LIWEI V0203P152 dīzeļa inžektora sprausla Siemens Common Rail sistēmām|Termiskā -Stabila iesmidzināšanas sastāvdaļa uzlabotai dīzeļdegvielas sadegšanas kontrolei
1. Produkts:V0203P152
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Dīzeļdegvielas Common Rail tehnoloģijā viens no vismazāk apspriestajiem, taču viskritiskākajiem mainīgajiem lielumiem irtermiskā stabilitāte augstas{0}}frekvences injekcijas ciklos. TheLIWEI V0203P152 inžektora sprausla, izstrādāts priekšSiemens/VDO Common Rail sistēmas, ir īpaši paredzēts uzturēšanaipastāvīga degvielas padeve ārkārtējas termiskās un spiediena svārstības.
Tā vietā, lai koncentrētos tikai uz spiedienu vai izsmidzināšanu, šis modelis ir optimizētskarstumizturīga plūsmas konsistence, nodrošinot, ka iesmidzināšanas raksturlielumi paliek stabili pat tad, ja dzinējs darbojas ilgstošas slodzes, augstas izplūdes gāzu temperatūras vai atkārtotas apstāšanās-iedarbināšanas apstākļos.
Siemens sistēmas integrācija termiskās slodzes apstākļos
Mūsdienu Siemens Common Rail sistēmas darbojas arelektroniski kontrolēta daudzpakāpju{0}}iesmidzināšana, kur siltuma uzkrāšanās var ietekmēt degvielas blīvumu un iesmidzināšanas laika precizitāti.
V0203P152 ir izstrādāts tā, lai tas droši darbotos šādos apstākļos:
Injekcijas spiediens, sākot no300 līdz 2000 bāri
Augstas izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) vide
Paaugstināta cilindru temperatūra turbokompresora darbības laikā
Nepārtraukta augstas{0}}frekvences solenoīda iedarbināšana
Tās dizains nodrošina stabilu iesmidzināšanas darbību neatkarīgi no termiskās izplešanās ietekmes inžektora komplektā.
Karstumizturīgs -plūsmas kontroles dizains
Atšķirībā no parastajām sprauslām, V0203P152 uzsvertermiskās deformācijas pretestībasavā mikro{0}}struktūrā.
Galvenie dizaina jauninājumi ietver:
Optimizēti iekšējie plūsmas kanāli, lai saglabātu viskozitātes konsistenci
Siltuma{0}}stabila atveres ģeometrija, lai novērstu izsmidzināšanas kropļojumus
Kontrolēti izplešanās koeficienti kritiskajās blīvēšanas zonās
Stabils izsmidzināšanas leņķis pat temperatūras{0}}izraisītā stresa apstākļos
Tas nodrošina, ka degvielas izsmidzināšana ir precīza pat ilgstošas lielas{0}}slodzes braukšanas apstākļos.
Izsmidzināšanas darbība mainīgas temperatūras apstākļos
Temperatūra tieši ietekmē dīzeļdegvielas viskozitāti un sadegšanas efektivitāti. V0203P152 kompensē šīs izmaiņas, izmantojot:
Konsekvents pilienu izmēra sadalījums temperatūras diapazonos
Līdzsvarota aerosola iespiešanās gan aukstā, gan karstā dzinēja stāvoklī
Samazināta pār{0}}degvielas padeve karsta dzinēja restartēšanas apstākļos
Stabilas aizdedzes aiztures raksturlielumi
Tas nodrošina vienmērīgākas sadegšanas pārejas starpaukstā palaišana un pilnas{0}}slodzes darbība.