F00N200992 CP3 izplūdes vārsts — liela -jaudīga degvielas padeves sastāvdaļa Bosch CP3 sūkņiem
video
F00N200992 CP3 izplūdes vārsts — liela -jaudīga degvielas padeves sastāvdaļa Bosch CP3 sūkņiem

F00N200992 CP3 izplūdes vārsts — liela -jaudīga degvielas padeves sastāvdaļa Bosch CP3 sūkņiem

1. Prece: F00N200992
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal

  • Ātra Delievery
  • Kvalitātes nodrošināšana
  • 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads

Darbnīcas īpašniekam katra stunda, kad smagais transportlīdzeklis sēž dīkstāvē, tieši nozīmē zaudētus ieņēmumus un saspringtas attiecības ar klientiem. TheF00N200992izplūdes vārsts atrodas šī vienādojuma centrā. Šis komponents nosaka, vai Bosch CP3 sūknis nodrošina konsekventu spiedienu uz sliedes vai nosūta pilnīgi labu iekārtu atpakaļ uz līci, lai veiktu otro diagnostikas kārtu. Ja izplūdes vārsts nenovietojas pareizi, sūknis zaudē spēju izveidot1600 bārinepieciešama efektīvai sadegšanai, un darbnīca sedz izmaksas par nepareizu diagnozi, atkārtotu darbu un neapmierinātiem klientiem. Šīs nomaiņas pareizība pirmajā reizē nav saistīta ar komponentu specifikācijām; tas ir par veikala apakšējās līnijas aizsardzību.

 

🔧Spiediena reitingi un metalurģijas konstrukcija

F00N200992 izplūdes vārsts ir konstruēts tā, lai izturētu darba spiedienu1600 bāri, ar pārrāvuma robežām, kas ievērojami pārsniedz parastos darba diapazonus, lai pielāgotos spiediena lēcieniem pēkšņu droseļvārsta maiņu laikā. Iekšējaisbumba-un-sēdekliskonfigurācijā tiek izmantots rūdīts nerūsējošā{0}}tērauda sakausējums, kas ir termiski-apstrādāts, lai nodrošinātu izturībužēlīgsun virsmas nogurums. Vārsta atspere, kalibrēta atbilstoši noteiktaipriekšslodzes spēks, nosaka precīzu spiedienu, pie kura atveras izplūdes atvere, lai iepludinātu degvielu sliedē. Šī pavasara ātruma novirzes, ko bieži izraisa termiskais cikls vai piesārņota degviela, izraisa nepareizu sliežu spiediena darbību. Blīvēšanas saskarnē ir ietverta precīza-zemējuma virsma, kurai nedrīkst būt skrāpējumi vai bedrītes; pat nelielas nepilnības ļauj apiet augsta-spiediena degvielu, samazinot sūknēšanas efektivitāti un radot pārmērīgu atgaitas plūsmu, kas lieki uzsilda degvielu.

 

🚛Visaptveroša aprīkojuma uzstādīšanas rokasgrāmata

Šis izplūdes vārsts pēc izmēriem un hidrauliski ir saskaņots ar Bosch CP3 sūkņiem, kas izvietoti plašā dīzeļa spēka agregātu klāstā, kas ir izplatīti jaunattīstības tirgu smagajās nozarēs. Primārais aprīkojums ietverCummins ISB 5.9Lun6.7Ldzinēji, plaši izmantotiKā!, Shacman, unFAWsmagās kravas automašīnas, kas darbojas Rietumāfrikas kalnrūpniecības reģionos. Tas pats vārsts kalpoDuramax 6.6L V8atrasts iekšāChevrolet SilveradounGMC Sierrapikapi, ko bieži izmanto naftas atradņu pakalpojumu līgumslēdzēji Nigērijā un Angolā. Lauksaimniecības darbībām F00N200992 ir piemērojamsDžons Dīrs6000. un 7000. sērijas traktoriem, kā arīLieta IHunJaunā Holandeapvieno, izmantojot CP3 sūkņu tehnoloģiju. Dienvidaustrumāzijas semināri atzīs šī komponenta nozīmiIsuzuunHinoautobusa šasija, līdzāsMitsubishi Fusovidējas kravas automašīnas. Sūkņa sērijas numura pārbaude joprojām ir būtiska pirms pasūtīšanas, jo CP3 sūkņu variantos ar dažādiem darba tilpuma rādītājiem var tikt izmantoti izplūdes vārsti ar atšķirīgiem hidrauliskajiem parametriem, neskatoties uz identiskiem ārējiem izmēriem.

