Augstas-plūsmas dīzeļdegvielas Common Rail inžektors 326-4740 Caterpillar C4.2 un C6.4 dzinējiem
1. Produkts:326-4740
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Lieljaudas{0}}dīzeļdzinēju jomā pāreja no mehāniskās iesmidzināšanas uz uzlabotajām Common Rail sistēmām iezīmēja galveno dzinēja vadības attīstību. 326-4740 dīzeļdegvielas iesmidzinātājs ir šī tehnoloģiskā lēciena apliecinājums, kalpojot par kritisko saskarni starp augstspiediena degvielas sliedi un sadegšanas kameru. Atšķirībā no tradicionālajiem inžektoriem šī sastāvdaļa darbojas sistēmā, kurā degvielas spiediens tiek ģenerēts neatkarīgi no dzinēja apgriezienu skaita, nodrošinot nepārspējamu elastību iesmidzināšanas laika un mērīšanas jomā. Dzinēju ražotājiem un apkopes speciālistiem šī inžektora hidrauliskās dinamikas izpratne ir būtiska, lai pilnībā atraisītu Caterpillar C4.2 un C6.4 spēka iekārtu potenciālu.
🔩 Strukturālā integritāte un materiālu sastāvs
326-4740 arhitektūra ir izstrādāta tā, lai izturētu rūpnieciskās dīzeļdegvielas izmantošanas nelabvēlīgo vidi. Izgatavots no augstas kvalitātes-leģētā tērauda, inžektora korpuss ir izturīgs pret deformāciju ekstremālās termiskās un mehāniskās slodzes apstākļos. Iekšējais vārsta komplekts ir apstrādāts līdz mikronu{6}}līmeņa pielaidēm, nodrošinot hermētisku blīvējumu, kad tas ir aizvērts, un precīzus plūsmas raksturlielumus, kad tiek darbināts. Šis izturīgais konstrukcijas dizains ir būtisks, lai saglabātu augstspiediena ķēdes integritāti, novērstu iekšēju noplūdi, kas var izraisīt spiediena kritumus un apdraudētu sadegšanas efektivitāti.
💥 Augsta{0}}spiediena izsmidzināšanas dinamika
Šī inžektora veiktspējas pamatā ir tā spēja atvieglot augsta spiediena{0}}izsmidzināšanu. Darbojoties Common rail sistēmā, kas var izturēt spiedienu, kas pārsniedz 180 MPa (aptuveni . 26 000 psi), 326-4740 izspiež dīzeļdegvielu caur mikroskopiskām sprauslu atverēm ar virsskaņas ātrumu. Šis process sasmalcina šķidro degvielu smalkā miglā, krasi palielinot sadegšanai pieejamo virsmu. Rezultāts ir ātrs, viendabīgs apdegums, kas palielina termisko efektivitāti, vienlaikus ievērojami samazinot cieto daļiņu (PM) un nesadegušo ogļūdeņražu veidošanos.