3508 Injector Service Suite|Augstspiediena blīvējuma un virzuļa atjaunošanas sistēma-Caterpillar 3500A-sērijas HEUI inžektoriem

3508 Injector Service Suite ir izstrādāts kā aspiediena{0}}ierobežošanas atjaunošanas sistēmaCaterpillar 3500. sērijas HEUI (hidrauliski darbināms elektroniski vadāms vienības inžektors) blokiem. Atšķirībā no parastajiem remonta komplektiem, kas koncentrējas uz noplūžu novēršanu, 3508 komplekts ir paredzētsspiediena gradienta integritāte-inžektora spēja uzturēt 23–28 MPa iedarbināšanas eļļas diferenciālu pa pastiprinātāja virzuli visā iesmidzināšanas laikā. Šis parametrs tieši nosaka iesmidzināšanas ātruma veidošanu, un tā pasliktināšanās ir galvenais "balto dūmu pēc kapitālā remonta" sūdzību cēlonis. Šī komplekta izmēri ir saderīgi ar visiem 3500 -sērijas inžektoru bāzes numuriem, ar īpašu apstiprinājumu augsta nodiluma variantiem, tostarp:
330-2054, 347-9030, 352-6112, 353-8473, 370-8632, 371-3683, 378-4369, 386-3406, 391-2287, 394-8536, 395-3809.

---

3500. sērijas HEUI inžektors darbojas pēc unikāla hidrauliskās pastiprināšanas principa: iedarbināšanas eļļa pie 24 MPa pastiprina degvielu līdz 230 MPa, izmantojot pastiprinātāja virzuli ar laukuma attiecību 9,5:1. 3508 komplekta inovācija slēpjas tajātrīs-zonu blīvējuma filozofija:

Zona	Blīvējuma veids	Materiāls	Funkcija
Augsta spiediena{0}}degviela	Konisks metāla-līdz-metāla sēdeklis	Volframa karbīda klase K20	Satur 230 MPa degvielas spiedienu bez elastomēra ekstrūzijas
Iedarbināšanas eļļa	Enerģēts PTFE lūpu blīvējums	Pildīts PTFE + bronza	Novērš eļļas{0}}degvielas šķērspiesārņojumu-(kritiski 370-8632/386-3406)
Zema{0}}spiediena atgriešana	Elastomērs O{0}}gredzens	HNBR (90 Shore A)	Noslēdz atmosfēras atgriešanās ceļu ar minimālu berzi

Šī zonai{0}}specifiskā pieeja krasi kontrastē ar universālajiem blīvējuma komplektiem, kas izmanto vienu savienojumu visos spiediena diapazonos. Konusveida metāla sēdeklis novērš "elastomēra šļūdes" fenomenu, kas novērots 394-8536 un 397-9643 inžektoros, kur parastie O-gredzeni izspiežas klīrensa spraugā ilgstoša sliežu spiediena ietekmē, izraisot izmērāmu spiediena samazināšanos par 8–12 MPa 500 stundu laikā.

Pastiprinātāja virzulis 3500. sērijas inžektoros ir jutīgs pretsaķere-statiskās berzes smaile, kas rodas, kad virzulis paliek nekustīgs starp injekcijas gadījumiem, ļaujot eļļas plēvei nogriezties. 3508 komplektā ietilpst azemas-berzes pārklājuma komplekts(balstīts uz molibdēna disulfīdu{0}}), kas uzklāts uz virzuļa vadotnes virsmām. Testa dati (veikti uz iedarbināšanas eļļas testa stenda 75 grādu leņķī) liecina, ka ar pārklājumu pārklātajiem virzuļiem ir par 43% mazāka berze, kas nozīmē 2,1 grādu kloķa leņķa uzlabojumu iesmidzināšanas konsistences sākumam -injekcijas konsistencei 408-6744 un 411-7545 inžektoriem.

Parastās apkopes procedūras iesaka izmantot vienotu griezes momentu. 3508 komplekts ievieškrusteniskās-sēdvietaspretvārsta fiksatoram:

Sākotnējais griezes moments līdz 28 N·m (visi stiprinājumi)

Atskrūvējiet par 90 grādiem apgrieztā secībā

Galīgais griezes moments līdz 32 N·m, izmantojot akrusta-rakstu (1-3-2-4)

Šī secība-apstiprināta 347-9030 un 352-6112 komplektos — nodrošina, ka pretvārsta disks atrodas koncentriski, novēršot novirzi, kas izraisa asimetriskus izsmidzināšanas modeļus. Komplektā ietilpst agriezes momenta-secības uzlīme(ar lipīgu-aizmuguri), ko var piestiprināt pie darbagalda ātrai uzziņai.

3508 komplekts ir paredzēts, lai novērstu konkrētus kļūmju parakstus: Neveiksmes paraksts Pamatcēlonis 3508 Iejaukšanās "Rupja tukšgaita zemā eļļas temperatūrā" Iedarbināšanas eļļas blīvējuma sacietēšana PTFE lūpu blīvējums ar 25% stikla pastiprinājumu (paliek elastīgs pie -20 grādiem) "Vilcināšanās pēkšņa paātrinājuma laikā" Pastiprinātāja virzuļa gredzena pielipšana Molibdēna disulfīda pārklājums + slīpēta cilindra virsma "Melni dūmi lielā augstumā" Pārbaudiet vārsta noplūdi pie zema diferenciālā spiediena Konisks sēdeklis ar 0,4 Ra apdari (blīvējums pie 5 MPa diferenciāļa) "Degviela motoreļļā" Augšējā O{0}}gredzena krusta-piesārņojums Sadalīta konfigurācija: eļļas -puse (HNBR) + degvielas -puse (FKM)

Q1: 3508 komplektā ietilpst metāla konusveida sēdeklis. Kā es varu zināt, vai mana 370-8632 inžektora esošais sēdeklis ir jānomaina vai vienkārši jāpārklāj?
A: Pārbaudiet sēdekļa virsmu ar komplektā iekļauto10x lupa. Ja pamanāt, ka bedres ir dziļākas par 0,05 mm vai riņķa līnijas, nomainiet, izmantojot komplektācijā iekļauto sēdekli. Ja nodilums ir neliels, aplejiet ar komplektā iekļauto 3 µm dimanta pastu 15 sekundes-nepārsniedziet šo ilgumu, jo pārmērīga-pārklāšana maina vārsta pacelšanas ģeometriju.

Q2: Mani 394-8536 inžektori iepriekš ir pārbūvēti divas reizes. Vai 3508 joprojām var atjaunot veiktspēju?
A: Jā,{0}}bet vispirms izmēriet pastiprinātāja virzuļa urbumu (izmantojot komplektācijā iekļauto urbuma mērītāju). Ja urbuma nodilums pārsniedz 0,04 mm, virzulis iztecēs neatkarīgi no blīvēm. 3508 komplektā ietilpst aurbuma pārbaudes kartear pieļaujamiem ierobežojumiem,-ja tie tiek pārsniegti, mēs iesakām cilindra galvas inžektora urbuma uzmavu.

Q3: Kāpēc komplektā ir divu dažādu izmēru rezerves gredzeni iedarbināšanas eļļas blīvējumam?
A: 3500-sērijas inžektoriem ir divi ražošanas varianti — agrīnajos modeļos (pirms 2010. gada) tiek izmantots 3,2 mm rievas platums, vēlākajos modeļos tiek izmantots 3,5 mm. 3508 ietver abus; izmantojiet to, kas cieši pieguļ bez saspiešanas. Gredzens ir apzīmēts ar "A" (3,2 mm) un "B" (3,5 mm). Nepareiza izmēra uzstādīšana izraisīs izspiešanu 150 stundu laikā.

4. jautājums: Vai es varu izmantot šo komplektu 345-5897 inžektoriem?
A: Nē-345-5897 izmanto citu pastiprinātāja virzuļa diametru (21,5 mm pret . 22.0 mm). Šis komplekts ir īpaši apstiprināts 22,0 mm virzuļu saimei. Detaļas numura savstarpēja norāde uz saderības sarakstu ir obligāta; komplektā ietilpst aātrās-atsauces izlocīšanas-diagramma.

5. jautājums: metāla sēdekļa uzstādīšanai ir nepieciešams īpašs rīks,{1}}vai jūs to piegādājat?
A: Rīks nav iekļauts (lai komplekts būtu pieejams), bet mēs piegādājam ainstrumentu rasējums ar izmēriemlai jūs varētu to izgatavot uz vietas. Alternatīvi var izmantot standarta dziļu-19 mm ligzdu ar 1,5 mm starpliku zem piedziņas-attēlā ir izskaidrota modifikācija.

6. jautājums: pēc 3508 uzstādīšanas dzinējs ieslēdzas, bet pie 1400 apgr./min ir klauvēšanas skaņa. Kāds ir iespējamais iemesls?
A: Pārbaudiet apdares starplikas izvēli. Ja sitiens notiek zem nelielas slodzes, starplikas ir pārāk biezas,{1}}kā rezultātā pastiprinātāja virzulis agri nokrīt. Nomainiet uz plānāko starpliku (0,15 mm) un pārbaudiet vēlreiz. Thetrokšņa{0}}diagnostikas matricalietošanas pamācībā konkrētas skaņas ir saistītas ar starplikas biezuma kļūdām.

 

Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

 

Populāri tagi: 3508 inžektoru servisa komplekts|Augstspiediena blīvējuma un virzuļa atjaunošanas sistēma Caterpillar 3500a-sērijas heui inžektoriem, Ķīna 3508 inžektoru servisa komplekts Augstspiediena blīvējuma un virzuļa atjaunošanas sistēma Caterpillar 3500a-sērijas heui inžektoriem, ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcām