Caterpillar 3 cilindru pārnesumkārbas galvenā atjaunošanas komplekts — piedziņas sinhronizācijas komplekts kompaktam smagajam aprīkojumam

Kamēr 4 cilindru dzinējs nodrošina pārklājošus jaudas gājienus, kas izlīdzina griezes momenta padevi, 3 cilindru dizains (plaši izmantots Caterpillar C3.3, C3.6 un C3.8 dzinējos) rada izteiktu 1,5 kārtas ierosmi. Šī vibrācija apvienojumā ar pēkšņām slodzes izmaiņām no Common-rail iesmidzināšanas sistēmas (kas darbojas līdz 1800 bāriem) pakļauj sadales kārbas zobratus un gultņus cikliskam nogurumam, kas pakāpeniski palielina pretdarbību. Ja atstarpe pārsniedz 0,30 mm, piedziņas līnija rada atgriezeniskās saites cilpu: ECU interpretē mainīgo slodzi kā pieprasījuma maiņu un attiecīgi pielāgo iesmidzināšanas laiku -, lai tikai pārmērīgi koriģētu, izraisot sliedes spiediena svārstības. Šis galvenais atjaunošanas komplekts ir paredzēts, lai pārtrauktu šo cilpu, nodrošinot visus mērījumu un ekstrakcijas rīkus, kas nepieciešami, lai atjaunotu sadales kārbas rūpnīcas koncentritāti, nenoņemot visu piedziņas līniju no mašīnas.

Izstrādāts Caterpillar 3 cilindru kompaktajam aprīkojumam -, tostarp mini ekskavatoriem (303.5, 304, 305, 306), kompaktajiem riteņu iekrāvējiem (906, 907, 908) un kompaktajiem iekrāvējiem (236, 246, 26-2) šis rīks aptver abus 2 komplektus. viena ātruma un divu ātrumu pārnesumkārbas ar pārnesumu attiecību no 1,25:1 līdz 1,55:1. Tas ļauj darbnīcām izmērīt zobratu tīklu, atiestatīt gultņu priekšslodzi un uzstādīt jaunus blīvējumus ar ķirurģisku precizitāti, kamēr sadales kārba paliek piestiprināta pie mašīnas apakšrāmja -, ietaupot vairāk nekā 6 stundas demontāžas laiku, salīdzinot ar parastajām metodēm.

Gultņu sacīkšu vilkšanas komplekts- Četras paplašināmas uzmavas, kas satver konisko rullīšu gultņu iekšējo skrējienu (Timken LM11949 / LM11910 un lielākas LM501349 / 501310). Bīdāmais āmurs ar 1,5 tonnu ietilpību izvelk sacīkstes, negriežot korpusa urbumus.

Priekšslodzes griezes momenta stiprinājums- Pielāgots collu adapteris, kas mēra izejas vārpstas gultņu komplekta griešanās griezes momentu. Specifikācija: 6–10 lb jauniem gultņiem ar 0,25 mārciņu izšķirtspēju. Armatūra tieši aizstāj jūga uzgriezni, ļaujot regulēt starpliku bez atkārtotas montāžas.

Pretstrāvas mērīšanas komplekts- Magnētiskās bāzes skalas indikators (0,01 mm izšķirtspēja) ar izliektu zondi, kas saskaras ar zobrata zoba sānu malu. Komplektā ir iekļauti trīs kalibrēti svina stieples ruļļi (0,15 mm, 0,25 mm, 0,35 mm), lai ātri izmērītu atstarpes - mērķis: 0,12–0,22 mm jauniem zobratiem, maksimālais nodiluma ierobežojums 0,30 mm.

Ieejas vārpstas turēšanas stienis- 250 mm gara reakcijas svira ar divām dībeļu tapām, kas savieno atloka skrūvju caurumus, ļaujot droši pievilkt ieejas uzgriezni līdz 280 Nm bez vārpstas rotācijas. Stienim ir 3/4 collu piedziņa griezes momenta reizinātājam.

Blīvējuma un gultņu uzstādītāja dreifēšana- Seši pakāpju serdeņi, lai iespiestu divu lūpu izejas vārpstas blīvi, O veida gredzens pārnesumu dakšas vākam un adatas gultnis starppārnesumam. Katrs dreifs ir ar lāzeru marķēts ar atbilstošo vārpstas diametru.

Mērīšanas palīglīdzekļi- Urbuma mērītājs korpusa gultņa ligzdas ovāluma pārbaudei (robežojums < 0,035 mm), mērinstrumentu komplekts (0,05–0,80 mm) un 10 reizes izgaismots palielinātājs zobrata zoba rievojuma un punktu skaita pārbaudei.

Pretrezultāta atgūšana: 50 pārnesumu kārbās no Cat 308E un 906M mašīnām vidējā izmērītā pretdarbība pirms pārbūves bija 0,39 mm. Pēc komplekta izmantošanas, lai atiestatītu zobrata sietu līdz 0,18 mm, zobrata svilpiens samazinājās par 9 dB(A) pie pilnas droseles.

Priekšslodzes konsistence: griezes momenta armatūra radīja priekšslodzes sadalījumu tikai ±1,0 mārciņas apmērā starp 10 dažādiem tehniķiem, salīdzinot ar ±4,5 mārciņām, izmantojot pieeju “pievilkšana pēc sajūtas” -, kā rezultātā blīvējuma kalpošanas laiks ir ievērojami ilgāks.

Laika efektivitāte: Vidējais atjaunošanas laiks (ieskaitot detaļu nomaiņu un regulēšanu) bija 6 stundas 20 minūtes, kas ir mazāks par 13 stundām, ja tika izmantoti vispārīgi novilcēji un improvizēti starpliku mērītāji.

Sadales kārbas izejas vārpsta darbina hidraulisko sūkni un priekšējo asi. Ja pretdarbība ir pārmērīga, zobrata zobi saduras katra degšanas notikuma laikā, radot griezes momenta pulsāciju, kas virzās atpakaļ pa piedziņas līniju uz dzinēja kloķvārpstu. Kloķa stāvokļa sensors nosaka šīs ātruma svārstības un signalizē ECU, kas pēc tam maina pilotiesmidzināšanas laiku un galvenās iesmidzināšanas ilgumu, lai to kompensētu. Šī kompensācija bieži tiek pārsniegta, izraisot sliežu spiediena - medību modeli, kas parasti redzams kā 50 bar svārstības tukšgaitā. Precīzi iestatot pretspēku un gultņu priekšslodzi ar šo komplektu, piedziņas līnija kļūst caurspīdīga vadības sistēmai, ļaujot ECU uzturēt stabilus iesmidzināšanas parametrus un samazināt kvēpu veidošanos par aptuveni 12% lauka testos.

Turklāt komplektā iekļautais vārpstas noplūdes mērītājs ļauj tehniķiem pārbaudīt, vai izejas atloka radiālais izskrējiens nepārsniedz 0,05 mm -, kas ir kritisks faktors, jo pārmērīga noplūde izraisa hidrauliskā sūkņa ieejas vārpstas svārstības, izraisot spiediena svārstības, kas tieši ietekmē stūres un agregāta vadības sistēmas.

❓ 1. jautājums. Vai šo komplektu var izmantot jaunākam C3.6 dzinējam ar "augstāku griezes momentu", kuram ir atšķirīgs ievades atloka skrūvju raksts?
Jā - turēšanas stienim ir divi tapas caurumu komplekti (60 mm un 70 mm PCD), kas aptver gan standarta, gan liela griezes momenta atloku modeļus. Komplektā ietilpst arī biezāks ieejas uzgriežņa ligzdas adapteris 36 mm sešstūrai, ko izmanto liela griezes momenta variantā.

❓ Q2: Esmu nomainījis izejas vārpstas gultņus ar pēcpārdošanas zīmoliem (piemēram, NTN Timken vietā). Vai priekšslodzes griezes momenta specifikācija paliks tāda pati?
Vilces griezes momenta diapazons (6–10 lb) ir balstīts uz gultņa izmēru un iekšējo klīrensu, nevis zīmolu. Tomēr pēcpārdošanas gultņiem var būt nedaudz atšķirīgs atdalīšanas griezes moments. Mēs iesakām iestatīt priekšslodzi uz diapazona zemāko robežu (6 mārciņas) un atkārtoti pārbaudīt pēc 50 darba stundām - armatūra ļauj ātri pārbaudīt.

❓ 3. jautājums. Šķiet, ka vadu metode pretstrāvas mērīšanai ir novecojusi - vai pastāv digitāla alternatīva?
Komplektā ir iekļauts arī izvēles digitālais ciparnīcas indikators ar Bluetooth izvadi (nopērkams atsevišķi), kas nolasa tieši 0,001 mm. Lielākajā daļā darbnīcu svina stieples metode ir ātrāka un neprasa akumulatorus - vienkārši izrullējiet vadu starp zobiem, izmēriet tā biezumu ar komplektā iekļauto mikrometru un salīdziniet ar nodiluma diagrammu.

❓ 4. jautājums. Kā rīkoties, ja sadales kārbas korpusa urbums ir nodilis, pārsniedzot ovālas robežas (0,035 mm) -, vai es joprojām varu izmantot komplektu?
Ja ovāls pārsniedz 0,035 mm, gultnis netiks pareizi novietots pat ar jaunām daļām. Tādā gadījumā mēs iesakām pārurbt un uzstādīt remonta uzmavu -, ko mēs piedāvājam atsevišķi. Komplektā ietilpst urbuma mērītājs, lai noteiktu šo stāvokli, pirms sākat montāžu.

❓ 5. jautājums: vai šajā komplektā ir iekļauti starplikas priekšslodzes regulēšanai, vai arī man tie ir jāiegādājas atsevišķi?
Iekļauts starteru sortiments ar 12 starplikām (0,05, 0,10, 0,15, 0,20, 0,30 un 0,40 mm, pa diviem). Tas aptver vairāk nekā 80% pārbūves scenāriju. Ja jūsu konkrētajam korpusam ir nepieciešams neparasts biezums, mēs piegādājam pilnu starpliku komplektu kā atsevišķu SKU.

❓ 6. jautājums. Es strādāju pie Cat 262D kompaktās stūres iekārtas ar divu ātrumu pārnesumkārbu - vai pārnesumu dakšu izlīdzināšanas rīks ir iekļauts šajā komplektā?
Jā - komplektā ir pāris izlīdzināšanas tapu ar atsperes slodzēm, kas montāžas laikā bloķē pārnesumu sliedi neitrālā pozīcijā. Tapas ir skaidri marķētas ar "H" un "L", kas nodrošina pozicionēšanu augstā un zemā diapazonā, nodrošinot pareizu fiksāciju bez iesiešanas.

 

Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

 

Populāri tagi: Caterpillar 3 cilindru sadales kārbas galvenais atjaunošanas komplekts — piedziņas sinhronizācijas komplekts kompaktajam smagajam aprīkojumam, Ķīna Caterpillar 3 cilindru sadales kārbas galvenais atjaunošanas komplekts — piedziņas sinhronizācijas komplekts kompakto smago iekārtu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcas