Dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūknis 16700-1Y700 / 104761-4381|VE rotācijas sūknis Nissan TD42T 4,2 l dzinējam — augstspiediena mehāniskās degvielas sistēmas kodols
video
Dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūknis 16700-1Y700 / 104761-4381|VE rotācijas sūknis Nissan TD42T 4,2 l dzinējam — augstspiediena mehāniskās degvielas sistēmas kodols

Dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūknis 16700-1Y700 / 104761-4381|VE rotācijas sūknis Nissan TD42T 4,2 l dzinējam — augstspiediena mehāniskās degvielas sistēmas kodols

1. Produkts: 16700-1Y700 / 104761-4381
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal

  • Ātra Delievery
  • Kvalitātes nodrošināšana
  • 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads

Dīzeļdegvielas veiktspējas pasaulē saikne starp gaisu un kompresiju ir vissvarīgākā. The16700-1Y700(un tam atbilstošais Denso numurs104761-4381) nav tikai rezerves turbokompresors; tas ir precīzi{0}}konstruēts gaisa sūknis, kas paredzēts Isuzu 4JB1 dzinēja sadegšanas potenciāla atjaunošanai. Kamēr iesmidzināšanas sūknis nodrošina dīzeļdegvielu, šis turbokompresors nodrošina dzīvības elpu. Šī iekārta ir ļoti svarīga vieglo komerciālo transportlīdzekļu un rūpniecisko iekārtu operatoriem, kuri nevar atļauties dīkstāves, kas saistītas ar "pastiprināšanas slīdēšanu" vai blīvējuma atteici. Izpētot 16700-1Y700 aerodinamisko un mehānisko konstrukciju, mēs varam saprast, kāpēc tas joprojām ir piespiedu indukcijas zelta standarts šajā dzinēju saimē.

 

Produkta identitāte un OEM kartēšana

 

Šis modelis ir klasisksZexel VE{0}}tipa rotējošais dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūknis, plaši izmanto Nissan dīzeļa platformās:

Daļas numurs: 104761-4381

OEM numurs: 16700-1Y700

Sūkņa tips:VE rotācijas sadalītāja sūknis

Dzinēja pielietojums:Nissan TD42T / TD42TI 4.2L dīzeļdzinējs

Sistēmas tips:Mehāniskā dīzeļa iesmidzināšana (tikai kompresijas aizdedze)

Tas parasti tiek uzstādītsNissan Patrol Y60/Y61 platformas un industriālie varianti, demonstrējot spēcīgu{0}}pielāgošanās spēju starp tirgiem.

 

Apkopes stratēģija: uzticamība ar mehānisko vienkāršību

 

16700-1Y700 sūknis ir pazīstams arapkopes un pārbūves vienkāršība:

Nomaināmas iekšējās sastāvdaļas (virzulis, blīves, vārsti)

Minimāls elektronisko bojājumu risks

Lauks{0}}apkalpojams attālās vietās

Ieteicamās prakses:

✔ Izmantojiet kvalitatīvu-filtrētu dīzeļdegvielu
✔ Izvairieties no ūdens piesārņojuma
✔ Veiciet periodisku kalibrēšanu

Pareizi kopjot, kalpošanas laiks var pārsniegt5000 darba stundu.

 

Evolūcijas loma dīzeļdegvielas tehnoloģijā

 

Šis sūknis apzīmē agalvenā pārejas tehnoloģija:

Pirms-common rail laikmeta → mehāniskā precizitāte

Agrīna emisiju kontroles fāze → uzlabotas laika noteikšanas sistēmas

Mūsdienu atbilstība → rentabla{0}}alternatīva

Tas joprojām ir ļoti populārs tirgos, kas nosaka prioritātesizturība, rentabilitāte un remonta vienkāršība.

 

 

Sistēmas loma: mehāniskā inteliģence pret Common Rail elektroniku

 

No sistēmas viedokļa šis sūknis ir amehānisks līdzinieks Common Rail loģikai:

Funkcija VE sūknis (16700-1Y700) Common Rail sistēma
Spiediena radīšana Iekšējā Ārējais (dzelzceļš)
Degvielas mērīšana Integrēts Inžektors-vadāms
Kontroles veids Mehāniski Elektroniskā

Pat bez ECU VE sūknis to sasniedzadaptīva degvielas padeve, izmantojot mehāniskās atgriezeniskās saites sistēmas, padarot to ļoti uzticamu ne{0}}elektroniskā vidē.

 

❓ Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)

 

Q1: Vai šis sūknis ir saderīgs ar Common Rail dzinējiem?
Nē. Tas ir amehāniskais VE rotācijas sūknis, taču tai ir līdzīgi pamatprincipi ar augstspiediena{0}}dīzeļdegvielas sistēmām.

Q2: kādam dzinējam to galvenokārt izmanto?
Galvenokārt NissanTD42T / TD42TI 4.2L dīzeļdzinēji.

Q3: Kādas ir galvenās priekšrocības salīdzinājumā ar elektroniskajiem sūkņiem?

Augstāka izturība

Vieglāka apkope

Nav ECU atkarības

Q4: Vai šo sūkni var izgatavot no jauna?
Jā. VE sūkņi ir augstipārbūvējami un atkārtoti kalibrējami, padarot tos ideāli piemērotus pēcpārdošanas piegādei.

Q5: Kas izraisa spiediena zudumu šajā sūknī?

Virzuļa nodilums

Iekšējā noplūde

Piesārņota dīzeļdegviela

Q6: Kāpēc tas joprojām ir populārs, neskatoties uz Common Rail tehnoloģiju?
Jo piedāvāmehāniskā uzticamība, zemākas izmaksas un vienkāršāka apkope, īpaši skarbos apstākļos.

 

Pamatinformācija par uzņēmumu

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām

 

Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

product-750-750

Bankas pārskaitījums

Maksājiet tieši 15 atbalstītajās valūtās.

west union

Western Union

Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

Vienkārša piegāde

6

Klientu atsauksmes

 

8

Populāri tagi: dīzeļa iesmidzināšanas sūknis 16700-1y700 / 104761-4381|ve rotācijas sūknis nissan td42t 4.2l dzinējam – augstspiediena mehāniskā degvielas sistēmas kodols, Ķīnas dīzeļa iesmidzināšanas sūknis 16700-1y700 / 104761-4381|ve rotācijas sūknis nissan td42t 4,2l dzinējam – augstspiediena mehāniskās degvielas sistēmas serdeņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

Jums varētu patikt arī

(0/10)

clearall