CAT C6 dīzeļdegvielas sūknis 291-5919: oriģināls augstspiediena degvielas sūknis ACERT™ Common Rail sistēmām
1. Prece:291-5919
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
TheCAT C6 dīzeļa sūknis 291-5919ir oriģināls Caterpillar augstspiediena{0}}degvielas iesmidzināšanas sūknis, kas īpaši izstrādāts C6 ACERT™ dzinēju platformas augstajām prasībām. Atšķirībā no pēcpārdošanas alternatīvām šis OEM komponents ir ražots atbilstoši Caterpillar precīzām specifikācijām, nodrošinot netraucētu integrāciju ar High{3}}Pressure Common Rail (HPCR) degvielas sistēmu. Kā rūpnīcas-sertificēta iekārta 291-5919 nodrošina uzticamību un veiktspēju, ko sagaida lieljaudas dīzeļdzinēju operatori, nodrošinot tiešu nomaiņu, kas saglabā dzinēja sākotnējo jaudu, degvielas patēriņa efektivitāti un atbilstību emisijām.
⚙️ Precīza hidrauliskā konstrukcija optimālam sliežu spiedienam
HPCR sistēmas pamatā 291-5919 sūknis ir atbildīgs par ārkārtēja degvielas spiediena radīšanu, kas nepieciešams precīziem iesmidzināšanas gadījumiem. Tā uzlabotajai hidrauliskajai konstrukcijai ir precīzi apstrādāti sūknēšanas elementi, kas nodrošina vienmērīgu degvielas plūsmu uz Common Rail kolektoru. Uzturot stabilu sliedes spiedienu visā dzinēja darbības diapazonā, šis sūknis nodrošina, ka elektroniskie inžektori vienā ciklā var veikt vairākas iesmidzināšanas darbības ar precīzu precizitāti, optimizējot sadegšanas efektivitāti un samazinot dzinēja troksni.
🔩 Izturīga konstrukcija lielai{0}}noslodzei
Modelim 291-5919 ir rūdīta tērauda korpuss un nodilumizturīgi iekšējie komponenti, kas ir izstrādāti, lai izturētu rūpnieciskos, kuģniecības un smago kravas automobiļu izmantošanas sarežģītos apstākļus. Sūkņa piedziņas vārpsta un izciļņa gredzens ir konstruēti tā, lai izturētu lielas griezes momenta slodzes no dzinēja zobrata bez deformācijas vai priekšlaicīga noguruma. Šī izturīgā konstrukcija nodrošina ilgstošu-izturību, samazinot katastrofālas atteices risku un pagarinot visas degvielas sistēmas kalpošanas laiku pat nepārtraukti lielas slodzes režīmā.



