CYEFI CPN5 dīzeļdegvielas sūknis — tieša Bosch Common Rail sistēmu nomaiņa

TheCYEFI CPN5ir aaugstspiediena-common rail degvielas sūknisizstrādāts kā tiešs servisa{0}}pakalpojuma līmeņa aizstājējs Bosch CPN5 komplektiem, ietverot atsauces0.445.020.138, 0.445.020.235, 0.986.437.504un vairāk nekā duci papildu OEM variantu. Šisradiālais -virzuļa bloksuztur2500 bārisliežu spiedienu un integrē azobrata -tipa padeves sūknisuz tās pašas vārpstas, lai novērstu ārējos pārvades sūkņus. Svēršana15,3 kgun zīmēšana280 Nmmaksimālais griezes moments,CYEFI CPN5atbilst oriģinālā aprīkojuma formai, piemērotībai un hidrauliskajai veiktspējai Euro VI un Tier 4 galīgajiem spēka agregātiem, tostarpMercedes OM470/OM471, FPT kursors 11.09.13, unIveco kursorssērijas lietojumprogrammas.

IekšpusēCYEFI CPN5, divi virzuļi riņķo ap atrīs -daivas kamera, nodrošinot vienmērīgu spiediena vilni, kas samazina pulsācijas stresu lejup pa straumisliežu spiediena sensoriuninžektoru sprauslas. Nominālais nominālais ātrums atrodas pie2100 apgr./minar ātruma griestiem3150 apgr./minneregulāriem slodzes kāpumiem-tipiski kalnā-kāpšanai vai jūgvārpstas-intensīvām darbībām. Zobratu sūkņa sekcija velk ieplūdes vakuumu starp0,35 un 1,0 bar absolūtaisun nospiež izplūdes spiedienu uz13 bar absolūtaispirms dozēšanas vārsts modulē ieplūst augstspiediena -kamerā. Vidējie enerģijas patēriņa rādītāji18 kWpilnā gājienā — skaitlis, kas sakrīt ar Bosch oriģinālajām dyno testa lapām . Veikali var pārbaudīt sūkņa jaudu, izmantojot parastos testa-standarta adapterus-AAZ050-CP5Mercedes kravas automašīnu sūkņiem unAAZ052-CP5Fiat/Iveco/New Holland furnitūrai-bez pielāgotu kronšteinu izgatavošanas.

ŠisCPN5 sūknisaizstāj Bosch OEM numurus, tostarp0.445.020.145, 0.445.020.189, 0.445.020.198, 0.445.020.233, 0.445.020.249, un0.445.020.384. Mercedes ekosistēmā vienība kartē tieši uzA4700900050, 4700900050, un4700901550-šie ir primārie pakalpojumu kodiActros MP4/MP5unArocsšasija arOM470(10,7L) unOM471(12,8 l) sešās -rindas dīzeļdzinējos. Sūknis ir piemērots FPT-darbināmai iekārtaiKursors 9, Kursors 11, unKursors 13gadā izmantotie dzinējiIveco Stralis, Trakker, unEurocargomodeļiem, kā arīNew Holland T7/T8unCase IH Pumarindu-ražošanas traktori . TheCYEFI CPN5kalpo arī kā kritums{0}}kuģu palīgdzinējiem un stacionārajiem ģeneratoru komplektiem, kas aprīkoti ar vienu un to pašu Bosch sūknēšanas elementu.

Darbnīcām, kurās tiek aizstāts neveiksmīgs CPN5, sāciet ar faila izvilkšanuDegvielas kontroles pievadsno vecā sūkņa un pārbaudot tā virzuļa atveri, lai noteiktu punktu skaitu-FCA nodilums bieži notiek pirms sūkņa aizķeršanās. Izlejiet un izmetiet veco degvielu, nomainiet toprimārie un sekundārie degvielas filtriun izpūtiet saspiestu gaisu atpakaļ pa zema spiediena{0}}padeves līniju, lai izkustinātu uzkrātās dūņas. Atkārtoti pievienojiet augstspiediena{2}}vadus, izmantojot jaunas vara paplāksnes, un pievelcietpiegādes vārstu turētājiuz65 Nmsaskaņā ar Bosch specifikāciju-zem-spriegošana rada mikro-noplūdes, bet pārmērīga-grieze saspiež vārsta ligzdu. Kad cauruļvadi ir nostiprināti, uzpildiet sistēmu, trīs reizes 15 sekundes ieslēdzot aizdedzi (vai atslēgu{5}}), ļaujot pārnesumu sūknim iztukšot gaisu. Iedarbiniet dzinēju un uzraugietfaktiskais sliežu spiedienspretvēlamais sliedes spiediensizmantojot OBD tiešos datus; stabils diferenciālis zem ±50 bāriem tukšgaitā līdz 2000 apgr./min apstiprina pareizu mehānisko fāzēšanu.

Pārbaudes punkts	Pieņemšanas kritēriji / darbība
Mājokļa izlaiduma pārbaude	Mazāks vai vienāds ar 0,03 mm (ciparatūras indikators uz piedziņas vārpstas atloka)
Zobratu sūkņa sūkšanas pārbaude	Lielāks vai vienāds ar 0,35 bāriem pie iedarbināšanas ātruma (silta eļļa)
FCA spoles pretestība	2,5–3,5 Ω (20 grādi) — nomainiet, ja tas ir ārpus diapazona
Piegādes vārsta noplūde	Nulle ārēja raudāšana pēc 15 minūtēm pie 2000 bar
Atgaitas plūsmas ātrums	Mazāks vai vienāds ar 15% no kopējā sūkņa jaudas pie nominālajiem apgriezieniem minūtē
OEM atsauces savstarpējā{0}}atbilstība	Apstipriniet 0.445.020.138 / .235 / .250 / .504 / .507 (Mercedes) vai .145 / .158 / .384 / .511 / .512 (FPT)

1. jautājums: Vai CYEFI CPN5 ir nepieciešama cita piedziņas pārnesuma vai laika noteikšanas procedūra nekā OEM Bosch sūknim?
A: Piedziņas pārnesums, laika atzīmes un fāze ir identiski oriģinālajam Bosch CPN5. Izlīdziniet regulēšanas tapas atveri uz sūkņa atloka ar atbilstošo spraugu zobrata korpusā-nav nepieciešama kloķa-līdz -izciļņa korelācijas atkārtota kalibrēšana.

2. jautājums. Kā atšķirt oriģinālo CYEFI CPN5 no viltotas vai pārstrādātas vienības manā noliktavā?
A: Autentiskiem blokiem ir lāzera -iegravēts sērijas marķējums netālu no ieplūdes porta un atšķirīgs korpusa liešanas kods. Pārstrādāti sūkņi bieži noslīpē oriģinālos Bosch detaļu numurus; mūsu vienības saglabā pilnīgu OEM atsauces skaidrību.

3. jautājums: vai šis sūknis var izturēt spiedienu uz sliedēm ilgstošas ​​jūgvārpstas darbības laikā pie 1800 apgr./min hidrauliskajiem sūkņiem?
A: Jā. CPN5 arhitektūra uztur stabilu sliedes spiedienu līdz pat 800 apgr./min un līdz nominālajam ātrumam, ja vienFCAsaņem tīru jaudu un zemi. Pārbaudiet, vai akumulatora spriegums saglabājas virs 11,5 V, strādājot ar zemu -dīkstāves jūgvārpstu.

4. jautājums. Kādi diagnostikas kļūdu kodi parasti parādās, kad CPN5 sūknis sāk nedarboties pirms pilnīgas konfiskācijas?
A: Agrīnie brīdinājumi ietverP0191(sliežu spiediena ticamība),P0087(zems spiediens) un periodisksP0088(pārspiediens) palēninājuma laikā. Šie kodi norāda uz nodilušām virzuļa atgriešanās atsperēm vai neveiksmīgu FCA reakciju.

5. jautājums. Vai ir kādi reģionālie degvielas kvalitātes apsvērumi,-augsts sēra saturs vai zems cetānskaitlis-, kas ietekmē šī sūkņa garantiju?
A:CYEFI CPN5pieļauj sēra saturu līdz 500 ppm (ārpus-ES tirgi), bet zems-cetānskaitlis (zem 45) paātrina virzuļa nodilumu. Lai nodrošinātu maksimālu kalpošanas laiku, izmantojiet piedevu vai avota degvielu, kas atbilst EN 590 vai ASTM D975.

6. jautājums: kāda ir ieteicamā inžektora atgaitas{1}}plūsmas pārbaude pēc sūkņa uzstādīšanas, un kāda plūsmas vērtība norāda uz sekundāru problēmu?
A. Izmēriet atgriešanās plūsmu no katra inžektora tukšgaitā -apjoms virs 25 ml/min vienā inžektora punktā līdz nolietotiem adatas vārstiem vai sprauslu nosēdumiem, kas nedēļu laikā noslogos jaunā sūkņa dozēšanas ierīci.

 

Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

 

Populāri tagi: cyefi cpn5 dīzeļa sūknis – tieša nomaiņa Bosch Common Rail sistēmām, Ķīna cyefi cpn5 dīzeļa sūknis – tieša nomaiņa bosch Common Rail sistēmu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcas