304-0677 Augstspiediena iedarbināšanas sūknis|36 zobu mazs atloks (bez pārneses sūkņa)
video
304-0677 Augstspiediena iedarbināšanas sūknis|36 zobu mazs atloks (bez pārneses sūkņa)

304-0677 Augstspiediena iedarbināšanas sūknis|36 zobu mazs atloks (bez pārneses sūkņa)

1. Produkts:304-0677
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal

  • Ātra Delievery
  • Kvalitātes nodrošināšana
  • 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads

Mūsdienu dīzeļdegvielas veiktspējas prasīgajā vidē augstspiediena{0}}eļļas ķēdes stabilitāte nav apspriežama. Šis304-0677 iedarbināšanas sūknisir izstrādāts, lai kalpotu kā hidrauliskās iedarbināšanas sistēmas sirdsdarbība, īpaši izstrādāta dzinējiem, kuriem nepieciešama precīza elektroniskā bloka inžektora (EUI) vai hidrauliskās elektroniskās vienības inžektora (HEUI) vadība. Atšķirībā no standarta degvielas sūkņiem šī iekārta koncentrējas tikai uz augsta spiediena eļļas ģenerēšanu, kas nepieciešama iesmidzināšanas notikumu aktivizēšanai, nodrošinot optimālu izsmidzināšanu un sadegšanas laiku bez integrētas degvielas pārsūtīšanas stadijas sarežģītības.

 

⚙️ Precīza inženierija un strukturālā integritāte

 

Šī sūkņa galvenā arhitektūra ir izturīga36 zobu piedziņas zobratsintegrēts kompaktāmazs atloksmājoklis. Šis konkrētais zobu skaits un atloka izmērs ir ļoti svarīgi, lai uzturētu precīzu laika sinhronizāciju ar dzinēja sadales vārpstu vai zobratu. Likvidējot integrēto pārsūknēšanas sūkni (zema-spiediena pakāpi), šī konstrukcija samazina rotācijas masu un motora parazītisko pretestību. Šī "sausā" kartera stila konfigurācija ir ideāli piemērota sistēmām, kurās degvielas padevi pārvalda atsevišķs attālināts pacelšanas sūknis, ļaujot šai iekārtai 100% no griezes momenta jaudas veltīt augsta spiediena radīšanai.

 

💧 Hidrauliskā dinamika un spiediena vadība

 

Šis iedarbināšanas sūknis ir veidots tā, lai izturētu lielas hidrauliskās slodzes. HEUI sistēmā iesmidzināšanas spiediens ir pilnībā neatkarīgs no dzinēja apgriezienu skaita, un tā vietā to nosaka šī sūkņa radītais hidrauliskais spiediens. Tas spēj izturēt augstās PSI (mārciņas uz kvadrātcollu) prasības, kas nepieciešamas maksimālā griezes momenta notikumiem. Iekšējie virzuļi ir apstrādāti līdz mikronu -līmeņa pielaidēm, lai līdz minimumam samazinātu iekšējo noplūdi (izpūst-), nodrošinot, ka dzinēja vadības modulis (ECM) saņem precīzu spiediena atgriezenisko saiti, lai veiktu precīzus darbības cikla aprēķinus.

 

🚜 Plašs pielietojums un saderība

 

Daudzpusība ir galvenais izplatītājiem un remontdarbnīcām. Šis 304-0677 modelis tiek plaši izmantots dažādos lieljaudas lietojumos, tostarp, bet ne tikai:

Rūpnieciskie dīzeļdzinēji:Caterpillar un līdzīgi lieljaudas{0}}piedziņas bloki.

Jūras dzinējspēks:Papildu dīzeļģeneratori un kuģu dzinēji, kuriem nepieciešama stabila hidrauliskā piedziņa.

Celtniecības tehnika:Ekskavatori un iekrāvēji, kas darbojas augstas{0}vibrācijas vidē.

Enerģijas ražošana:Stacionāri dīzeļģeneratoru komplekti, kur uzticamība ir vissvarīgākā.

 

❓ Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)

 

Q1: Vai šis 304-0677 sūknis piegādā degvielu sprauslām?
A: Nē. Tas ir augsts-spiediensiedarbināšanasūknis (hidrauliskā eļļa), nevis degvielas pārsūknēšanas sūknis. Tas nodrošina augsta-spiediena eļļu, kas nepieciešama HEUI sistēmu inžektoru iedarbināšanai. Degvielas padevi nodrošina atsevišķs zema-spiediena pacelšanas sūknis.

Q2: Kā pārbaudīt, vai 36 zobu pārnesums ir piemērots manam dzinējam?
A: Jums ir jāuzskaita esošā sūkņa piedziņas zobrati. 36 zobu konfigurācija ir raksturīga noteiktiem pārnesumu skaitļiem un laika prasībām. Izmantojot sūkni ar nepareizu zobu skaitu, var rasties laika kļūdas un iespējami dzinēja bojājumi.

Q3: Kādi ir iedarbināšanas sūkņa kļūmes simptomi?
A: Bieži sastopamie simptomi ir ilgstoši iedarbināšanas laiki, zems iesmidzināšanas darbības spiediena (IAP) kodi no ECM, neapstrādāta tukšgaita un manāms jaudas trūkums slodzes laikā.

Q4: Vai šis sūknis ir saderīgs ar Common Rail sistēmām?
A: Šis sūknis galvenokārt ir paredzēts HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector) sistēmām. Lai gan abas ir dīzeļdegvielas tehnoloģijas, HEUI izmanto motoreļļu iedarbināšanas spiediena noteikšanai, savukārt Common rail sistēmas rada spiedienu pati degviela. Pirms iegādes, lūdzu, pārbaudiet sava dzinēja iesmidzināšanas sistēmas veidu.

5. jautājums: vai apzīmējums "Mazs atloks" ietekmē uzstādīšanu?
A: Jā. Atloka izmērs nosaka skrūves modeli un montāžas dziļumu. "Mazais atloks" 304-0677 nederēs korpusiem, kas paredzēti lielu atloku sūkņiem. Vienmēr salīdziniet fizisko montāžas saskarni ar savu OEM daļu.

 

Pamatinformācija par uzņēmumu

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām

 

Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

product-750-750

Bankas pārskaitījums

Maksājiet tieši 15 atbalstītajās valūtās.

west union

Western Union

Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

Vienkārša piegāde

6

Klientu atsauksmes

 

8

Populāri tagi: 304-0677 augsts-spiediena iedarbināšanas sūknis|36-zobu mazais atloks (bez pārsūknēšanas sūkņa), Ķīna 304-0677 augstspiediena iedarbināšanas sūknis|36-zobu mazo atloku (bez pārsūknēšanas sūkņa) ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

Jums varētu patikt arī

(0/10)

clearall