3Q120 BH3Q65R8 KANGDA dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūknis LL380D dzinējiem

TheKANGDA 3Q120ir mehāniski vadītsdīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūknisnorādīts kāBH3Q65R8, izstrādāts priekšLL380Dspēkstacijas, ko ražoLaidong. Šī iekārta kalpo kā degvielas sistēmas augstspiediena sirds-, kuras uzdevums ir piegādāt precīzi dozētu degvielu katram cilindram pareizajā brīdī. Paredzētstrīs{0}}cilindru dīzeļdzinējidarbojas plkst1800 apgr./minturbokompresorā tas atbalsta nominālo jaudu13 kW, padarot to par tieši{0}}piemērotu risinājumu kompaktai lauksaimniecības un rūpniecības tehnikai, kam nepieciešama uzticama griezes momenta padeve pie nepārtrauktas slodzes.

TheBH3Q65R8sūknim ir noteikts mehānisko parametru kopums, kas nosaka tā uzstādīšanas aploksni un veiktspējas griestus. Šie skaitļi ir svarīgi, lai pārbaudītu saderību pirms pasūtīšanas, jo īpaši, ja tiek veikta-atsauce uz nolietotu kodolu vai meklējot nomaiņu flotes dzinējam, kuram ir bijusi liela apkope.

Themehāniskais regulatorstieši reaģē uz dzinēja apgriezienu skaitu, izmantojot centrbēdzes spēku, regulējot degvielas padevi bez elektroniskas iejaukšanās -vienkāršība, kas ir piemērota skarbām darba vidēm, kur elektriskās kļūdas ir mazāk gaidītas nekā tikai mehāniska uzticamība.

TheLL380Dplatforma noLaidongnodrošina šauru, bet prasīgu aprīkojuma segmentu:mazie traktori, mini ekskavatori, stacionārie ģeneratoru komplekti, unlauksaimniecības darbarīkikur kompaktajam trīs{0}}cilindru dīzelim ir praktiska nozīme. Šajos lietojumos dzinējs reti darbojas līdzsvara stāvoklī. Tas darbojas tukšgaitā, paātrina zem slodzes un iztur putekļus, vibrāciju un degvielas kvalitāti, kas liktu šosejas kravas automašīnas vadītājam raustīties. TheBH3Q65R8Tāpēc sūknim ir jānodrošina konsekvents iesmidzināšanas daudzums plašā apgriezienu diapazonā, sākot no aukstā -startēšanas līdz pilnai-slodzei ar 1800 apgr./min. Parieviest izplatītājusunautoparku apkopes vadītāji, šī konkrētā sūkņa varianta glabāšana nozīmē atbalstīt aprīkojumu, kas bieži vien nevar atļauties dīkstāves ražas novākšanas vai būvniecības sezonas laikā.

PielāgošanaKANGDA 3Q120pieprasa pievērst uzmanību trim detaļām, kas atšķir izturīgu remontu no atgriešanās. Pirmkārt,montāžas atlokasēdeklim jābūt vienā līmenī ar motora bloku;68 mm diametrsar3 × 98 mm skrūvju aplisneatstāj vietu gružiem, kas iesprostoti starp savienojošām virsmām. Otrkārt,piedziņas vārpstas konussnepieciešams atbilstošs fiksācijas uzgriežņa griezes moments-nepietiekama pievilkšana izraisa laika slīdēšanu, pārmērīga pievilkšana izkropļo vārpstu. Treškārt,degvielas tīrībaTo nevar pārvērtēt ar mehāniskiem sūkņiem: virzuļa-un-mucas bloki ir atkarīgi no dīzeļdegvielas eļļošanas, un viena piesārņotās degvielas tvertne var iegūt precīzas virsmas, ko nevar izmantot atkārtoti. Tehniķiem pirms pagriešanas ir jāuzpilda sūknis un jāatgaiso augstspiediena cauruļvadi-, lai novērstu bojājumus, kas radušies sausās darbības laikā pirmās palaišanas laikā.

Pardegvielas iesmidzināšanas speciālistiunneatkarīgie dīzeļdegvielas veikalikas apkalpo kompakto dzinēju tirgu,BH3Q65R8ir atkārtojama ieņēmumu plūsma ar pārvaldāmu diagnostikas sarežģītību. Themehāniskais regulatorslikvidē elektroniskos mērīšanas vārstus un spiediena sensorus, kas nomoka common{0}}rail sistēmas, kas nozīmē, ka diagnostikai reti ir nepieciešams skenēšanas rīks-tikai testa stends un apmācīta auss. Kad anLL380Dierodas ar simptomiemzema jauda, pārmērīgi dūmi, vaigrūts starts, bieži galvenais cēlonis ir nolietots sūknis, un tā nomaiņa ar pareizi norādītuKANGDAiekārta atjauno rūpnīcas degvielas piegādes līknes. Pardetaļu vairumtirgotājimērķējot uz lauksaimniecības reģioniem, izmantojot šo atsauci kopā ar parastajām iesmidzināšanas sprauslām un degvielas filtriem, tiek izveidots vienas{0}}skaites risinājums mehāniķiem, kuri nevar sagaidīt tiešsaistes sūtījumu.

Q1: Vai šim sūknim pēc uzstādīšanas būs nepieciešama kalibrēšana?
A. Mehāniskais regulators ir{0}}iestatīts rūpnīcā. Pieskrūvējiet to, iedarbiniet dzinēju atbilstoši Laidongas procedūrai un pārbaudiet tukšgaitas stabilitāti. Nav elektroniskas programmēšanas.

2. jautājums: Vai es varu izmantot šo sūkni dabiski atmosfēriskajam LL380?
A:3Q120specifikācijas mērķi ar turbokompresoruLL380Dvienības ar jaudu 13 kW. Degvielas piegādes rādītāji atšķiras no atmosfēriskiem variantiem. Vispirms pārbaudiet dzinēja kodu.

Q3: Kas izraisa piedziņas vārpstas priekšlaicīgu nodilumu?
A: Nepareizs novietojums uzstādīšanas laikā vai nodilusi sakabe. The14-17 mm konusveidajāieslēdzas tīri. Vaļīgs fiksējošais uzgrieznis nodrošina aksiālu kustību, kas dažu stundu laikā iznīcina konusu.

Q4: Vai jūs piedāvājat galveno kredītu veciem sūkņiem?
A: Politikas atšķiras atkarībā no izplatītāja. Daudzi pārbūvētāji pieņem serdeņus atjaunošanai. Pirms vecās ierīces izmešanas sazinieties ar piegādātāju.

Q5: Kā man vajadzētu uzglabāt rezerves sūkni?
A: Aizveriet visas atveres, piepildiet to ar tīru dīzeļdegvielu vai konservēšanas eļļu un uzglabājiet iekštelpās. Mēnešiem ilgi plauktā atstāts sausais sūknis iekšēji korodēs.

Q6: Kādi simptomi norāda, ka šis sūknis nedarbojas?
A: Melni dūmi zem slodzes, nestabila tukšgaita, jaudas zudums darba temperatūrā, unsmagi auksti sākasvisi norāda uz nolietotiem virzuļiem vai pielīmētu regulatoru.