C4.2 326-475632F61-00014|Augstas veiktspējas dīzeļdegvielas Common Rail vadības modulis
1. Prece:326-475632F61-00014
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Lieljaudas{0}}dīzeļdzinēju mainīgajā vidē robeža starp optimālo efektivitāti un katastrofālu atteici bieži vien ir elektroniskās pārvaldības precizitāte. TheC4.2 326-475632F61-00014ir būtisks sasniegums Common Rail tehnoloģijā, kas izstrādāta tā, lai nodrošinātu precīzu degvielas mērīšanu un iesmidzināšanas laiku mūsdienu dīzeļdegvielas arhitektūrām. Atšķirībā no vispārējiem pēcpārdošanas aizstājējiem, šī iekārta ir kalibrēta, lai atbilstu augsta spiediena degvielas sistēmu stingrajām prasībām, nodrošinot netraucētu integrāciju ar OEM specifikācijām. Tā kā dīzeļdzinēji saskaras ar stingrākiem emisiju noteikumiem (Euro VI / EPA Tier 4), šī vadības moduļa loma kļūst par vissvarīgāko, lai līdzsvarotu jaudu un atbilstību vides prasībām.
⚙️ Tehniskie dati un veiktspējas specifikācijas
Lai nodrošinātu saderību un uzticamību, C4.2 326-475632F61-00014 ir izveidots tā, lai izturētu ekstremālās darbības vides.
Darba spriegums:12V / 24V līdzstrāva (duālā sprieguma saderība)
Maksimālais sliedes spiediena atbalsts:Līdz 2500 bāriem (36 000 psi)
Atbildes laiks:< 0,5 ms iedarbināšanas latentums
Darba temperatūra:-40 grādi līdz +125 grāds
Komunikācijas protokols:CAN kopne (SAE J1939)
Korpusa materiāls:Pastiprināts anodēts alumīnijs ar IP67 ūdensizturības pakāpi
🔩 Strukturālā integritāte un hidrauliskā loģika
326-475632F61-00014 iekšējā arhitektūra ir izstrādāta, lai mazinātu intensīvās vibrācijas un spiediena kāpumus, kas raksturīgi dīzeļdegvielas sadegšanas cikliem. Ierīcei ir daudzslāņu PCB, kas aizsargāts ar konformālu pārklājumu, aizsargājot jutīgos mikroprocesorus no degvielas tvaiku un mitruma iekļūšanas. Strukturāli solenoīda saskarne ir apstrādāta līdz mikronu līmeņa pielaidēm, novēršot iekšējo noplūdi, kas var izraisīt spiediena kritumu kopējā sliedē. Šī izturīgā konstrukcija nodrošina hidrauliskās loģikas stabilitāti pat strauju slodzes izmaiņu laikā, kas ir izplatīts scenārijs rūpniecībā un jūrniecībā.