V3239F592T / 2643B315L degvielas iesmidzināšanas sūknis Perkins 1103A un DK sērijai

TheV3239F592T(tieši aizvietojams ar2643B315LunV3230F572T) ir arotācijas sadales -tipa Common Rail degvielas iesmidzināšanas sūknisprecizitāte{0}}izstrādātaPerkins 1103A un DK sērijas 3 cilindru dīzeļa spēka agregāti. Šis komponents kalpo kā visas degvielas piegādes ķēdes hidrauliskais centrs, pārveidojot zema-spiediena padeves degvielu par augsta spiediena apjomiem, kas paredzēti inžektora solenoīdiem. Neatkarīgām dīzeļdegvielas darbnīcām un rezerves daļu izplatītājiem, kas atbalsta lauksaimniecības, materiālu apstrādes un vieglo konstrukciju autoparkus, šis sūknis nodrošina rūpnīcas -specifisku ceļu, lai atjaunotu nominālo zirgspēku, pārejošu droseles reakciju un atbilstību stacionārajām emisiju robežvērtībām vecās Perkins platformās.

Degvielas iesmidzināšanas sūknis darbojas uz arotācijas sadalītāja principsar integrētu hidraulisko virzīšanas mehānismu un elektrisko apturēšanas solenoīdu, kas paredzēts12V DC elektriskās sistēmas. Kritiskie cietie izmēri ietver tiešās -montāžas atloka zīmējumu, kas raksturīgs Perkins 3-cilindru bloku arhitektūrai, un piedziņas vārpstas sakabe ir paredzēta tiešai pārnesuma-vilciena savienošanai. OE atsauces numuri, kas atbilst šai ierīcei, ir2643B315, 2643B317, V3230F572T, un variants2643B315L, nodrošinot plašu savietojamību vairākos ražošanas gados. Iekšējais sūknēšanas virzulis un sadalītāja rotora komplekts (servisa numurs 7184-083L) ir izgatavots no rūdīta leģēta tērauda, ​​lai izturētu atkārtotus spiediena ciklus, kas pārsniedz1600 bāripie nominālā dzinēja apgriezienu skaita.

Šis sūkņa variants ir īpaši paredzēts plūsmai{0}}Perkins 1103A sērija-3,0-litru, atmosfērisks vai turbokompresoru netiešās iesmidzināšanas dzinējs, kas plaši atrodamsJCB teleskopiskie iekrāvēji, Kaķu iekrāvēji, Massey Ferguson kompaktie traktori, John Deere buksēt{0}}stūres, unLeroy-Daži ģeneratoru komplekti. ThePerkins DK sērija, kam ir vienādi urbuma/gājiena izmēri un degvielas galerijas izkārtojums, arī pieņem šo sūkni bez izmaiņām, padarot to par vairāku platformu pakalpojumu vienumu darbnīcām, kas apkalpo jauktas zemes pārvietošanas un stacionāras enerģijas iekārtas. Nomaiņas pieprasījums parasti pieaug, kad šie dzinēji darbojas starp4000 un 6500 darba stundas, jo iekšējais rotora nodilums samazina tilpuma efektivitāti, kas izpaužas kā smagi auksti -iedarbinājumi, neregulāra tukšgaita un melni-dūmi pēkšņas slodzes gadījumā.

Uzstādot2643B315Lsūknis pieprasa stingru piesārņojuma{0}}kontroles protokolu ievērošanu. Tehniķiem vispirms ir jāizolē degvielas tvertnes padeves un atgaitas līnijas, pēc tam jāizskalo zema-spiediena ķēde, lai noņemtu uzkrātos nogulsnes un mikrobu augšanu. Visas augstspiediena tērauda caurules starp sūkņa izplūdes atverēm un inžektora ieplūdes atverēm ir jāatjauno, Sūkņa piedziņas zobrata atstarpe ir jāiestata Pērkinsa norādītajā pielaidē, izmantojot skalas indikatoru, un montāžas vāciņa skrūves ir jāpievelk krusteniskā secībā, lai55–60 Nmizmantojot kalibrētu griezes momenta atslēgu. Pēc mehāniskās uzstādīšanas ir jāpārbauda elektriskā apturēšanas solenoīda savienojuma polaritāte un pretestība. Lai uzpildītu degvielas sistēmu, ir nepieciešams rokas sūknis vai elektriskais pacelšanas sūknis, lai izvadītu gaisu no galerijas, kam seko pilna diagnostikas sesija ar SAE J1939{3}}saderīgiem skenēšanas rīkiem, lai pārliecinātos, ka sliedes spiediena faktiskās vērtības atbilst komandētajiem mērķiem tukšgaitas un pilnas{5}}slodzes kartēs. Inžektora apgriešanas koda atkārtotas ievadīšanas{6}}izlaišana, jo īpašiIQA (inžektora daudzuma regulēšana)unC2Ikalibrēšanas vērtības-izraisīs cilindra-līdz-cilindru nelīdzsvarotību, paaugstinātu izplūdes gāzu temperatūru un iespējamu virzuļa gredzena pielipšanu.

1. jautājums: Vai sūknim V3239F592T ir nepieciešama adaptera plāksne vai modifikācijas, lai to uzstādītu Perkins DK sērijas dzinējā?
A:Adapteris nav nepieciešams-šim sūknim ir tāds pats stiprinājuma atloks un zobrata solis kā oriģinālajam DK sērijas blokam. Tas pieskrūvē tieši pie zobrata korpusa bez starplikām vai starplikām.

2. jautājums. Kā es varu atšķirt bojātu sūkni un bojātus Perkins 1103A sprauslas?
A:Pārraugiet sliežu spiediena samazināšanās ātrumu, kamēr taustiņš-izslēgts. Sūknis ar nodilušām iekšējām daļām uzrāda strauju spiediena samazināšanos- (vairāk nekā 30 bar sekundē), savukārt inžektora noplūde parasti izpaužas kā nevienmērīgas cilindra ieguldījuma vērtības, kas redzamas diagnostikas kārbā.

3. jautājums: vai, darbinot šo rezerves sūkni, ir kādi degvielas piedevu ierobežojumi?
A:Izvairieties no degvielas ar augstu -sēra saturu un agresīviem biodīzeļdegvielas maisījumiem virs B20, nepārbaudot eļļošanas piedevas,-izplatītāja rotors paļaujas uz degvielas robežas eļļošanu, un zemas-eļļošanas degvielas paātrina punktu skaitu.

4. jautājums: kāds ir jauna V3239F592T sūkņa tipiskais glabāšanas laiks noliktavā?
A:Uzglabāts oriģinālajā noslēgtā iepakojumā ar desikantu, sūknis saglabā integritāti līdz 36 mēnešiem. Pagrieziet materiālu, lai izvairītos no ilgstošas ​​​​uzglabāšanas, jo iekšējā blīvējuma elastomēri laika gaitā var sacietēt.

5. jautājums: vai šī sūkņa nomaiņai vienmēr ir nepieciešams jauns augstspiediena degvielas padeves cauruļvadu komplekts?
A:Jā-Perkins darbnīcas rokasgrāmatās ir noteikts pienākums atjaunot līniju ikreiz, kad sūknis ir atvienots. Atkārtoti izmantojot līnijas, metāla daļiņas no vecajiem uzliesmojuma sēdekļiem nonāk tieši jaunajā sadalītāja galviņā, anulējot detaļu garantiju.

6. jautājums. Vai šo sūkni var izgatavot no jauna, vai arī tas ir tikai -apmaiņas-pamata prece?
A:Lielākā daļa piegādātāju izmanto galveno -apmaiņas programmu-nosūta atpakaļ savu veco 2643B315 sūkni atkārtotai ražošanai, kas ietver rotora atkārtotu slīpēšanu un blīvējuma nomaiņu, tādējādi samazinot iepirkuma neto izmaksas.