 

⚙️ Uzstādīšanas procedūra attālinātas darbnīcas nosacījumiem

Apkalpošanas apstākļos Āfrikas un Dienvidaustrumāzijas darba vietās bieži vien nav piekļuves klimata{0}}kontrolētai darbnīcu videi, tāpēc rūpīga uzstādīšanas prakse ir vēl svarīgāka. Pirms uzstādīšanasF00N200992, tehniķiem rūpīgi jāiztīra sūkņa korpusa pieslēgvieta, izmantojot piemērotu šķīdinātāju, lai likvidētu karbonizētās degvielas atliekas un metāla daļiņas. The5 mm kontrolbumbakas atrodas tieši aiz izplūdes vārsta ligzdas, prasa īpašu piesardzību; nejauša pārvietošanās vārsta izvilkšanas vai ievietošanas laikā atspējo sūkņa iekšējo spiediena samazināšanas mehānismu, izraisot tūlītēju mehānisku atteici pēc dzinēja iedarbināšanas. Stiprinājuma stiprinājumam jābūt piegrieztam līdz40 Nmizmantojot pareizi kalibrētu uzgriežņu atslēgu; Pārmērīga-pievilkšana izkropļo vārsta korpusu un apdraudbumbu-līdz-sēdeklimizlīdzināšana. Plāna tīras dīzeļdegvielas pārklājuma uzklāšana uz O-gredzena atvieglo gludu sēdvietu bez elastomēra pietūkuma riska, kas rodas, izmantojot naftas smērvielas. Pēc-uzstādīšanas ir nepieciešamas vismaz trīsdesmit sekunžu ilgas palaišanas, kad ir ieslēgts degvielas izslēgšanas-solenoīds, lai iztīrītu no augstspiediena ķēdes aizplūstošo gaisu, pirms ļauts dzinējam iedarbināties.

 

📉Darbības diagnostika un sūkņu pārbūves ekonomika

Iekārtām, kas strādā daudz -stundu laikā putekļainās būvlaukumos un lauksaimniecības laukos, izplūdes vārstu degradācija izpaužas kā pakāpenisks jaudas zudums, ko papildina pagarināts kloķa -līdz -palaišanas laiks. Vārsta atspere laika gaitā zaudē spriegojumu, ļaujot iekšējai degvielaitrieciens-kas samazina sūkņa tilpuma efektivitāti. Diagnostiski tas izpaužas kā pieaugoša neatbilstība starp vēlamo sliežu spiedienu un faktisko sliežu spiedienu slodzes apstākļos. Nomainot nolietoto F00N200992, tiek atjaunota sūkņa hidrauliskā integritāte par nelielu daļu no pilnīgas sūkņa nomaiņas izmaksām. Darbnīcu īpašniekiem šī vārsta uzglabāšana nodrošina starpposma pakalpojumu piedāvājumu: sūkņa atjaunošanu, kas attiecas uz trim primārajiem nodiluma punktiem-izplūdes vārstu,Degvielas kontroles pievads, unKaskādes pārplūdes vārsts-neizņemot sūkni no aprīkojuma. Šī pieeja samazina mašīnu dīkstāves laiku, kas ir būtisks apsvērums ieguves un lauksaimniecības darbībās, kur iekārtu dīkstāve tieši ietekmē ieņēmumus. Regulāra izplūdes vārsta nomaiņa ar tādu pašu intervālu kā inžektora apkope (parasti 2000 līdz 3000 darba stundu laikā) novērš sūkņa izciļņa gredzena un virzuļa bloka, kas izraisa dārgāku atteici, ko izraisa ilgstoša darbība ar traucētu spiediena kontroli.

 

FAQ — veikalu īpašniekiem un partiju pircējiem

Q1: Mēs pērkam izplūdes vārstus vairumā. Kādas partijas pārbaudes mums jāveic pirms F00N200992 uzglabāšanas?
A:Pieprasiet partijas pārbaudes dokumentāciju, kurā tiek parādītakrekinga spiediensmērījumi visos paraugos. Izmaiņas, kas pārsniedz ±3 bārus, norāda uz nekonsekventu atsperes tinumu. Apstipriniet arī, ka O-gredzens ir FKM materiāls-NBR noārdās ātrāk, ja degviela tiek pakļauta augstai-temperatūrai.

Q2: Mūsu veikalā ir redzēti CP3 sūkņi, kuriem citur ir nomainīti izplūdes vārsti, taču tie joprojām izlaiž spiediena kodus. Ko viņi palaida garām?
A:Visticamāk,5 mm kontrolbumbaaiz izplūdes atveres ir pārvietots vai nav pārbaudīts. Vēl viena izplatīta problēma ir vara blīvēšanas paplāksnes atkārtota izmantošana, radot neredzamu ārējo noplūdes ceļu. BojājotDegvielas kontroles pievadsmontāžas noņemšanas laikā arī ir zināma pārraudzība.

Q3: Cik ilgi šis vārsts iztur kalnrūpniecības kravas automašīnās, kas strādā 24 stundu maiņās?
A:Parasti 2500 līdz 3500 darba stundas ar nemainīgu degvielas kvalitāti. Ūdens piesārņojums no -uz vietas esošajām uzglabāšanas tvertnēm saīsina šo intervālu, jokavitācijavalkāt. Pārbaude pēc 1500 stundām; ir jānomaina pulēta gredzens vai bedrītes uz bumbas virsmas.

4. jautājums: vai pēc šī vārsta nomaiņas sūknim ir nepieciešama testa{1}}kalibrēšana?
A:Nē, jo vārsts ir pasīva mehāniska sastāvdaļa bez regulējamiem iestatījumiem. Tomēr stenda pārbaude apstiprina līdzsvarotu jaudu visos trīs sūknēšanas elementos. Bez stenda par funkcionālo apstiprinājumu kalpo ceļa pārbaude ar skeneri, kas kontrolē sliežu spiedienu zem slodzes.

5. jautājums. Vai lētāki izplūdes vārsti ar tādu pašu Bosch numuru ir līdzvērtīgi ilgtermiņa{1}}apkalpošanai?
A:Nav obligāti. Zemākas-izmaksas alternatīvās bieži tiek izmantots atsperu tērauds ar atšķirīgu rūdīšanu, izraisot slīdēšanu pēc 500 stundām un pakāpenisku sliežu spiediena novirzi. Pirms apņematies mainīt piegādātāju, veiciet 500{5}}stundu lauka testu vidējas slodzes transportlīdzeklī; izmērīt spiedienu sākumā, 250 stundas un 500 stundas lejupejošai novirzei.

6. jautājums. Kādu plānoto apkopes intervālu jūs ieteiktu autoparkiem, kas darbojas augsti putekļu{1}}vidē?
A:Nomainiet F00N200992 pie tādas pašas 1500 līdz 2000 stundu atzīmes kā inžektora apkope putekļainos apstākļos. Papildu ūdens separatora pievienošana primārajam degvielas filtram var palielināt šo intervālu līdz 3500 stundām, samazinot abrazīvo daļiņu iekļūšanu sūknī.

1.jpeg

2

3

4

 

Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām

 

Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

product-754-754

Bankas pārskaitījums

Atbalsta vairākas valūtas un bankas maksājumu metodes.

west union

Western Union

Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

Vienkārša piegāde

6

Klientu atsauksmes

 

8

Populāri tagi: f00n200992 cp3 izplūdes vārsts — lieljaudas -degvielas padeves komponents bosch cp3 sūkņiem, Ķīna f00n200992 cp3 izplūdes vārsts — lieljaudas{8}}degvielas padeves komponents bosch cp3 sūkņu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcas

Jums varētu patikt arī

(0/10)

clearall