Parastā dzelzceļa sistēma

Parastā sliedes sistēma atdala degvielas spiediena radīšanu no degvielas iesmidzināšanas . Ja vienības sūkņa dīzeļdegvielas iesmidzināšanas tehnoloģija tiek salīdzināta ar dīzeļdegvielas tehnoloģijas revolūciju, tad parasto sliedi var saukt par sacelšanos, jo tā novirzās no tradicionālās dīzeļdegvielas sistēmas un ir līdzīga secīgai benzīna iesmidzināšanas sistēmai {{1}. dzinēji .

Vēsture
Var teikt, ka Eiropa ir paradīze dīzeļdegvielas transportlīdzekļiem, un 39% no dīzeļdegvielas automašīnām Vācijā {. dīzeļdegvielas automašīnām ir gandrīz 70 gadu vēsture, un pēdējos 10 gados var teikt, ka dīzeļdzinēji ir veikuši strauji progresu . 1997. gadā ar kopēju sliežu veidošanas sistēmu (parasto sliedes sistēmu) kopīgi) ar Bosch ar kopīgu dzelzceļa ieslodzījumu sistēmu (parasto sliežu sistēmu) kopīgi) ar Bosch ar kopīgu dzelzceļa ieslodzījuma sistēmu (parasto sliedes sistēmu) kopīgi) kopīgi) ar BOSPEL DIESEL INJECTICET sistēmu (parasto sliežu sistēmu) kopīgi) kopīgi) kopīgi veidoja Diesel Injection Systemy System System Systemy Systemy Earterly). Mercedes-Benz . Eiropā daudzi automašīnu zīmoli ir aprīkoti ar parastiem dzelzceļa dīzeļdzinējiem, piemēram, Peugeot HDI parasto dzelzceļa dīzeļdzinēju, Fiat JTD motoru un Delphi Multec DCR dīzeļa parasto sliedes sistēmu .}

Atšķirība
Parastā sliedes sistēma atšķiras no iepriekšējās sadales vārpstas virzītās dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas ar to, ka parastā sliedes dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēma pilnībā atdala iesmidzināšanas spiediena veidošanos un iesmidzināšanas procesu viens no otra {. Degvielas iesmidzinātājs, ko kontrolē solenoīda vārsts. pump. The pressure is independent of the engine speed and can be set freely within a certain range.The fuel pressure in the common rail is controlled by an electromagnetic pressure regulating valve, and the pressure is continuously regulated according to the working requirements of the engine. The electronic control unit acts on the pulse signal on the injector solenoid valve to control the fuel injection Process . Injicētā degvielas daudzums ir atkarīgs no degvielas spiediena degvielas sliedē un no laika, kad solenoīda vārsts ir atvērts, kā arī no degvielas iesmidzinātāja . šķidruma plūsmas parametriem.

Degvielas iesmidzināšanas spiediens ir svarīgs dīzeļdzinēja indikators, jo tas ir saistīts ar motora jaudu, degvielas patēriņu, emisijām un tā, . Parastā sliedes dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēma ir palielinājusi degvielas iesmidzināšanas spiedienu līdz 2600 bar .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

Automašīnas ar tiešu injekcijas dīzeļdzinējus ir ievērojami izstrādāti Eiropā ar augstu efektivitāti un lielisku degvielas ekonomiju, kā arī samazināts motora troksnis . Tiešās injekcijas dīzeļdzinējs izmanto sūkņa sprauslas sistēmu, kuras izmanto 1 . 9 t di bora, kas ražota Ķīnā, lai gan maksimālā injekcijas spiediens ir 1800 bar. not be kept constant. With the more stringent emission control, higher and constant diesel injection pressure and more perfect electronic control are needed. Therefore, many manufacturers regard the diesel common rail system with more advantages as the development direction of diesel engine.This system has high fuel pressure and can provide flexible fuel distribution control, which can flexibly control fuel distribution, fuel injection time, Injekcijas spiediens un iesmidzināšanas ātrums caur ECU . Pārlūkojot iepriekšminētās īpašības, parastais dzelzceļš ir ļāvis reaģēt un virzīt ērtības, lai dīzeļdzinējs sasniegtu benzīna motora līmeni, un tam ir ievērojama degvielas ekonomija un zema emisija.

In that engine of the axial plunge type distribution pump driven and controlled by the camshaft, the fuel system pressure and the engine rotate speed are in a linear relationship, and insufficient fuel pressure is formed at the low rotating speed of the engine, The common rail system can achieve very high fuel pressure in all engine speed ranges.The flexible electronic control system controls the timing and injection pressure to achieve low emissions and high efficiency under all engine operating Apstākļi . Spiediena veidošanās atdalīšana no iesmidzināšanas procesa dod motoram dizainerim lielāku brīvību, izpētot sadegšanas un iesmidzināšanas procesus .} Injekcijas spiedienu un iesmidzināšanas laiku var pielāgot atbilstoši zema spektra darba apstākļos, lai motoru varētu sasniegt ar zemu darba stāvokli, un ar zemu torku var iegūt, lai iegūtu pilnīgu sadursmi ar zemu spektru darba stāvokli, un ar zemu griezumu var iegūt, lai iegūtu vienmērīgu, zemu darba stāvokli, un ar zemu griezumu var iegūt vienmērīgi, lai iegūtu zemu, zemu darba stāvokli, un ar zemu torku var iegūt, lai iegūtu vienmērīgu, lai iegūtu zemu darba stāvokli zema. Ātrums . Pilota iesmidzināšanas tehnoloģijas pielietojums ir devis lielāku progresu emisiju un trokšņa samazināšanā .

Precīza kontrole
The diesel oil is sucked out from the oil tank by the low-pressure oil pump and is supplied to the high-pressure oil pump after being filtered, a solenoid valve is arranged in the low-pressure oil pump to control the fuel oil to reach the high-pressure oil pump chamber, and the fuel oil enters the tubular pressure accumulator-fuel rail. The pressure sensor on the common rail monitors the fuel pressure all the time and transmits the signal to the ECU. The fuel quantity entering the high-pressure pump is controlled by adjusting the driving current of the solenoid valve, so as to adjust the fuel pressure in the common rail to the desired value.The injection pressure varies from 200 to 1800 bar according to the operating conditions of the engine, and then is injected into the cylinder through computer control. The common rail not Tikai uztur degvielas spiedienu, bet arī novērš spiediena svārstības .

Degvielas iesmidzināšana ir sarežģīta mehānisko, hidraulisko un elektronisko sistēmu . kombinācija, lai pielāgotos motora darba videi dažādos darba apstākļos, degvielai jābūt filtrētai un spiedienam pirms sadedzināšanas, un katram cilindram ievadīt noteiktu iesmidzināšanas ātrumu, kas ir precīzs, un izplešņu, un izsmeļot ar iztukšņu, un izplešņu, un to izplūdes gāzes veicina motoru, kas veicina, izmantojot izplūdes gāzi, un izplešamus veicina, izmantojot izplūdes gāzi, un izsmeļot, izmantojot izplūdes gāzi, izmantojot izplūdes gāzi, kas ir izsmeļošs, un izsmeļot ar izplūdes gāzēm, izmantojot izplūdes gāzi, kas ir izsmeļošs, un izplūdes sistēmas, izmantojot izplūde. un izplūdes emisijas .

Parastais dzelzceļa dzinējs
Inžektora kompaktā struktūra padara parasto sliedes sistēmu par praktisku risinājumu pat nelielam pārvietojumam 4- vārsta motoriem . 1999. gada beigās, gudrs, kas aprīkots ar 3- cilindra parasto sliedes dīzeļdzinēju, kas ir piedzimis tikai 799 ml. rpm .
The second generation common rail engine is installed on the E320 launched by Mercedes-Benz, with a maximum power of 150kW, an output torque of 250Nm at 1000 rpm, 85% of the peak torque at 1400rpm, and a peak torque of 500 Nm in the wide area of ​​1800-2600rpm. The acceleration Laiks no 0 līdz 100 km/h ir tikai 7 . 7 sekundes, un maksimālais ātrums ir 243 km/h . Kombinētais degvielas patēriņš ir 6 . 9 l/100 km, un degvielas tvertne 80 L padara izturības līmeni 1000 km. E320 kombinētais degvielas patēriņš ar benzīna motoru ir 9,9 L/100km.

Jauna paaudze
Dīzeļdegvielas parastā dzelzceļa sistēma ir izstrādāta trim paaudzēm, un tai ir liels tehniskais potenciāls . Pirmās paaudzes parastais sliedes augstā spiediena sūknis vienmēr tiek turēts pie visaugstākā spiediena, kā rezultātā enerģijas atkritumi un augsta degvielas temperatūra . Otrās paaudzes var mainīt izejas spiedienu atbilstoši motora pieprasījumam, un tai ir paredzēta, un pēc tam, kad tiek ieslēgta. tiek ievadīts cilindrā saspiešanas aizdedzē vienu sekundes miljonu daļu pirms galvenās injekcijas, iepriekš uzkarsētā cilindra iepriekš uzkarsējot sadegšanas kameras ., kas pēc galvenās iesmidzināšanas atvieglo kompresijas aizdedzi, un spiediens un temperatūra cilindrā vairs nepalielinās pēkšņi, kas izplešas, lai samazinātu sadursmes troksni.}} izplešanās procesā, kas tiek mainīts. sadegšana, kas paaugstina cilindra temperatūru par 200 līdz 250 grādiem pēc Celsija un samazina ogļūdeņražus izplūdes gāzes .
Sakarā ar spēcīgo tehnisko potenciālu, ražotāji ir izvirzījuši savus skatus par kopējās dzelzceļa sistēmas trešo paaudzi-pjezoelektrisko (pjezo) parasto sliedes sistēmu, kas aizstāj solenoīda vārstu ar pjezoelektrisko izpildmehānismu, tādējādi sasniedzot vairāk preprates injekcijas kontroles . bez naftas atgriešanās caurules, kas ir Simpler .}}}} ir elastīga. līdz 2000 joslai . Minimālo injekcijas daudzumu var kontrolēt ar 0 . 5mm3, kas samazina dūmu un NOX emisijas.

Uzturēšana
1. In order to ensure high-pressure injection and accurate flow control, the precision of each component of the high-pressure common rail system is very high, and the clearance control of the matching parts is quite strict. The straightness of some parts is below 0.8 microns, and the clearance of the matching parts is between 1.5-3.7 microns, so it puts forward Augstas prasības par dīzeļdegvielas tīrību . Tradicionālie dīzeļdegvielas filtri var filtrēt tikai daļiņas virs 10 mikroniem, un daļiņu filtrēšanas efektivitāte virs 3 mikroniem ir ļoti slikta . Augsta spiediena kopējā sliedes sistēmai ir nepieciešams filtrs, lai nodrošinātu 95% ūdens atdalīšanas efektivitāti un 98 . 6% 3-5}} Micon Micron Micron Micron Micron Micron Micron Micron Micron Micon} Micon} Micration Filtration Effect obligāti. Efektivitāte . Dīzeļdegvielas filtri, kas atbilst veiktspējas prasībām, ir monopolizētas ārvalstu uzņēmumi, un gandrīz visas galvenās motora rūpnīcas ir importētas ārvalstu uzņēmumu vai ārvalstu finansētu uzņēmumu importētie produkti Ķīnā . Ir arī nacionālie zīmoli, kas ienāk galvenajā motorā, piemēram, šo uzņēmumu, kas ir šo uzņēmumu, ir pamatprodukts, {} 18}}}}}}}}}}}}}}}}}}} Rīks, kas ir pakļauts. Enterprise: Man . MH, Pārkers, flotes aizsargs, Bosch utt. Vietējie zīmoli, piemēram, Difite utt.

2. Augsta spiediena kopējās sliedes sistēmas komponenti ir dārgi . Ja filtrs netiek regulāri aizstāts saskaņā ar instrukcijām, inžektora augstspiediena sūknis tiks sabojāts, un smaga kravas automašīna ir diezgan dārgāka par 1500.