Premium C9.3 degvielas iesmidzinātājs 20R-5075|Augstspiediena Common Rail nomaiņa
video
Premium C9.3 degvielas iesmidzinātājs 20R-5075|Augstspiediena Common Rail nomaiņa

Premium C9.3 degvielas iesmidzinātājs 20R-5075|Augstspiediena Common Rail nomaiņa

1. Prece: 20R-5075
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal

  • Ātra Delievery
  • Kvalitātes nodrošināšana
  • 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads

Prasīgajā mūsdienu lieljaudas piedziņas-piedziņas un rūpnieciskās jaudas apstākļos C9.3 dzinējs ir izturības etalons. Tās veiktspējas pamatā ir elektroniskās vadības Common Rail sistēma, kurā20R-5075inžektoram ir galvenā loma. Atšķirībā no tradicionālajiem degvielas padeves mehānismiem šis komponents ir izstrādāts tā, lai darbotos augsta spiediena{1}}akumulatora sistēmā, nodrošinot, ka degvielas padeve tiek atdalīta no dzinēja apgriezienu skaita. Tas nodrošina precīzu, elastīgu iesmidzināšanas laiku un daudzuma kontroli, kas ir ļoti svarīgi, lai izpildītu stingrus emisijas standartus, vienlaikus palielinot griezes momentu.

 

💧 Hidrodinamiskā dizaina un izsmidzināšanas loģika


20R-5075 galvenā efektivitāte slēpjas tā uzlabotajā sprauslas hidrodinamikā. Izstrādāts, lai izturētu ārkārtējas termiskās un mehāniskās slodzes, inžektoram ir vairāku caurumu sprauslas ģeometrija, kas optimizēta C9.3 sadegšanas kamerai. Šis dizains nodrošina izcilu dīzeļdegvielas izsmidzināšanu, radot smalkāku miglu, kas ātri sajaucas ar saspiestu gaisu. Rezultāts ir pilnīgāks sadegšanas process, ievērojami samazinot cieto daļiņu un nesadegušo ogļūdeņražu daudzumu. Uzlabojot izsmidzināšanas shēmu, mēs nodrošinām, ka katrs dīzeļdegvielas piliens veicina kinētisko enerģiju, nevis atkritumus.

 

📊 Tehnisko datu specifikācijas

 

Funkcija Specifikācija
Produkta modelis 20R-5075
Dzinēja pielietojums C9.3 (Rūpniecība/Jūras)
Sistēmas tips Elektroniskā vadība Common Rail
Kontroles metode Solenoīds / elektroniskā iedarbināšana
Maksimālais darba spiediens >2000 bārs (atkarīgs no sistēmas)
Degvielas veids Dīzelis (zems/augsts sēra saturs)

 

🔄 Sistēmas sinerģija un sliežu spiediena stabilitāte

 

Inžektors ir tik labs, cik labs ir sistēma, ko tas apkalpo. 20R-5075 ir kalibrēts tā, lai tas darbotos ideālā sinerģijā ar augstspiediena sūkni un Common Rail kolektoru. Tas uztur sistēmas hidraulisko līdzsvaru, nodrošinot, ka spiediena viļņi, kas rodas iesmidzināšanas notikuma laikā, negatīvi neietekmē blakus esošos cilindrus. Šī hidrauliskā stabilitāte ir ļoti svarīga, lai saglabātu vienmērīgu jaudas padevi visos cilindros, samazinātu vērpes vibrācijas un pagarinātu kloķvārpstas un savienojošo stieņu kalpošanas laiku.

 

❓ Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)

 

1. jautājums: Kā 20R-5075 apstrādā vairākas injekcijas?
A: Inžektors ir kalibrēts ātrai iedarbināšanai, ļaujot ECM vadīt pilotinjekcijas trokšņa samazināšanai un pēc{0}}iesmidzināšanas DPF (dīzeļdegvielas daļiņu filtra) reģenerācijai, un tas viss notiek vienā sadegšanas ciklā.

2. jautājums: vai šis inžektors ir saderīgs ar biodīzeļdegvielas maisījumiem?
A: Jā, 20R-5075 blīves un iekšējie materiāli ir saderīgi ar standarta biodīzeļdegvielas maisījumiem (piemēram, B20), ja degviela atbilst ASTM D6751 vai EN 14214 specifikācijām, lai novērstu mikrobu vairošanos vai lakas uzkrāšanos.

3. jautājums. Kādi ir C9.3 Common rail inžektora atteices simptomi?
A: Bieži sastopamie simptomi ir rupja tukšgaita, balti vai melni dūmi no izplūdes gāzēm, degvielas atšķaidīšana motoreļļā un kļūdu kodi, kas saistīti ar cilindru līdzsvaru vai sliedes spiediena novirzi.

4. jautājums: kāpēc šai daļai ir svarīgs "degvielas atgriešanas" apjoms?
A: Atgaitas degvielas (noplūdes) ātrums ir kritisks diagnostikas rādītājs. Pārmērīga atgaitas plūsma norāda uz vārsta ligzdas iekšējo nodilumu, kas var izraisīt sliedes spiediena kritumu un izraisīt apgrūtinātu iedarbināšanu vai jaudas zudumu.

5. jautājums. Vai šai daļai ir kalibrēšanas kodi (IMA kodi)?
A: Jā, katrs 20R-5075 inžektors tiek pārbaudīts atsevišķi, un tam ir īpašs IMA (inžektora monitora atribūts) kods, kas jāieprogrammē C9.3 ECM, lai nodrošinātu precīzu degvielas padeves regulēšanu un optimālu dzinēja darbību.

 

Pamatinformācija par uzņēmumu

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām

 

Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

product-750-750

Bankas pārskaitījums

Maksājiet tieši 15 atbalstītajās valūtās.

west union

Western Union

Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

Vienkārša piegāde

6

Klientu atsauksmes

 

8

Populāri tagi: premium c9.3 degvielas iesmidzinātājs 20r-5075|augsts-spiediena Common Rail nomaiņa, Ķīnas premium c9.3 degvielas iesmidzinātājs 20r-5075|augstspiediena common rail nomaiņas ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

Jums varētu patikt arī

(0/10)

clearall