Augstas veiktspējas C4.4/C6.6 dīzeļdegvielas inžektors 32E61-00020|Precīzijas Common Rail degvielas sistēmas komponents
1. Prece:32E61-00020
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Lieljaudas{0}}iekārtu un rūpniecisko dīzeļdzinēju veiktspējas sirdsdarbība ir atkarīga no degvielas iesmidzināšanas sistēmas precizitātes. TheC4.4/C6.6 dīzeļa inžektors 32E61-00020nav tikai rezerves daļa; tas ir kritisks inženiertehniskais risinājums, kas paredzēts, lai atjaunotu un uzlabotu moderno Common Rail sistēmu hidraulisko efektivitāti. Prasīgajās būvniecības, lauksaimniecības un elektroenerģijas ražošanas ainavās degvielas izsmidzināšana nosaka visu, sākot no griezes momenta līdz emisiju atbilstībai. Šis inžektors ir izstrādāts tā, lai atbilstu stingrajiem Euro-American tirgu standartiem, nodrošinot, ka katrs dīzeļdegvielas piliens tiek izmantots ar maksimālu termodinamisko efektivitāti.
⚙️ Izstrādāts C4.4 un C6.6 spēka piedziņām
Šis komponents ir īpaši kalibrēts C4.4 un C6.6 dīzeļdzinēju platformu dinamikas prasībām. Atšķirībā no vispārējiem inžektoriem,32E61-00020modelis ņem vērā šo dzinēju specifiskās sadegšanas kameras ģeometrijas un gaisa{0}}degvielas sajaukšanas īpašības. Neatkarīgi no tā, vai to izmanto kompaktajos ekskavatoros vai vidējas -industriālajos ģeneratoros, šis inžektors nodrošina vienmērīgu integrāciju ar dzinēja vadības bloku (ECU), nodrošinot precīzu degvielas kartēšanu, kas nepieciešama optimālai degšanas fāzei.
💧 Uzlabota hidrauliskā dinamika un spiediena tolerance
Common rail arhitektūras pamatā ir ārkārtēja spiediena pārvaldība. Šis inžektors ir veidots tā, lai izturētu un darbotos augsta spiediena sliedēs, kas bieži pārsniedz 1600 bar (23 000 psi). Iekšējās plūsmas dinamika ir optimizēta, lai samazinātu spiediena kritumu injekcijas laikā, nodrošinot konsekventu sliedes spiediena stabilitāti. Šai stabilitātei ir izšķiroša nozīme, lai saglabātu iesmidzināšanas profila "ātruma formu", kas tieši ietekmē trokšņa samazināšanu un mehānisko spriegumu uz motora bloku.