KTI19 degvielas sūkņa nojaukšanas galvenais komplekts — modelis KTP-1900 — kontrolēta demontāžas sistēma Cummins PT stila mehāniskajiem sūkņiem

Cummins KTI19 ir mehāniski vadāms, ierindots degvielas sūknis, ko izmanto plašā rūpniecisko un kuģu dzinēju klāstā{1}}no klasiskā NTA855 līdz modernajam QSK19. Lai gan tā nav parastā-sliedes sistēma, tās virzuļi un cilindri tiek ražoti ar tādu pašu mikronu-līmeņa precizitāti kā mūsdienu augstspiediena sūkņi, un to demontāžai nepieciešama tāda pati rūpība. TheKTP-1900 KTI19 degvielas sūkņa nojaukšanas galvenais komplektsir īpaša sistēma šo sūkņu kontrolētai demontāžai, koncentrējoties uzsaglabājot kritiskās pārošanās virsmas-virzulis-pieder pie-stobra, padeves vārsta ligzda un regulatora savienojuma šarnīri. Atšķirībā no vispārējiem novilcējiem vai improvizētiem instrumentiem, šis komplekts nodrošina sistemātisku pieeju, kas ļauj izvairīties no šo jutīgo komponentu skrāpējumiem, saspiešanas vai saliekšanas, ievērojami pagarinot sūkņa kalpošanas laiku un samazinot nepieciešamību pēc dārgām nomaiņām.

Sūknis KTI19 ir veidots tā, lai tas būtu izturīgs, taču tā sastāvdaļas nav paredzētas ērtai piekļuvei apkopei. Virzuļi ir cieši ievietoti to mucās (klīrenss 0,003–0,005 mm), padeves vārstu turētāji ir piegriezti līdz 100 N·m, un regulatora komplektā ir smalkas atsperes un šarnīri, kurus ekstrakcijas laikā var viegli saliekt. KTP-1900 tos risina ar:

Hidrauliskais virzuļa nosūcējs– pieliek maigu, vienmērīgu vilkšanu, lai atbrīvotu virzuli, nesabojājot stobru.

Piegādes vārsta ligzda– plānsienu, dziļi sasniedzama ligzda, kas nofiksē vārsta turētāju, nesabojājot apkārtējos vītnes.

Gubernatora tapas novilcējs– noņem konusveida tapas, neizkropļojot savienojuma sviras.

Gultņu atdalītāju komplekts– drošai piedziņas vārpstas gultņu noņemšanai, nesabojājot korpusu.

Katrs instruments ir pārklāts ar aizsargkārtu, lai novērstu sūkņa čuguna virsmu sabojāšanu.

KTP-1900 ir sakārtots četros instrumentu moduļos, katrs ar krāsu kodu ātrai identificēšanai:

Modulis	Iekļauti rīki	Pieteikums
Virzulis un muca	Hidrauliskais vilcējs, izvilkšanas spīles (3 izmēri), mucas skava	Virzuļu izvilkšana bez skaldīšanas, mucu turēšana demontāžas laikā
Piegādes vārsts	Plānas sienas ligzda (27 mm), vārsta ligzdas novilcējs, pārklāšanas instruments	Piegādes vārsta komplekta noņemšana un atjaunošana
Gubernators un saikne	Perforatoru komplekts, atsperu kompresors, šarnīra tapas nosūcējs	Gubernatora izjaukšana, neizkropļojot savienojumu
Palīgdarbs	Pārbaudes spogulis, magnēta zonde, tīrīšanas suku komplekts, detaļu paliktņi	Vizuāla pārbaude un detaļu organizēšana demontāžas laikā

Korpuss ir pārklāts ar putuplasta, katrs instruments ir droši noturēts tam paredzētajā pozīcijā, novēršot bojājumus transportēšanas laikā.

Parametrs Vērtība Virzuļa diametra diapazons 12–16 mm (attiecas uz visiem KTI19 variantiem) Maksimālais izvilkšanas spēks 8 kN (regulējams, ar manometru) Piegādes vārsta ligzdas izmērs 27 mm, 12 punktu, plānsienu Governor pin nosūcēju klāsts 2-5 mm tapas diametrs Gultņu separatora jauda Līdz 80 mm OD Korpusa svars (pilns komplekts) 18 kg Visi instrumenti ir izgatavoti no hroma-molibdēna tērauda (rūdīta līdz HRC 48-52), lai nodrošinātu izturību, un tie ir apstrādāti ar korozijizturīgu apdari.

