Yanmar X3 dīzeļa iesmidzināšanas sūknis 729242-51330 3TNV86 / 3TNV84 / 3TNV88-3 dzinējiem — precīza degvielas mērīšanas ierīce kompaktām rūpnieciskām energosistēmām
1. Prece:729242-51330
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Kompakto dīzeļdegvielu lietojumos degvielas padevi pastāvīgi apgrūtinaātras slodzes maiņas, mainīgi darba cikli un skarba darba vide. TheYanmar X3 dīzeļa iesmidzināšanas sūknis 729242-51330ir izstrādāts, lai izpildītu šīs reālās pasaules-prasības, nodrošinot piegādiprecīza, atkārtojama degvielas dozēšana mehāniskā kontrolē.
Tā vietā, lai paļautos uz sarežģītām elektroniskām sistēmām, šis sūknis izmanto arobusta kamera{0}}vadāma injekcijas arhitektūra apvienojumā ar integrētu regulatoru, nodrošinot stabilu dzinēja reakciju visā darbības diapazonā3TNV86, 3TNV84 un 3TNV88-3 dzinēji. Rezultāts ir alīdzsvarota jauda, efektivitāte un uzticamība, jo īpaši iekārtās, kur konsekvencei ir lielāka nozīme nekā maksimālā spiediena rādītājiem.
📊 Tehniskais pārskats
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Produkta veids | Mehāniskais dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūknis (X3 sērija) |
| Daļas numurs | 729242-51330 |
| Līdzvērtīgas atsauces | 729242-51340 / 729045-51330 |
| Injekcijas veids | Vairāki-virzulis, darbināms ar izciļņu- |
| Kontroles mehānisms | Integrēts mehāniskais regulators |
| Degvielas mērīšana | Lineārā plaukta{0}}kontrolēta piegāde |
| Spiediena uzvedība | Stabila vidēja spiediena{0}}mehāniskā iesmidzināšana |
| Stāvoklis | Jaunas / atjaunotas iespējas |
📌 TNV dzinējos tiek izmantotas optimizētas iesmidzināšanas sistēmas, kas izstrādātas, lai uzlabotu sadegšanas efektivitāti un izmešu rādītājus.
🧠 Sistēmas-līmeņa funkcija: vairāk nekā tikai sūknis
Šis sūknis nav izolēts komponents,{0}}tas darbojas kācentrālais vadības mezgls dīzeļdegvielas padeves sistēmā, integrējot:
Degvielas spiediena paaugstināšana
Injekcijas laika sinhronizācija
Degvielas daudzuma regulēšana, pamatojoties uz-uz slodzi
Ātruma stabilizācija, kuras pamatā ir regulētājs{0}}
TNV arhitektūrāregulatora bloks ir integrēts iesmidzināšanas sūknī, veidojot vienotu vadības moduli, kas nodrošina stabilu dzinēja apgriezienu skaitu pie mainīgām slodzēm.
🏗️ Strukturālās inženierijas ieskati
Galvenie iekšējie komponenti ietver:
Ar sadales vārpstu{0}}piedziņas virzuļa bloks→ nodrošina sinhronizētu injekcijas laiku
Spirālveida vadības uzmava (statīva sistēma)→ pielāgo degvielas daudzumu ciklam
Integrēts regulēšanas modulis→ saglabā apgriezienu skaita stabilitāti
Augstas-precizitātes piegādes vārsti→ novērstu pretplūsmu un spiediena svārstības
Šī arhitektūra nodrošinamehāniskā uzticamība bez atkarības no elektroniskās vadības, padarot to ideāli piemērotuskarba vide un attālinātas darbības.
🌍 Lietojumprogrammu scenāriji
Celtniecības autoparki, kas darbojas putekļainā-vidē
Lauksaimniecības tehnika, kurai nepieciešams ilgs nepārtraukts darbības laiks
Nomas aprīkojums, kur uzticamība ir svarīgāka par elektroniku
Eksporta tirgi, kur priekšroka tiek dota mehāniskām sistēmām
❓Bieži uzdotie jautājumi - Problēmas par dīzeļa turbodzinēju veiktspēju un rūpniecību
1. Vai šis sūknis ir saderīgs ar elektroniskajām Common Rail sistēmām?
Nē. Šis ir amehāniskais iesmidzināšanas sūknis, ko parasti izmantopirms-common rail vai hibrīda TNV konfigurācijas.
2. Kāda ir galvenā atšķirība no Common Rail sūkņiem?
Mehāniskais sūknis → vienkāršāks, izturīgāks, zemākas izmaksas
Common rail → augstāks spiediens, ECU{0}}vadāma, stingrāka degvielas kvalitāte
3. Vai šis sūknis var uzlabot degvielas patēriņu?
Jā-ja tiek nomainīta nolietota ierīce, uzlabota blīvēšana un mērīšanaatjaunot optimālo degvielas efektivitāti.
4. Vai tajā ir iekļauts gubernators?
Jā. Gubernators irintegrēts sūkņa komplektā, nodrošinot stabilu dzinēja apgriezienu skaita kontroli .
5. Kādi ir bieži sastopami neveiksmju simptomi?
Grūti starts
Jaudas zudums
Pārmērīgi dūmi
Neregulāra tukšgaita
6. Vai pēc uzstādīšanas ir nepieciešama kalibrēšana?
Rūpnīcā{0}}kalibrētām vienībām parasti nav nepieciešama regulēšana, tačuLai nodrošinātu maksimālu veiktspēju, ieteicams veikt profesionālu kalibrēšanu.
Pamatinformācija par uzņēmumu




Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām
Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Bankas pārskaitījums
Maksājiet tieši 15 atbalstītajās valūtās.

Western Union
Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPal
Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

Alibaba
Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.
Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!
Vienkārša piegāde

Klientu atsauksmes

Populāri tagi: yanmar x3 dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūknis 729242-51330 3tnv86 / 3tnv84 / 3tnv88-3 dzinējiem – precīza degvielas mērierīce kompaktajām rūpnieciskajām energosistēmām, Ķīna yanmar x3 dīzeļa iesmidzināšanas sūknis 729242-51330 / 3 tnv} 4{{1tnv} 4 3tnv88-3 dzinēji – precīza degvielas mērierīce kompakto industriālo energosistēmu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcām
Jums varētu patikt arī
-

729237-51370 Dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūknis —...
-

Yanmar dīzeļdegvielas augstspiediena{0}}sūknis 72968...
-

729647-51390 dīzeļdegvielas iedarbināšanas sūknis, p...
-

Yanmar X3 dīzeļa iesmidzināšanas sūknis 719935-51380...
-

Virzulis 576 — PS-sērijas augstspiediena-sūkņa eleme...
-

CAT 332-1419 degvielas iesmidzinātājs — termiskā un ...



