegādājas 4 komplektus?
A: Jā. Mēs piedāvājam daudzpakāpju vairumtirdzniecības cenas kvalificētām remontdarbnīcām. Pilna komplekta nomaiņa nodrošina līdzsvarotu degvielas regulēšanu visos cilindros, neļaujot vienai iekārtai pārslogot, lai kompensētu pārējos.
Q6: Kas izraisa Common Rail inžektora priekšlaicīgu atteici?
A: Galvenie cēloņi ir ūdens piesārņojums un abrazīvās daļiņas degvielā. Turklāt spēcīga oglekļa uzkrāšanās inžektora atverē var izraisīt inžektora saķeršanos, izraisot korpusa bojājumus ekstrakcijas laikā.



Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām
Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Bankas pārskaitījums
Maksājiet tieši 15 atbalstītajās valūtās.

Western Union
Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPal
Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

Alibaba
Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.
Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!
Vienkārša piegāde

Klientu atsauksmes

Populāri tagi: cyefi cb6p810a common rail inžektors, Ķīna cyefi cb6p810a common rail inžektoru ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Jums varētu patikt arī
-

VG1560080276 Degvielas iesmidzinātājs skatās iesmidz...
-

CYEFI VG1560080023 CB6P828 mehāniskā dīzeļdegvielas ...
-

CYEFI CB6P810G / 1013677373 Augsta spiediena{3}}Augs...
-

CYEFI CB6P827/VG1560080022 augsta spiediena{3}}augst...
-

CYEFI CB6P826/VG1560080021 Common Rail inžektors — p...
-

CYEFI VG1560080020/CB6P825 Augsta spiediena{3}}Commo...


