Bosch 0928400770 — mērīšanas vārsts, kas bez sūdzībām risina degvielas īpašību izmaiņas

Dīzeļdegviela, kas nonāk Common Rail sistēmā, nav pilnīgi konsekvents šķidrums,-tās blīvums mainās atkarībā no temperatūras, viskozitāte mainās atkarībā no sezonas, un tās eļļošana dažādās degvielas uzpildes stacijās ir atšķirīga. Lielākā daļa dozēšanas vārstu ir kalibrēti atbilstoši nominālajai degvielas specifikācijai, taču to veiktspēja mainās, ja degviela atšķiras no šīs specifikācijas. 0928400770 ir izstrādāts ar plašāku toleranci pret degvielas īpašību izmaiņām, saglabājot plūsmas precizitāti plašākā degvielas blīvuma un viskozitātes diapazonā nekā standarta vārsti. Tas nenozīmē, ka degviela ir ideāla; tā ir izstrādāta, lai nodrošinātu konsekventu mērīšanu pat tad, ja degviela nav pieejama.

Trīs degvielas īpašības ietekmē dozēšanas vārsta darbību. Blīvums nosaka degvielas masu, kas tiek piegādāta uz tilpuma vienību,{1}}mazāk blīva degviela satur mazāk enerģijas, un ECU ir jākompensē, dodot priekšroku ilgākam iesmidzināšanas laikam. Viskozitāte nosaka, cik viegli degviela plūst caur dozēšanas atveri-augstāka viskozitāte nozīmē mazāku plūsmu noteiktā darba ciklā. Eļļošana ietekmē berzi starp kustīgajām daļām-slikta eļļošana palielina nodilumu un maina armatūras reakcijas laiku. 0928400770 ir izstrādāts, lai samazinātu šo izmaiņu ietekmi, apvienojot plūsmas-optimizētu sēdekļa ģeometriju un zemas-berzes armatūras pārklājumu. Sēdekļa profils ir veidots tā, lai radītu plūsmas koeficientu, kas ir salīdzinoši nejutīgs pret viskozitātes izmaiņām, un pārklājums samazina berzes izmaiņas, kas citādi rastos, mainoties degvielas eļļošanai.

Dīzeļdegvielas blīvums vasaras un ziemas klasēs atšķiras par aptuveni 2-3 % un dažādos reģionos līdz 5 %. Šī variācija nozīmē, ka vienā un tajā pašā degvielas daudzumā var būt cita masa, un ECU iesmidzināšanas daudzuma aprēķins,{4}}kas ir balstīts uz tilpumu,{7}}nepielāgojas blīvumam. 0928400770 sēdekļa ģeometrija rada plūsmas raksturlielumu, kas ir nedaudz mazāk jutīgs pret blīvuma izmaiņām, izmantojot virpuļ{9}}ieplūdes profilu. Šis profils rada nelielu turbulenci, kas stabilizē plūsmas koeficientu plašākā blīvuma diapazonā, samazinot ar blīvumu saistītās plūsmas izmaiņas no tipiskā ±2,5% līdz aptuveni ±1,5%. Tas var neizklausīties pēc liela uzlabojuma, taču liela nobraukuma dzinējā tas nozīmē izmērāmu degvielas patēriņa samazinājumu un vienmērīgāku degšanu.

Viskozitāte mainās līdz pat 300 % no aukstās palaišanas līdz pilnai darba temperatūrai, un degvielas sastāva izmaiņas var palielināt vēl 50 %. 0928400770 to risina, izmantojot to pašu sēdekļa ģeometriju, kas palīdz palielināt blīvumu,{4}}rādiusā mala rada plūsmas koeficientu, kas viskozitātes diapazonā ir plakanāks nekā sēdeklis ar asām malām. Armatūra ir pārklāta ar PTFE-slāni, kas samazina berzes izmaiņas, kas saistītas ar eļļošanas izmaiņām,-degviela ar sliktu eļļošanu izraisīs lielāku berzi, bet PTFE slānis nodrošina vienmērīgu virsmu, kas samazina berzes izmaiņu diapazonu. Tas nozīmē, ka vārsta iedarbināšanas spēka prasības tik ļoti neatšķiras atkarībā no degvielas kvalitātes, padarot to izturīgāku reģionos, kur degvielas kvalitāte ir pretrunīga.

Visizplatītākā ar degvielu{0}}saistītā dozēšanas vārstu kļūme nav pēkšņs bojājums, bet gan pakāpeniska degradācija, ko izraisa nogulšņu veidošanās,{1}}laka un laka no degvielas uzkrājas uz armatūras vadotnes un ligzdas, palielinot berzi un mainot plūsmas līkni. 0928400770 PTFE{4}}pārklājums ir izturīgs pret nogulšņu saķeri, un sēdekļa virpuļ{5}}veidojošais profils rada pašattīrošu-efektu, kas samazina lakas uzkrāšanos. Filtra ekrāns pie ieejas ir 60{10}mikronu nerūsējošā tērauda sieta, kas aiztur daļiņas, neierobežojot plūsmu, un ekrāna dizains novērš gružu uzkrāšanos, kas varētu bloķēt plūsmas ceļu. Šīs trīs funkcijas -pretsaķeres pārklājums, pašattīrošais-ligzda un aizsargekrāns-darbojas kopā, lai palielinātu vārsta izturību pret degvielas kvalitātes pasliktināšanos vairāk nekā 200 000 km.

Q1: Kā es varu noteikt, vai mans pašreizējais vārsts cīnās ar degvielas svārstībām, to nenoņemot?
→ Pārraugiet{0}}ilgtermiņa degvielas samazināšanu pie divām dažādām degvielas temperatūrām — 20 grādi un 80 grādi. Ja regulēšana starp šīm divām temperatūrām atšķiras par vairāk nekā 4 %, vārsta viskozitātes pielaide, visticamāk, ir pasliktinājusies. Veselīgs 0770 uzrādīs mazāk nekā 2% atšķirību tajā pašā temperatūras diapazonā.

Q2: Vai es varu izmantot šo vārstu ar biodīzeļdegvielas maisījumiem (B20/B30)?
→ Jā. Uz PTFE- bāzes veidotais pārklājums un uzlabotā sēdekļa ģeometrija ir izstrādāti, lai izturētu dažādus biodīzeļdegvielas blīvuma un viskozitātes raksturlielumus. Tomēr biodīzeļdegvielas maisījumu kvalitāte var atšķirties,-lai aizsargātu vārstu, iesakām mainīt degvielas filtru biežāk (ik pēc 15 000 km).

Q3: Kāpēc mans dzinējs pēc degvielas uzpildīšanas{0}} darbojas nedaudz rupji, bet pēc 10–15 minūtēm tas kļūst gluds?
→ To bieži izraisa pēkšņas degvielas blīvuma izmaiņas{0}}ECU adaptācija vēl nav pielāgojusies jaunajai degvielai. 0928400770 blīvuma tolerance samazina šīs adaptācijas apjomu, taču neliela īslaicīga nobīde ir normāla parādība. Ja nelīdzenums saglabājas, pārbaudiet degvielas kvalitāti stacijā.

Q4: Vai 0928400770 ir savietojams ar 0928400761 (iepriekšējais CP4.2 vārsts)?
→ Jā, lielākajā daļā lietojumprogrammu. 0770 ir 0761 jaunākā versija ar uzlabotu sēdekļa ģeometriju. Tā ir tieša nomaiņa CP4.2 sūkņiem, kas izmanto 0761, taču vienmēr pārbaudiet Bosch numuru uz esošā vārsta, lai nodrošinātu saderību.

Q5: Kāds ir visefektīvākais veids, kā novērst nogulšņu veidošanos uz vārsta ligzdas?
→ Regulāras degvielas filtra maiņas ir vissvarīgākais faktors{0}}tīrs filtrs noņem daļiņas un mitrumu, kas veicina lakas veidošanos. Turklāt, izmantojot degvielas piedevu, kas satur mazgāšanas līdzekli, var palīdzēt uzturēt sēdekli tīru. 0770. gadu pašattīrošā sēdekļa ģeometrija samazina vajadzību pēc piedevām.

Q6: Es nomainīju vārstu, bet joprojām ir degvielas regulēšana, kas mainās atkarībā no degvielas temperatūras{0}}vai man vajadzētu nomainīt vārstu vēlreiz?
→ Nē. Pirms vārsta nomaiņas pārbaudiet, vai zemā-spiediena degvielas sistēmā nav iekļūšanas gaisa-gaisa burbuļi var izraisīt apdares nobīdi, kas atdarina degvielas-izmaiņu jutību. Tāpat pārbaudiet, vai akumulatora spriegums ir stabils,{5}}ECU degvielas aprēķinos tiek pieņemts, ka spriegums ir stabils, un sprieguma svārstības var izraisīt korekcijas izmaiņas.

 

Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

 

Populāri tagi: bosch 0928400770 – dozēšanas vārsts, kas apstrādā degvielas īpašību izmaiņas bez sūdzībām, Ķīna bosch 0928400770 – dozēšanas vārsts, kas apstrādā degvielas īpašību izmaiņas bez sūdzībām, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca