Bosch EUP 7.015 vārsta virzulis — vadības malas simetrija un mērīšanas malu paralēlisms 0414750/755/799 sērijas sūkņiem

 

Bosch elektroniskās vienības sūkņa (EUP) sistēmā vārsta virzuliskontroles malair hidrauliskā dozēšanas virsma, kas regulē noplūdes atveres atvēršanu un aizvēršanu. Tomēr tas, par ko tiek runāts reti, iršīs kontroles malas simetrija-paralēlitāte starp mērīšanas malu un virzuļa asi, kā arī malas ģeometrijas vienmērīgums visā tās apkārtmērā. Ja vadības mala ir asimetriska -pat par 0,002 mm-, virzulis dos degvielu atšķirīgi atkarībā no tā rotācijas orientācijas vārsta korpusā. Šī rotācijas jutība var likt vienam un tam pašam sūknim piegādāt dažādus degvielas daudzumus, ja virzulis ir uzstādīts citā orientācijā. Šo parādību sauc par "no orientācijas atkarīgu plūsmas izmaiņu". Bosch EUP 7.015 ir vārsta virzulis, kas īpaši izstrādāts Bosch 0414750, 0414755 un 0414799 sērijas sūkņiem ar īpašu dizaina prioritāti:kontrolēt malu simetriju un mērīšanas malu paralēlismuTas tiek panākts ar abpusēju slīpēšanas procesu, kas nodrošina, ka vadības mala ir ideāli paralēla virzuļa asij un simetriska visā apkārtmērā. Šī precizitāte garantē, ka virzuļa plūsmas raksturlielums nav atkarīgs no tā rotācijas orientācijas, novēršot nepieciešamību pēc orientācijas saskaņošanas uzstādīšanas laikā un nodrošinot vienmērīgu degvielas padevi visos cilindros. Ja tiek izmantots vārsta virzulis ar asimetriskām vadības malām -parasti zemākas pielaides rezerves daļās-, degvielas padeve var atšķirties līdz pat 3% atkarībā no virzuļa rotācijas stāvokļa, izraisot cilindru un cilindru nelīdzsvarotību, ko ECU korekcijas nevar pilnībā kompensēt. Šajā rokasgrāmatā vārsta virzulis ir no jauna definēts kā aģeometriskās precizitātes sastāvdaļa, kur vadības malas simetrija tieši ietekmē degvielas mērīšanas konsekvenci.

 

EUP 7.015 vārsta virzulis ir tieša rezerves sastāvdaļa šādām Bosch EUP sērijām, kas īpaši izstrādātas lietojumiem, kur degvielas mērīšanas konsekvence ir kritiska:

Bosch 0414750– 12 vārstu EUP MAN D20/D26, DAF MX dzinējos (Euro 3/4)

Bosch 0414755– Uzlabota Euro 4/5 versija Volvo D13 un Renault DXi

Bosch 0414799– Augstas plūsmas industriālais variants ģeneratoriem un jūras ierīcēm

Šo EUP komplektu jauda:

MAN TGA, TGS, TGX– D20, D26 dzinēji

DAF XF, CF– MX-11, MX-13 dzinēji

Volvo FH, FM– D13 sērija (Euro 4/5)

Renault Premium, Magnum– DXi 11, 13

Rūpnieciskie pielietojumi– Liebherr, MTU, Cummins QSK, izmantojot Bosch EUP

EUP 7.015 ir atpazīstams pēc tāparalēla zemes vadības mala-precīzi apstrādāta mērīšanas virsma, kurai nav redzama konusa vai asimetrija, skatoties ar palielinājumu. Tajā ir araksturīgais zemes platums 0,75 mmar a45 grādu slīpumskas ir noslīpēts no abām pusēm, lai nodrošinātu simetriju. Bosch daļas numurs parasti tiek apzīmogots kā 7.015‑xxx vai 2 418 455 6xx. Vienmēr pārbaudiet malu simetriju; vienkāršs tests ir pagriezt virzuli par 180 grādiem un pārbaudīt, vai vadības mala ir identiska no abām orientācijām.

 

Parametrs	Specifikācija
Bosch atsauce	EUP 7.015 (2 418 455 6xx sērija — apstipriniet ar sūkni)
Komponenta veids	Vārsta virzulis ar simetrisku vadības malu
Bāzes materiāls	Ātrgaitas instrumentu tērauds (ASP 2053) – HRC 62–66
Virsmas pārklājums	DLC (dimantam līdzīgs ogleklis) – 3–5 µm, Ra mazāks vai vienāds ar 0,04 µm
Vadības malu simetrija	Mazāks vai vienāds ar 0,002 mm (malu paralēlisms attiecībā pret asi)
Kontrolējiet malas zemes platumu	0,75 mm – slīpēta ar vienādu platumu no abām pusēm
Slīpuma leņķis	45 grādi ± 0,5 grādi – konsekvents visā apkārtmērā
Mērīšanas malas asums	Mazāks vai vienāds ar 0,01 mm rādiusu – noapaļošana nav atļauta
Plūsmas izmaiņas pret rotāciju	Mazāks vai vienāds ar 0,5% jebkurā 90 grādu rotācijā (salīdzinājumā ar . 3% nesimetriskam)
Pārošanās Fit Klīrenss	0,004–0,008 mm (ar vārsta korpusa urbumu)
Ieteicamā nomaiņa	800 000–1 000 000 km (uz šosejas) / 8 000–10 000 stundas (rūpniecībā)
Pārbaudes metode	Malu simetrijas pārbaude; plūsmas tests ar rotācijas variāciju

 

EUP 7.015 ar nesimetrisku vadības malu (vai nolietotu malu) atklāj sevi, izmantojot īpašu simptomu kopumu:

Cilindra un cilindra degvielas nelīdzsvarotība– mēra pēc izplūdes gāzu temperatūras izmaiņām; viens vai vairāki cilindri konsekventi uzrāda augstāku vai zemāku EGT.

Inžektora strāvas viļņu formas neatbilstība– ECU korekcijas atsevišķiem cilindriem ir dažādos lielumos, norādot uz mehāniskām plūsmas izmaiņām.

No orientācijas atkarīga veiktspēja– ja sūkņa veiktspēja mainās, vārsta virzuli pagriežot par 180 grādiem, vadības mala ir asimetriska.

Palielinātas cilindru balansēšanas korekcijas vērtības– nolasot ECU degvielas regulēšanas datus, korekcijas koeficienti pārsniedz 5% vienam vai vairākiem cilindriem.

Darbnīcas pārbaude: ar noņemtu EUP un izmantojot plūsmas stendu, izmēra degvielas padevi divās virzuļa rotācijas pozīcijās (0 grādu un 180 grādi). Ja plūsmas svārstības pārsniedz 0,5%, tiek traucēta vadības malas simetrija-nomainiet virzuli.

 

Vadības malu simetrijas princips ir vienlīdz būtisks Common-Rail inžektora vadības vārstos, kur pilotvārsta virzuļa dozēšanas malas nosaka plūsmas raksturlielumus zemā pacēlumā. Daudzi Common Rail inžektora vārstu virzuļi ir arī slīpēti ar simetriskām malām, lai nodrošinātu konsekventu mērīšanu neatkarīgi no rotācijas. Izpratne par EUP 7.015 simetrijas prasībām sniedz tehniķiem tiešu izpratni par Common-Rail inžektora vārstu vilciena precizitāti.

 

Q1: Kā es varu pārbaudīt vadības malas simetriju bez plūsmas stenda?
Varat veikt vienkāršu vizuālu pārbaudi: pagrieziet virzuli 10x palielinājumā un novērojiet vadības malu no abām pusēm. Ja mala šķiet konusveida vai nelīdzena, tā ir asimetriska. Precīzāka metode ir ievietot virzuli V blokā un izmērīt malas augstumu ar mērinstrumentu vairākos punktos ap apkārtmēru.

2. jautājums: vai varu pagriezt EUP 7.015, lai pielāgotu degvielas padevi?
Nē-7.015 ir izstrādāts tā, lai tas nebūtu jutīgs pret orientāciju; to pagriežot, plūsmas raksturlielums nemainās. Ja, pagriežot virzuli, mainās degvielas padeve, vadības mala nav simetriska un virzulis ir jānomaina. Nemēģiniet izmantot rotāciju kā regulēšanas metodi.

3. jautājums. Vai EUP 7.015 ir saderīgs ar liela nobraukuma sūkņiem, kuriem ir nodiluši vārstu korpusi?
7.015 pēc izmēriem ir identisks citiem EUP 7.000 sērijas virzuļiem. Tomēr, ja vārsta korpusa urbums ir nodilis, pārsniedzot klīrensa robežu (0,008 mm), jaunais virzulis var neatjaunot sūkņa nominālo veiktspēju. Pirms jauna virzuļa uzstādīšanas vienmēr izmēriet urbuma atstarpi; ja tas pārsniedz specifikāciju, vārsta korpuss ir jānomaina vai jānomaina no jauna.

4. jautājums. Kāda ir atšķirība starp EUP 7.015 un 7.005?
7.005 koncentrējas uz pārklājuma saķeri un berzes samazināšanu, savukārt 7.015 koncentrējas uz vadības malu simetriju un mērīšanas precizitāti. Abiem ir vienāds zemes platums (0,75 mm) un vienāds DLC pārklājums. 7.015 ir vēlamā izvēle lietojumiem, kur degvielas mērīšanas konsekvence starp cilindriem ir kritiska, piemēram, dzinējiem bez atsevišķas cilindru balansēšanas atgriezeniskās saites.

5. jautājums: vai nodiluma vadības mala paātrinājuma laikā var izraisīt melnus dūmus?
Jā-ja vadības mala ir nodilusi asimetriski, izšļakstīšanās laiks var mainīties atkarībā no virzuļa rotācijas, izraisot vienam cilindram pārmērīgu degvielas uzpildīšanu zem slodzes. Tā rezultātā no šī cilindra izplūdes gāzēm rodas melni dūmi. Vārsta virzuļa nomaiņa pret jaunu 7.015 novērš asimetriju un atjauno līdzsvarotu degvielas padevi.

Q6: Kā es varu novērst vadības malu asimetrijas attīstību laika gaitā?
Uzturiet stingru degvielas filtrēšanu (10 µm absolūtā), lai novērstu abrazīvo daļiņu noārdīšanu vadības malā. Tāpat izvairieties no zemas eļļošanas degvielas izmantošanas bez piedevām, jo ​​palielināta berze var paātrināt malu nodilumu. Regulāra pārbaude ieteicamajā intervālā ļauj laikus atklāt malu degradāciju.

 

Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

 

Populāri tagi: bosch eup 7.015 vārsta virzulis – vadības malu simetrija un dozēšanas malu paralēlisms 0414750/755/799 sērijas sūkņiem, Ķīna bosch eup 7.015 vārsta virzulis – vadības malas simetrija un dozēšanas malas paralēlisms 0414750/755/79 sērijas sūkņu ražotājiem, piegādātāju sūkņu ražotājiem