Denso 096710-0130 — SCV, kas pastiprina īslaicīgu reakciju Denso Common-Rail sistēmām

Sliedes spiediens Common-Rail sistēmā nav statisks -, tas pieaug un samazinās, katru reizi mainot akseleratora pozīciju, un šo izmaiņu ātrums ir precīzi jākontrolē, lai izvairītos no kavēšanās vai pārsniegšanas. Denso sistēmā šo ātrumu regulē sūkšanas vadības vārsts (SCV), kas nosaka, cik ātri augstspiediena sūknis var piegādāt degvielu uz sliedēm. 096710-0130 ir konstruēts ar ātrāku pārejošu reakciju nekā agrākais 096710-0120, nodrošinot, ka sliežu spiediens precīzāk atbilst ECU pieprasījumam pēkšņu slodzes izmaiņu laikā. Tas ir vārsts, kas novērš plaisu starp pieprasījumu un piegādi, tāpēc dzinējs nekavējoties reaģē, kad tiek nospiests pedālis.

Kad akselerators tiek pēkšņi nospiests, ECU aprēķina nepieciešamo sliedes spiedienu un dod komandu SCV atvērties plašāk. Vārsta reakcijas laiks - laiks no komandas līdz faktiskajām plūsmas izmaiņām - nosaka, cik ātri sliedes spiediens sasniedz mērķi. Ja reakcija ir pārāk lēna, dzinējs vilcinās; ja tas ir pārāk ātrs, spiediens pārsniedz. 096710-0130 ir izstrādāts ar ātrāku armatūras kustību - armatūras gājiens ir samazināts līdz 0,42 mm un palielināts atsperes ātrums, samazinot armatūras nostādināšanas laiku. Rezultāts ir ātra un stabila reakcija ar nostādināšanas laiku, kas ir mazāks par 8 ms.

Ātrāka 096710-0130 reakcija tiek panākta, apvienojot īsāku armatūras gājienu, lielāku atsperes ātrumu un mazāku armatūras masu. Armatūras gājiens tiek samazināts no 0,45 mm līdz 0,42 mm, samazinot attālumu, kas armatūrai jānobrauc. Atsperes ātrums tiek palielināts no 12,0 N/mm līdz 13,5 N/mm, nodrošinot lielāku aizvēršanas spēku. Armatūras masa tiek samazināta par 5%, samazinot inerci. Rezultāts ir armatūra, kas kustas ātrāk un nosēžas ātrāk, un reakcijas laiks ir par 20% ātrāks nekā iepriekšējā versija.

Ātrāka 096710-0130 reakcija var tikt zaudēta, ja vārsts kļūst piesārņots vai ja spole sabojājas. Piesārņojums var palielināt berzi, palēninot armatūras kustību. Spoles degradācija var samazināt magnētisko spēku, kā arī palēninot kustību. Pirmais simptoms bieži vien ir vilcināšanās ar iespiešanu - dzinējs nereaģē tik ātri, kā vajadzētu. Oriģinālajā 096710-0130 ir izmantota pārklāta armatūra, kas ir izturīga pret piesārņojumu, un augstas temperatūras spole, kas ir izturīga pret degradāciju, nodrošinot, ka reakcijas laiks paliek stabils.

096710-0130 uzstādīšana ir mehāniska procedūra - noņemiet veco vārstu, notīriet montāžas virsmu, nomainiet O veida gredzenu un rezerves gredzenu un pievelciet fiksācijas uzgriezni līdz 24 Nm. Tomēr ir īpašs solis:atiestatiet SCV adaptācijas vērtības, izmantojot diagnostikas rīku. ECU saglabā vecā SCV - adaptācijas vērtības, ja tās netiek atiestatītas, ECU jaunajam vārstam piemēros vecās korekcijas, izraisot neregulāru sliedes spiedienu. Adaptācijas atiestatīšana ir vienkārša procedūra, kas aizņem tikai dažas sekundes, taču tā ir būtiska jaunā vārsta pareizai darbībai.

Q1: Kā es varu noteikt, vai manam SCV ir lēna reakcija, to nenoņemot?
→ Veiciet ātruma droseles pārbaudi - strauji paātriniet no tukšgaitas un uzraugiet sliedes spiedienu. Ja spiediens atpaliek, reakcija var būt lēna. Labi funkcionējošais 096710-0130 uzrādīs strauju, stabilu spiediena pieaugumu.

Q2: Vai varu izmantot 096710-0130 Toyota Avensis, kurā sākotnēji tika izmantots 096710-0120?
→ Jā, 096710-0130 ir vēlāka, ātrāka SCV versija. Tas ir tiešs 096710-0120 aizstājējs lielākajā daļā lietojumprogrammu, un tas nodrošinās ātrāku pārejošu reakciju.

Q3: Kāpēc manam dzinējam ir vilcināšanās ar ieplūdi, bet stabils spiediens vienmērīgā stāvoklī?
→ To bieži izraisa SCV ar lēnu pārejošu reakciju - vārsts nevar sekot līdzi straujajām pieprasījuma izmaiņām. 096710-0130 ir izstrādāts ar ātrāku reakciju, lai to novērstu.

Q4: Kāds ir visizplatītākais reakcijas pasliktināšanās iemesls šajā vārstā?
→ Piesārņojums - gruveši degvielā var palielināt berzi, palēninot armatūru. 096710-0130 izmanto pārklātu armatūru, lai to novērstu, taču regulāra degvielas filtra maiņa ir visefektīvākā profilakse.

Q5: Es nomainīju vārstu, bet vilcināšanās saglabājas - vai vārsts ir bojāts?
→ Pārbaudiet akseleratora pedāļa sensoru - lēns sensors var izraisīt vilcināšanos, kas, šķiet, ir no SCV. Pārbaudiet arī degvielas filtru - bloķēts filtrs var ierobežot plūsmu un izraisīt vilcināšanos.

Q6: Vai ātrāka reakcija ietekmē degvielas patēriņu?
→ Ātrāka reakcija ļauj ECU precīzāk kontrolēt sliedes spiedienu, kas var uzlabot degvielas patēriņu, samazinot pārmērīgu degvielas uzpildīšanu pārejas laikā. Rezultāts parasti ir degvielas ekonomijas uzlabošanās par 1–2%.

 

Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

 

Populāri tagi: denso 096710-0130 – scv, kas pastiprina pārejas reakciju Denso Common-Rail sistēmām, Ķīna denso 096710-0130 – scv, kas pastiprina pārejas reakciju denso Common-rail sistēmu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcām