Caterpillar 3126 HEUI inžektora blīvējuma un solenoīda blīves atjaunošanas komplekts — augstspiediena eļļas iedarbināšanas speciālists{1}}

3126 nav Common Rail dzinējs. Tā ir HEUI (Hidrauliski darbināma elektroniski vadāma vienības inžektora) sistēma, kurā iesmidzināšanas spiedienu -līdz 1600 bāriem- ģenerē nevis augstspiediena sūknis, bet gan dzinēja eļļa, kas saspiesta līdz 3000 psi un tiek pastiprināta ar pastiprinātāja virzuli. Tas nozīmē, ka 3126. automašīnas inžektora blīvslēgi ​​kalpo diviem galvenajiem: tiem jāsatur gan degviela, gan augstspiediena eļļa, un katrai no tām ir atšķirīgas ķīmiskās īpašības un termiskās īpašības. Noplūde jebkurā virzienā rada šķērs-piesārņojumu-degvielu eļļas karterā vai eļļu degvielas attecē,-kas abi ietekmē dzinēja ilgmūžību. Šis komplekts tieši risina šo dubulto{17}}ierobežošanas problēmu, izmantojot materiālus, kas īpaši atlasīti 3126 unikālajai darbības videi.

---

Šis komplekts apvieno visus nodiluma-ierobežotos blīvēšanas un aiztures elementus vienai HEUI inžektora pozīcijai, kas ir apstiprināta pret 3126 cilindru galvas konfigurācijām (sērijas prefiksi 8YL, 9PL, 2PK, 4KD, 7AS). Ir iekļauti šādi oriģinālie{8}}līdzvērtīgie detaļu numuri:

Solenoīda un elektriskā saskarne:104-3377 (solenoīda blīves blīvējums), 111-7916 (solenoīda fiksatora gredzens), 116-3526 (solenoīda adaptera blīvējums).

Augstspiediena{0}}eļļas blīves:128-6601 (pastiprinātāja virzuļa blīvējums), 131-7150 (eļļas padeves blīvējums), 135-5459 (augstspiediena eļļas krustojuma blīvējums).

Degvielas ierobežošanas blīves:VAI-8786 (degvielas ieplūdes O veida gredzens), 138-8756 (degvielas atgriešanas blīvējums), 153-5938 (sprauslas blīvējuma fiksators), 155-1819 (adatas vārsta blīvējums), 155-8723 (degvielas galerijas blīvējums).

Strukturālā saglabāšana:169-7411 (inžektora turēšanas-skava), 169-7410 (skavas stiprinājuma tapa), 20R-4148 (augstspiediena eļļas sliedes savienotāja blīvējums).

Pārklājums:Viena komplekta pakalpojumiviena HEUI inžektora pozīcija. Pilnam 3126 rindas 6 cilindru dzinējam nepieciešami 6 komplekti. Katrs komplekts ir iepakots ar atsevišķu komponentu marķējumu, lai viegli identificētu darbnīcu.

3126 HEUI sistēma rada unikālu blīvēšanas vidi. Inžektors ir pakļauts diviem šķidrumiem ar ļoti atšķirīgām īpašībām:

Motoreļļa (augsta{0}}spiediena iedarbināšanas puse):Darbojas ar 3000 psi, ar temperatūru līdz 115 grādiem pie inžektora korpusa. Eļļa satur EGR darbības laikā suspendētas kvēpu daļiņas, kas var noberzt standarta blīves.

Dīzeļdegviela (zema{0}}spiediena padeves puse):Ievads inžektorā pie 60–80 psi, uzkarsēts līdz aptuveni 70 grādiem, ar agresīvu šķīdinātāju, kas var noārdīt nesaderīgus elastomērus.

Šajā komplektā tiek izmantoti specializēti savienojumi katram lietojumam:

Eļļas -sānu blīves (128-6601, 131-7150, 135-5459, 20R-4148):FKM ar uzlabotu nodilumizturību (ASTM D2000 klasifikācija HK). 20R-4148 sliedes savienotāja blīvējumam ir trapecveida šķērsgriezums-, kas pats-pieplūst spiedienam, radot stingrāku blīvējumu, pieaugot eļļas spiedienam, -kas ir ģeometriska priekšrocība salīdzinājumā ar standarta O-gredzeniem.

Degvielas -sānu blīves (OR-8786, 138-8756, 155-8723):HNBR ar zemu{0}}pietūkuma raksturlielumiem ULSD (apjoms palielinās<15% after 1,000 hours immersion). This composition maintains dimensional stability, preventing the seal from extruding into the injector's internal fuel passages.

Adatas vārsta blīvējums (155-1819):PTFE-kapsulēts FKM, kas paredzēts sprauslu zonai, kur degvielas temperatūra var paaugstināties līdz 150 grādiem ilgstošas ​​lielas-slodzes darbības laikā.

Solenoīdu grupas komponenti (104-3377, 111-7916, 116-3526) bieži tiek ignorēti inžektora apkopes laikā, taču tie ir būtiski pareizai elektroniskai vadībai. 3126 ECM modulē iesmidzināšanas laiku, iedarbinot solenoīdu, kas atver spoles vārstu, lai atbrīvotu pastiprinātāja spiedienu. Ja solenoīda blīvei (104-3377) rodas noplūde, eļļa iekļūst solenoīda dobumā, izraisot neregulāru spoles kustību un inžektora reakcijas aizkavi. Lai novērstu šo atteices režīmu, mūsu komplektā ir iekļauta pārveidota solenoīda pamatnes blīve ar integrētu pretekstrūzijas gredzenu - funkciju, kas nav iekļauta sākotnējā dizainā. Stiprinājuma gredzens 111-7916 tiek piegādāts iepriekš konfigurēts ar pareizo aksiālo atstarpi (0,20–0,25 mm), tāpēc uzstādīšanas laikā nav jāveic mērījumi.

Atšķirībā no Common Rail dzinējiem, kas ņem degvielu no augstspiediena sūkņa-, 3126 inžektori iedarbina eļļu tieši no dzinēja galvenās eļļas galerijas. Tas nozīmē, ka jebkura blīvējuma degradācija augstspiediena eļļas ķēdē (128-6601, 131-7150, 135-5459) ne tikai izraisa ārējas noplūdes, bet arī samazina eļļas spiedienu, kas pieejams citiem inžektoriem. Viens noplūdes pastiprinātāja blīvējums var samazināt sliedes eļļas spiedienu par 150–200 psi, izraisot samazināta iesmidzināšanas spiediena kaskādi visos sešos cilindros, ko bieži diagnosticē kā neveiksmīgu iesmidzināšanas iedarbināšanas spiediena sensoru. Nomainot šīs blīves, tiek atjaunota hidrauliskās ķēdes integritāte, atgriežot sliedes eļļas spiedienu uz ECM norādīto vērtību.

Q1: Šķiet, ka 20R-4148 blīvējuma krāsa un forma atšķiras no oriģināla. Vai tas ir saderīgs?
→ Jā. 20R-4148 šajā komplektā izmanto trapecveida profilu ar augstāku durometru (95 Shore A), salīdzinot ar oriģinālo apaļo O-gredzenu. Šī ģeometrija rada pašenerģisku blīvējumu, kas pievelkas zem eļļas spiediena, samazinot ekstrūzijas risku pie 3000 psi. Saderība ir pārbaudīta visiem 3126 sērijas prefiksiem.

2. jautājums. Vai es varu atkārtoti izmantot solenoīda fiksatora gredzenu (111-7916), ja tas nav saliekts?
→ Nē. 111-7916 ir griezes momenta-uz-noturētājs; pēc pievilkšanas atbilstoši specifikācijai ir izturējusi plastisku deformāciju. Atkārtoti izmantojot solenoīdu, ir nepietiekams savilkšanas spēks, izraisot eļļas noplūdi garām 104-3377 blīvei. Šis ir vienreiz lietojams komponents katrā 3126 pakalpojumu biļetenā.

3. jautājums. Kā uzstādīšanas laikā atšķirt OR-8786 un 138-8756 degvielas blīves?
→ OR-8786 ir degvielas ieplūdes O-gredzens (mazāks diametrs, 9 mm ID) un iekļaujas inžektora degvielas padeves pieslēgvietā. 138-8756 ir degvielas atgriešanas blīve (lielāks diametrs, 12 mm ID) un der atpakaļgaitas galerijai. Tie nav savstarpēji aizvietojami — nepareiza izmēra izmantošana izraisīs tūlītēju degvielas noplūdi. Komplektā katrs blīvējums ir marķēts ar tā pielietojumu un izmēru.

4. jautājums: kāds ir ieteicamais griezes moments 169-7410 skavas tapai, un vai tam ir nepieciešams vītņu fiksators?
→ Ieteicamais griezes moments ir 25 Nm tapai cilindra galvā, pēc tam 35 Nm 169-7411 skavas uzgrieznim. Mēs neiesakām šai tapai izmantot vītņu fiksatoru,{5}}mūsu komplektā vītnes ir iepriekš pārklātas ar smērvielu ar sausu plēvi. Papildu vītņu fiksatora izmantošana var izraisīt neprecīzus griezes momenta rādījumus un iespējamu tapas lūzumu.

5. jautājums: vai šis komplekts ir saderīgs ar elektronisko "B" sēriju 3126E vai tikai mehānisko 3126?
→ Šis komplekts ir savietojams gan ar mehānisko 3126, gan 3126E variantu. HEUI inžektora arhitektūra ir identiska blīvēšanas nolūkiem. Tomēr 3126E ir nepieciešama ECM atkārtota kalibrēšana pēc inžektora apkopes, jo var būt nepieciešams atsvaidzināt solenoīda apdares kodus. Mēs iesakām iepazīties ar servisa rokasgrāmatu par konkrēto pārkalibrēšanas procedūru.

6. jautājums. Kāds ir šo blīvējumu paredzamais kalpošanas laiks, izmantojot parastos-šosejas?
→ Automaģistrāles darba ciklos (vidēji 65 jūdzes stundā, 50% slodze) sagaidiet 3000–4000 stundas, pirms kļūst pamanāma blīvējuma degradācija. Profesionālajos lietojumos ar biežu braukšanu tukšgaitā un kravas riteņbraukšanā (piemēram, atkritumu pārvadāšanai), samaziniet šo intervālu līdz 2000–2500 stundām. Galvenais nomaiņas rādītājs ir degvielas atšķaidīšanas palielināšana eļļas paraugos,{14}}kad degvielas saturs pārsniedz 2%, blīvējuma nomaiņa ir novēlota.

 

Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

 

Populāri tagi: Caterpillar 3126 heui inžektora blīvējuma un solenoīda blīves atjaunošanas komplekts — augstspiediena eļļas iedarbināšanas speciālists, Ķīna Caterpillar 3126 heui inžektora blīvējuma un solenoīda blīves atjaunošanas komplekts — augstspiediena eļļas iedarbināšanas speciālistu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca