Uzlabojiet sava dzinēja sirdi: 096000-5240 / 22100-6A670 Common Rail inžektors
1. Produkts: 096000-5240 / 22100-6A670
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Autoparku vadītājiem un lieljaudas{0}}operatoriem dzinējs ir tik uzticams, cik uzticams ir tā vājākais komponents. Prasīgajā komerctransporta pasaulē096000-5240 / 22100-6A670ir izturības un precizitātes etalons. Tā nav tikai rezerves daļa; tas ir būtisks ieguldījums darbības laikā. Šis inžektors ir izstrādāts tā, lai izturētu sodošos apstāšanās-un-piegādes pa pilsētu un tālsatiksmes-maģistrāles ciklus, šis inžektors nodrošina, ka jūsu dzinējs nodrošina vienmērīgu griezes momentu, vienlaikus ievērojot stingras emisijas prasības. Kad veiktspēja samazinās un degvielas ekonomija cieš, šī sastāvdaļa ir atslēga, lai atjaunotu jūsu transportlīdzekli atbilstoši rūpnīcas specifikācijām.
📊 Tehniskās specifikācijas
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Daļu numuri | 096000-5240 / 22100-6A670 |
| Sistēmas tips | Augsta spiediena{0}}Common Rail (HPCR) |
| Iedarbināšana | Solenoīda{0}}piedziņas vārsts |
| Sliežu spiediens | Optimizēts 1600-2000 stieņu sistēmām |
| Konfigurācija | Vairāku{0}}cauruļu sprausla (optimizēta izsmidzināšana) |
| Montāža | Atloka / skavas stiprinājums |
| Spriegums | 12V/24V (standarta komerciāls) |
🛡️ Izturība augstas{0}}vibrācijas vidēs
The096000-5240 / 22100-6A670ir īpaši izstrādāts komerciālo transportlīdzekļu skarbajiem ekspluatācijas apstākļiem. Atšķirībā no vieglo automobiļu sprauslām, šai iekārtai ir pastiprināts korpuss, kas izstrādāts tā, lai izturētu augstas{1}}frekvences vibrācijas, kas raksturīgas lieljaudas-dīzeļdzinējiem. Iekšējās sastāvdaļas ir iesaiņotas rūdīta tērauda apvalkā, kas darbojas kā vairogs pret ārēju triecienu un termisko izplešanos. Šī konstrukcijas stingrība ir ļoti svarīga, lai novērstu solenoīda spoles "noguruma atteici" un nodrošinātu, ka inžektors paliek noslēgts pret augstspiediena sliedi pat pie lielas slodzes.
🧩 Common Rail sistēmas "sirds".
Common rail dzinēja anatomijā, ja augstspiediena sūknis ir{0}}muskulis,096000-5240 / 22100-6A670ir sirds vārstulis. Tas ar absolūtu autoritāti kontrolē spiediena dīzeļdegvielas plūsmu sadegšanas kamerā. Tas darbojas neatkarīgi no dzinēja apgriezienu skaita, pamatojoties uz pastāvīgo spiedienu, kas tiek glabāts kopējā sliedes kolektorā. Šī spiediena ģenerēšanas un iesmidzināšanas atsaiste ļauj ECU vadīt degvielas padevi precīzi optimālā brīdī, palielinot termisko efektivitāti un samazinot dzinēja īpatnējo degvielas patēriņu (BSFC).