KTP-1900 nodrošina drošu un kontrolētu nojaukšanu, kas aizsargā sūkņa precīzās virsmas:

Sagatavošana– Notīriet sūkņa ārpusi un ievietojiet to skrūvspīlē, izmantojot komplektācijā iekļautās mīkstās spīles.

Piegādes vārsta noņemšana– Izmantojiet plānsienu kontaktligzdu, lai salauztu vārsta turētāju; ligzdas dziļums nodrošina, ka tā nenokrīt uz vārsta vadotnes.

Virzuļa izvilkšana– Piestipriniet hidraulisko novilcēju pie virzuļa galvas; pielietojiet vienmērīgu spiedienu, uzraugot mērītāju. Virzulis tiks atbrīvots vienmērīgi, bez rievojuma.

Gubernatora demontāža– Izmantojiet tapas perforatoru komplektu, lai noņemtu konusveida tapas; atsperu kompresors droši noņem regulatora atsperes bez pārmērīgas izstiepšanas.

Gultņu noņemšana– Atdalītāju komplekts uzmanīgi izvelk gultņus no korpusa, nesabojājot korpusa urbumu.

Pārbaude– Izmantojiet spoguli un zondi, lai pārbaudītu mucas urbuma un vārsta ligzdas nodilumu.

1. jautājums. Vai KTP‑1900 ir iekļautas paša sūkņa rezerves daļas?
Nē-šis ir tikai rīku komplekts. Mēs iesakām izmantot oriģinālās Cummins vai augstas kvalitātes rezerves daļas blīvēm, O gredzeniem un palīgmateriāliem. Rīki ir paredzēti darbam ar OEM un lielāko daļu pēcpārdošanas komponentu.

2. jautājums: vai hidraulisko novilcēju var izmantot citiem sūkņiem, piemēram, PT tipa vai N sērijas sūkņiem?
Jā-hidrauliskais novilcējs ir universāls, un to var izmantot ar jebkuru sūkni, kam ir līdzīga virzuļa galviņas konstrukcija. Tomēr izvilkšanas spīles ir īpaši piemērotas KTI19 12–16 mm virzuļiem; adaptera spīles citiem izmēriem ir pieejamas atsevišķi.

3. jautājums: vai, nepareizi pieliekot spēku, izvilkšanas laikā pastāv risks sabojāt virzuli?
Hidrauliskais novilcējs ietver manometru ar zaļu (drošu) un dzeltenu (uzmanību) zonu. Zaļā zona ir kalibrēta KTI19 virzuļa stiprumam; ja mērītājs nonāk dzeltenajā zonā, apstājieties un atkārtoti uzklājiet iekļūstošo eļļu-nepārsniedziet drošo robežu.

4. jautājums: Kā noņemt padeves vārstu, kas ir aizķerts korozijas dēļ?
Komplektā ietilpst caurejošs eļļas inžektors, ko var izmantot pirms plānsienu kontaktligzdas uzlikšanas. Ārkārtējos gadījumos mēs iesakām sildīt zonu ap vārsta turētāju ar karstuma pistoli (maks. 150 grādi), lai pārrautu korozijas saiti, un pēc tam izmantot kontaktligzdu.

5. jautājums. Vai šo instrumentu komplektu var izmantot sūkņiem, kas joprojām ir uzstādīti dzinējā?
Lai gan dažus instrumentus (piemēram, padeves vārsta ligzdu) var izmantot ar uzstādītu sūkni, virzuļa nosūcēja un regulatora instrumentiem sūknis ir jānoņem no dzinēja un jāuzstāda uz darbagalda. Drošības un precizitātes labad mēs ļoti iesakām veikt apkalpošanu uz stenda.

Q6: Kāda apkope ir nepieciešama hidrauliskajam izvilcējam?
Izvilcēja hidrauliskā sistēma ir noslēgta, un tai nav nepieciešama regulāra apkope. Tomēr mēs iesakām katru gadu pārbaudīt manometra kalibrēšanu; mēs piedāvājam kalibrēšanas pakalpojumu. Novilcēja O-gredzeni jānomaina ik pēc 2 gadiem vai 500 lietošanas reizēm, kā norādīts apkopes žurnālā.

 

Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

 

Populāri tagi: kti19 degvielas sūkņa nojaukšanas galvenais komplekts – modelis ktp-1900 – kontrolēta demontāžas sistēma cummins pt stila mehāniskajiem sūkņiem, Ķīna kti19 degvielas sūkņa nojaukšanas galvenais komplekts – modelis ktp-1900 – kontrolēta demontāžas sistēma cummins pt stila mehānisko sūkņu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcas